שלום לכולם,
שמתי לב שבעת נסיעה עירונית (פקקים רמזורים וכו') הרכב שלי מתחמם בקצב איטי, אך מתישהו הוא מגיע לטמפ' עבודה.
הדבר הדליק נורה אדומה כשנסעתי באחד מהלילות הקרים לבאר שבע ובמשך 50 דקות של הנסיעה המחוג עמד בתחתית הסקלה !!! כשהגעתי לעיר הוא עלה טיפה ברמזורים וכדומה.
מניסיוני הדל אני משער כי הטרמוסטט נתקע על מצב פתוח, אך האם יש לזה השלכות?
האם אפשר להשאיר ככה? ואם לא מה הן הסיבות ומה הנזקים הצפויים בטווח הארוך/קצר?
תודה לעונים!