Jump to content

ilgs29

  • הודעות

    673
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ilgs29

  1. כי הייתי בנהיגה,לא ביקשתי שתנחש,שאלתי אם מישהו מכיר,לא מצאתי בגוגל(אחרת לא הייתי רושם פה),אתה לא מכיר?,אל תגיב, תודה
  2. שלום לכולם, ראיתי פרסומת לאתר כזה,בדומה לסוויץ שהיה לפני כמה שנים,מישהו שמע על זה? ויודע מה הכתובת של האתר במקרה?
  3. המצערת עם כבל,בדקתי אם יש קרעים,אין שום דבר
  4. שכחתי לציין,שלפי האוטודאטה המתח שמגיע לחיישן הTP מהצמה צריך להיות 5V כאשר הסוויץ פתוח,מדדתי מתח והוא על 3.3V בערך,האם זו יכולה להיות הבעיה?
  5. אז ככה,בוצע ניקוי מצערת,TP,IAC ,הרכב עבד בצורה תקינה כמה ימים,ואז נדלקה לי נורת צ'ק אנג'ין וההילוכים החלו שוב להתחלף רק ב4K. חיברתי סורק והוא הראה תקלה P0121 ,לפי האוטודאטה מדובר בתקלה בTP,או כיוון כבל גז. שוב פירקתי את הTP בדקתי שהכל תקין,איפסתי את התקלה,הטורים כרגע תקינים ולא מושכים עד 4K,אבל מדי פעם במהירוות מסויימות הטורים מתחילים לשחק,לעלות ולרדת,לדוגמא: ב100 קמ"ש,הטורים יכולים לעלות ל4K ולרדת חזרה ל3 כמה במשך כמה שניות. האירוע לא קורה מיד אלא מדי פעם,אודה לכם מאוד אם תוכלו לייעץ מה לעשות,לפני שאפנה למוסך תודה
  6. שלום לכולם, כמו שרשמתי בכותרת זאת הבעיה,רציתי לדעת מאיפה הבעיה יכולה לנבוע? האם להתחיל במנוע הצעדים?יש לי מצערת ידנית,היכן ממוקם מנוע הצעדים? הרכב עבר 85K ,האם יכול להיות שהמנוע צעדים תקול?או מלוכלך? אודה לכם מאוד אם תוכלו לתת לי כיוון,תודה
  7. עדכון,הנורה כבתה לבד אחרי כמה ימים,מה אתם חושבים?בעיה חשמלית?
  8. שלום לכולם, היום נדלקה לי נורת צ'ק אנג'ין ובמקביל הטורים החלו לרעוד טיפה בסרק,והגיר סוחב הילוכים עד ל4K ואז מוריד הילוך. כאמור הרכב יונדאי ו10 אוטומטית,אודה לכם אם תכוונו אותי למקור התקלה: P0121 כשל מעגל מפסק "A / "חיישן מיקום דוושת גז או חיישן מצערת,טווח ביצועים.
  9. הבנתי,אבדוק בהקדם,המלצה על מוסכים באיזור ת"א-חולון-ראשון?
  10. הכפתור לא לחוץ,אין לי צג הילוכים,אבל כמו שאמרתי אני לא רואה שיש העברת הילוכים
  11. שלום לכולם, היום שטפתי קצת את השמשה הקדמית תוך כדי שהמכסה מנוע היה פתוח,ונשפכו לי מים על המצבר והאיזור של הפיוזים ליד,לא ייחסתי לזה חשיבות,המשכתי לבדוק את הרצועות ונוזלים כפי שאני עושה כל פעם. לאחר מכן עשיתי נסיעה וראיתי שבמהירות 90 קמ"ש הטורים עומדים על 4K ,כאשר במצב תקין הם על 3K,בנוסף שמתי לב שכאשר אני מאיץ אז אין כביכול "החלפת הילוך"אני לא רואה את מד הטורים יורד לאחר האצה, מישהו יודע מה יכולה להיות הבעיה?האם שפיכת המים גרמה לנזק כלשהו? יש לציין ששום נורה לא דולקת. תודה רבה לעוזרים
  12. בוקר טוב לכולם,ביונדאי i10 שלי אוטומטית שנת 2011 ,כשאני עוצר הטורים עולים לאלף וחוזרים ל500 ככה מס פעמים,זה קורה לסירוגין,מה יכולה להיות הבעיה?מנוע צעדים?
  13. ניתקתי את המצבר וחיברתי שוב,כרגע המנורה לא דולקת. אני חושד בבעיית מגעים,השאלה אם זה בעית מגעים בחיישן?או ברכיב אחר שקיים שם שאני לא מכיר
  14. אחזור,דווקא יש לו המלצות מאוד טובות פה בפורום ובאתר גלגלים
  15. מוסך מוטי ניסים,היום מקווה לקפוץ אליו שוב,יכול להיות שהחיישן מלוכלך?השאלה האם התקלה סובבת באמת סביב השמן שהוחלף או סביב החיישן?
  16. לא יודע להגיד את הקוד,שמן של אמריקן איגל דקסרון 3 אם אני לא טועה
  17. אחרי בדיקה במוסך נאמר לי שהסורק מראה תקלה בגיר,הוחלף שמן גיר ותוסף,והתקלה חזרה שוב אחרי 3 ימים,האם הבעיה בחיישן לחץ שמן גיר?
  18. גר ביפו ד' גבול בת ים
  19. שלום לכולם, נדלקה לי הנורה,אין שום רעידות או תחושת אי סחיבה,מרגיש שהכל תקין. האם ניתן להסיק שהממיר הקטליטי סתום?במידה ואכן הוא סתום,ניתן לגלות זאת ע"י סורק?ולפרק את הממיר ולנסות לנקות אותו?. האם יש בדיקות כל כשהן שאני יכול לעשות לבד לפני שאני ניגש למוסך? תודה לעוזרים
×
×
  • תוכן חדש...