Jump to content

ilgs29

  • הודעות

    673
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ilgs29

  1. שלום רב, יש לי בעיה בסליל של כרית האוויר הנורה דולקת קבוע,חובר סורק והציג את התקלה,רציתי לשאול האם יש למישהו מק"ט לסליל,אני מעוניין להזמין באייבי ,אני כמובן לא נוסע עם הרכב (זה רכב שני),המחיר שקיבלתי הוא גבוה מאוד,אני מעדיף להזמין באיביי ולתת למכונאי שיתקין אותו. אשמח לעזרתכם תודה
  2. שלום לכולם, היכן נמצא המח של הנעילה המרכזית?
  3. שלום לכולם, יש לי כנראה תקלה בחיישן MAP,כאשר אני מניע את הרכב הטורים ממש גבוהים על 4K כאשר ההילוך על P. כאשר אני מנתק את המחבר החשמלי של הMAP-הטורים נעים בין 1.5-2K ויש גמגום מסויים,ממש בקטנה, בדקתי את ההתנגדות של החיישן והיא ממש מינימלית 2330 אום. הטווח לפי אוטודאטה ב20 מעלות צלזיוס הוא 2310-2570 אום. בפיני המחבר מדדתי 5V בשני הפינים של המחבר. האם מדובר בוודאות בחיישן או שיש סיכוי קלוש שיש בעיה במחבר עצמו(צמה שבאה מהמחשב)? תודה לעוזרים
  4. שלום לכולם, מחפש את המשחה הנ"ל בארץ,אם אפשר באיזור המרכז,אני מדגיש דווקא בארץ, בגלל שמצאתי אותה בחו"ל אך המשלוח עולה כמחיר המשחה עצמה. אשמח לסיוע במציאתה,תודה
  5. בוקר טוב,עדכון: פירקתי וניקיתי שוב את המצערת והחיישן iac,בנוסף נוקה חיישן maf ובדקתי את החיישל הtps,לאחר המנוע לא נכבה כבר כאשר אני עומד בסרק,אבל ההנעה כאשר המנוע קר עומדת על 1.5k,בזמן נסיעה הטורים תקינים חוץ מכאשר אני עומד ברמזור הטורים על 1k,כאשר אני מחנה ושם על פארקינג הטורים עולים ל2kקבוע,אשמח לדעת מה לעשות?תודה
  6. בוקר טוב לכולם, אשמח להמלצה על מקום להחלפת רדיאטורים באיזור חולון,אני סטודנט,אז אשמח למקום זול ואמין שוב רצוי באיזור התעשייה של חולון תודה
  7. הבנתי תודה רבה,אבצע מעקב ואבדוק
  8. ואם אחד הנתונים האלה לא יהיה תואם לנתוני היצרן,אז התקלה באה מהכיוון של אותו רכיב\חיישן?
  9. מקס הכוונה לIAC?החלפתי לחדש, דניאל יש לי סורק,אם אחבר אותו קבוע בנסיעות,על איזה נתונים אני אמור להסתכל בסורק כדי לדעת מה מקור הבעיה?
  10. עדכון נוסף: כרגע פעם שלישית ברציפות כשאני מניע את הרכב והמנוע קר,הטורים גבוהים 1.5K.. אני די מיואש לגבי התקלה הזו,אני צריך כל פעם לנתק את המחבר החשמלי מהIAC ולחבר שוב,והכל מסתדר. אשמח לעצתכם,תודה
  11. שלום לכולם, השאלה בכותרת,איזה נוזל מומלץ יותר 44K או LM? תודה
  12. עדכון: במחבר של הIAC יש מתח נמוך ממה שרשום באוטודאטה,אשמח לעצתכם
  13. המצערת פורקה בוצע ניקיון יסודי כולל חיישן הIAC, עדכון:לפני כשעה כשבאתי להניע את האוטו,הוא עמד כמה שעות והיה קר,לא היה גשם,קרה אותו דבר,הנעתי והטורים היו גבוהים,נית:קתי את המחבר החשמלי של הIAC הטורים ירדו למצב תקין,חיבקתי אותו שוב והם נשארו על מצב תקין,עכשיו אני חושב במחשב מנוע...,אשמח לעצתכם
  14. המצערת נוקתה בטיפול יזום לפני כחודש,אני שוב מדגיש כי המצב הזה קרה בפעם השניה לאחר שירד גשם,לכן אני ממש חושד שזה חדירת מים
  15. בוקר טוב,הנעתי את הרכב היום בבוקר לאחר הגשם והטורים היו על 1.5k חיכיתי מס' דקות על מנת לוודא שהם יתייצבו כשהמנוע יתחמם זה לא קרה. התחלתי בנסיעה ותוך כדי האצה הטורים שיחקו למעלה ולמטה,בעצירות הם עמדו על 1k. לאחר כרבע שעה של נסיעה הכל הסתדר וטורים בעצירה חזרו להיות בסביבות 750 -800,וגם ההאצה הסתדרה. אני רוצה לציין שזאת הפעם השניה שזה קורה לי כאשר אני מתחיל נסיעה אחרי הגשם,ולכן אני סבור שזה חדירת מים,הבעיה שאני לא יודע מהיכן?אשמח אם תוכלו להכווין אותי,תודה
  16. תודה נאתכו,אכן אתה צודק אבדוק את העניין
  17. אין לי שלט,אני נועל ופותח עם המפתח
  18. היום באתי להניע את האוטו וכשהדלקתי סוייץ והנעתי,פתאום החלו להבהב אורות המצוקה-לחצן המצוקה לא היה לחוץ,ניתקתי את המינוס של המצבר חיכיתי מס דקות,חיברתי שוב ושוב הם נדלקו,התחלתי בנסיעה ולאחר מס שניות הם כבו,כאשר הגעתי ליעדי דוממתי אץ הרכב ושוב הם נדלקו.אשמח אם תוכלו להכווין אותי לבעיה?תודה
  19. תודה,מאור אני מיפו,מאוד אשמח אם מישהו יוכל לבוא ולהחליף איתי ביחד
  20. אשמח גם אם מישהו יוכל לצרף ציור של האיזור,כי אני לא מוצא בשום מקום
  21. אני יכול להחליף אותו לבד?או שזה דורש ליפט?
×
×
  • תוכן חדש...