Jump to content

פורוצ

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    512

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי פורוצ

  1. פורוצ
    1. זה מוריד משקל מהאוטו, מגנזיום 2. לא קשור לאחיזה, הצמיגים קשורים לאחיזה. 3. נסה אצל אנטון ביפו. 4. אם הוא יסכים לקבל את הג'אנטים שלך זה מקסימום 200 ש"ח לארבעתם, גודל? הכי טוב זה הגודל שמומלץ ע"י היצרן כלומר הגודל של הג'אנט הנוכחי, כך גם לא תצטרך להחליף את הצמיג.
  2. פורוצ
    סנט מוריץ מצויין, ולא יוריד שום צבע, מניסיון. תחשוב לבד, אם זה לא מוריד את הצבע של התנור הביתי, זה בטח לא יוריד צבע של ג'אנט. בהצלחה!
  3. פורוצ
    לאיזה אוטו אתה צריך? אני יודע שטארק ביפו מוכר את התופסנים האלה למס' סוגי BMW.
  4. פורוצ
    ייתכן כי הפיקוד ששולט על עוצמת הקירור במזגן הדיגיטלי שלך דפוק, כלומר הוא מווסת אוויר חם כי הוא "חושב" שאתה מתכוון לטמפ' גבוהה יותר.
  5. פורוצ
    שמתי שוב את התמונה (לא הצליח בפעם הראשונה). שימו לב לצבעי החוטים :
  6. פורוצ
    חברים שלום, המס' הקטלוגי של היצרן (BMW) הוא 11781735132 מצאתי רכיב תחליפי של HELLA שהמק"ט שלו הוא 6PA 009 166-431. הבעיה שגל - אור, יבואני HELLA בארץ לא מוכנים (בינתיים) לייבא לי את החלק לארץ. מצ"ב תמונה של הרכיב, שימו לב לצבעי החוטים.
  7. פורוצ
    המחשב הראה שהחיישן מוציא 5V קבוע. יכול להיות שמורכב חיישן לא מתאים באוטו. אז איזה חיישן כן מתאים? ואני לא אעבור טסט כי האוטו מזהם בגלל שהחיישן לא מתפקד. נשבר לי כבר מזה או שאני אסע ככה או שאני אמכור את האוטו, מאיפה אני אביא עכשיו 2200 ש"ח??? אפילו על בדיקה פשוטה לוקחים 300 ש"ח אפילו אם לא החליפו כלום, גם אם באתי לקנות חיישן. זה לא שהאוטו לא נוסע. זה רק החיישן המזורגג הזה שבלתי ניתן להשגה במחיר שפוי. כאב ראש ותסכול מתמשך עם המוסכים בארץ.
  8. פורוצ
    איל שלום, דיברתי איתך טלפונית ואמרת שאין לך את החיישן הזה. בכל אופן דגם המנוע הוא M50 206S2 7 ספרות אחרונות של מס' שילדה : AL80140 הרכב BMW 320i מודל 1993. מקווה שתעזרו לי אני אובד עצות. אני גם לא עובר טסט בעוד חודש בבדיקת גזים. תודה!
  9. פורוצ
    דני, משום מה גם לי יש את אותה התחושה. הבחור קבע באופן חד משמעי שהחיישן לא מתפקד. האם זה יפתור את צריכת הדלק משמעותית כמו שאני מצפה לכך, אינני יודע.
  10. פורוצ
    חרשתי את כל הרשת, לא מצאתי ל BMW 320i e36.
  11. פורוצ
    טוב חברים אני צריך את עזרתכם. עשינו בדיקה ומצאנו שהחיישן חמצן תקול. אבל מה? זה חיישן חמצן עם 4 חוטים, אדום, צהוב, לבן ושחור שעובד על 5 וולט, בניגוד לחיישן חמצן אוניברסלי שהוא עם חוטים בצבעים לבן (2), אפור ושחור, ועובד עם מתח 1 וולט. האם קיים חיישן תחליפי לאוטו שלי? מה דעתכם? חיישן חמצן מקורי עולה 2200 ש"ח ומאוד נדיר. מבקש את עזרתכם במציאת פיתרון, הרכב צורך דלק בכמויות מטורפות, התערובת מאוד עשירה והאוטו מזהם. תודה מראש.
  12. פורוצ
    אה, שכחתי להוסיף שחיישן ה MAF נותן ערך קבוע של 10 שזה אמור להיות טוב. דני תודה.
  13. פורוצ
    טוב חברים עדכונים: עפ"י המלצתו של חברינו היקר רפי לין, הלכתי למוסך SOS אצל דוד בניסטי שעשה לי בדיקת דיאגנוסטיקה שאלו הן תוצאותיה: 1. בדיקת 4 גזים נכשל דרמטי! 2. חיישן חמצן נותן ערך קבוע של 4.7 (כלומר מת), ובנוסף כתוב O2 sensor ready : NO. 3. בנוסף נרשמו תקלות של IGNITION CYLINDER 1,2,3,4,5,6 אבל המנוע עובד עגול ורגוע אז זה לא כל כך מדאיג אותי, מה גם שהפלגים חדשים באוטו. התרשמותכם? אני אחליף את החיישן אצלו וננסה לפתור את על הבעיות. ושוב תודה לרפי על הייעוץ.
  14. פורוצ
    אההה ושכחתי. נברתי קצת באינטרנט ולא מצאתי חיישני חמצן ל 320i. האם של 325i? או אולי של 318i? תודה!
  15. פורוצ
    שלום לכולם. אני מעוניין לקנות במחיר זול. למישהו יש מושג אצל מי אני משיג? לקנייה מיידית. תודה!
  16. פורוצ
    שלום לכולם, נקעה נפשי מלנסוע ליפו מאשדוד על כל פיפס קטן באוטו. האם ישנו מוסך באשדוד שמטפל ב BMW ? פשוט אני צריך מכונאי טוב שיודע מה הוא עושה, לא חייב מוסך מפואר עם כל הטררם. רצוי שיהיה אמין, מקצועי עם מחירים סבירים. תודה רבה!
  17. פורוצ
    חברים שלום. לא עזר ולא נעליים. 1:4.5 בעיר !!! (62 ליטר 280 ק"מ !!!!) ואני לא משתולל בכלל נהפוכו. פלאגים : החלפתי. פילטר אוויר : החלפתי. שמתי 3 תוספים. בדיקת 4 גזים : תקין. חיבור לסורק תקלות : לא העלה דבר. החלפתי טרמוסטט אפילו. לא עזר כלום. האוטו שותה כמו בהמה. מה עושים? אני אוהב את האוטו מאוד ואני לא רוצה להחליף אותו, אבל אני חייב למצוא פיתרון לבעייה הזאת לאלתר. האם יש עוד משהו שלא עשיתי?
  18. פורוצ
    במחיר סביר עדיפות למשומש ולצבע לבן. כמו בתמונה בלינק : http://lh3.google.com/_dN4TkZ0dbUQ/RpDfqHPSjbI/AAAAAAAAAUM/q3Y90a_806Q/s800/2908sm.jpg 0578192278
  19. פורוצ
    מילאתי מים רגילים בתוספת תרכיז של BMW. הפקק סגור חזק.
  20. פורוצ
    בוצע ! עלי להודות שבינתיים זה נראה טוב מאוד. הוספתי הרבה מאוד מים ויצאו המון בועות. כמו כן עשיתי סיבוב של 20 דקות והמים לא פרצו החוצה כלל. שוב תודה לקארספורום האדיר!
  21. פורוצ
    האם מישהו יכול לענות על השאלות בבקשה אני רוצה לבצע את זה ביום שישי.
  22. פורוצ
    אני מעדיף לעשות את זה באור יום אז כנראה ביום שישי. כמה שאלות : 1. ברז החימום הכוונה לווסת בתוך תא הנוסעים שיהיה על חום מקסימלי (על האדום)? ועוצמת האיוורור על 1 נכון? למה זה תורם? מעניין לי פשוט, אני אעשה את זה כמובן. 2. כשאתה כותב מלא מים למקסימום הכוונה עד לקו שכתוב COLD/KALT נכון? 3. לאחר ההתנעה לחכות ולתת למים להשפך החוצה וכשזה מפסיק לסגור את הפקק? 4. אם יהיה חסר ואני אוסיף זה לא יפרוץ החוצה דרך הפקק? 5. מצורפת תמונה של תא המנוע אצלי הרדיאטור ומיכל העיבוי לא באים ביחד אלא 2 חלקים נפרדים (לא כמו בתמונה של מרק).
  23. פורוצ
    פניתי הם אמרו שהכל תקין.
  24. פורוצ
    עדכונים : זוכרים שכתבתי שמילאו לי מים עד הסוף במוסך? אתמול כשתדלקתי ראיתי פתאום נזילה רצינית של מים מתחת לאוטו (מים חמים). כשפתחתי את מכסה המנוע ראיתי נזילה חזקה של מים מהפקק, עד שלבסוף הנזילה פסקה. המשכתי לנסוע ולהסתכל על שעון החום. לא קרה כלום עד שהגעתי הבייתה. היום בדקתי את מפלס המים במיכל העיבוי, והיו ממש מעט מים בתחתית. אני לא יודע כמה להוסיף כי אין לי קו של מינימום מים אלא "מקסימום כשהמים קרים". האם זה אומר שמצב המים עכשיו תקין והפקק איבד את כל העודפים? האם להוסיף טיפה כי המים ממש לקראת הסוף? אני לא מבין כלום!
  25. פורוצ
    מלא גז במזגן, תעלים בקומבינה את נורית המנוע שדולקת, תעשה פוליש ווקס ולך למגרש ותעשה טריד אין על האוטו. תוסיף כ 3000-4000 ש"ח ותצא עם רכב אחר חדש יותר ותיפטר מהצרה. הייתי במצב בדיוק כמו שלך (גם קוואליר) כמו שלך רק שלי היה גם סדק בבלוק. האוטו נראה יפה והמזגן קירר ועשיתי טרייד על רכב מושלם עם תוספת זניחה לעומת מה שהייתי אמור להשקיע. הבחור מהטרייד אין בכלל לא פתח את מכסה המנוע, סגרתי עסקה תוך 20 דקות.
×
×
  • תוכן חדש...