רויטל מצליח

שלום, אני לא מבינה מה זה אומר ליסינג ולמה זה מוריד מערך הרכב ? תודה

שלום לכולם, אני מעוניינת לרכוש רכב יד 2, גיר ידני, מודל 2005 ומעלה, עד 30,000 ש"ח. ישנם מס' דגמים שעונים לדרישה שלי: יונדאי גטס, פיאט פונטו ספייס ושברולט אוואו(5 דלתות). אשמח לקבל חוות דעת על רמת הבטיחות של רכבים אלו, כיצד נקבעת רמת הבטיחות, האם זה קשור במשקל הרכב, ברוחב הסרנים וכן לקבל טיפים נוספים לגבי איזה רכב כדאי לרכוש תודה, יום טוב רויטל

שלום בני, קשה לי לענות על שאלות פשוטות. ובכל זאת הרעידה הופיעה כחודש לפני !!! עוזר ?

ערב טוב rakuvi, אני מסכימה איתך (שמעת על אינטואיציה נשית). אבל, לצערי, אני לא מבינה במכונאות ולכן לא יכולה להוכיח את הקשר, לכן פניתי לפורום. האם יש גוף כלשהו המפקח על המוסכים המגן על הצרכן ? תודה, רויטל

בני שלום, רק עכשיו נכנסתי שוב לפורום. מיד לאחר החלפת הרצועה(30/11/07) הופיע רעש (כמו שריקה) מאזור המנוע. שבועיים לאחר החלפת הרצועה (11/12/07), החלפתי את כל הצמיגים וסמוך לכך (לפני או אחרי, לא זוכרת) הופיע גם רעד. הרעד קיים עד היום. וב - 06/01/08 בזמן נסיעה בכביש מהיר בניסיון להעביר מהילוך רביעי לחמישי, קרה המקרה שבעקבותיו הזמנתי גרר למוסך. האם המידע עוזר לך ?? לילה - טוב.

הי ירין, תודה על תגובתך. אבדוק את ציריות הרכב. אני יודעת שמדובר במערכות נפרדות. אך האם ייתכן שבזמן שהחליפו רצועת תזמון פגעו או הזיקו למערכת אחרת, ללא זדון ?

שלום רב, לצערי אני נעזרת בכם שוב. ברשותי, עדיין, רנו קליאו משנת 92, גיר ידני. לפני חודש החלפתי רצועת תזמון, לפי הוראות יצרן במוסך מורשה. מס' ימים לאחר מכן החלפתי את כל הצמיגים (לא עברו טסט). מאז יש לי בעיות עם הרכב. בתחילה הופיע צפצוף (כמו שריקה) מאזור המנוע. לאחר החלפת הצמיגים(+/-) הופיע רעד. ביום ראשון השבוע בנסיעה בכביש מהיר, בזמן העברת הילוך מרביעי לחמישי, שמעתי רעש מוזר, כאילו משהו מתכתי נגרר על הריצפה. עצרתי בצד וניסיתי לנסוע שוב, אך הרעש לא פסק. הזמנתי גרר למוסך. לאחר התעקשות מצדי, הם מצאו שחסר 2/3 שמן גיר ובהמשך גם נזילה. הם ביצעו פ/ה ציריה שמאלית והח' גומיה צד הגיר. למרות זאת מאז אני לא מצליחה להכניס בקלות להילוך ראשון וההילוך חורק. דבר שלא היה קיים קודם והחל מאז מה שקרה ביום ראשון. הרכב עדיין רועד, בדקו לי איזון צמיגים וכיוון צמיגים(במקום שהחלפתי צמיגים) והכל תקין. הרעד מורגש בעיקר בגז. יש חשד לתקר בגלגל הקדמי הימני, למרות שהבדיקה היתה תקינה. אני אעשה ביקורת עוד שבועיים. יש לי תחושה שבזמן החלפת רצועת התזמון הם פגעו במשהו ולכן הופיעה הבעיה החדשה, האם ייתכן ? ? מה המלצתכם ? תודה.

איציק ואביב, תודה על תגובתכם. טיפול 10,000 אחרון היה טיפול בסיסי. לא הוחלפו בחמשת השנים האחרונות פילטר אויר או פילטר דלק. האם אני גורמת נזק לרכב אם אני ממשיכה לנהוג בו ? או חלילה מסכנת את חיי ? האם אני יכולה לבוא בתלונות למוסך על הטיפול בקרבורטור או שאאלץ לשלם שוב ? כרגע אני מרגישה שזה לא אתי לחשוף את שם המוסך. אפשר את הפרטים של צביקה. תודה.

רפי, תודה. הספקתי להפנות חברה למוסך זה. עדיין לא יצרתי קשר בעצמי, אני רוצה לבדוק קודם האם מדובר בפאשלה של המוסך שלי ושהם ייטפלו בזה, ללא תשלום. מצטערת שלא מגיבה במהירות להודעות.

הי אביב, מצטערת שנעלמתי. עדיין לא טיפלתי ברכב. אני פשוט ממעיטה לנהוג בו כרגע ומשתדלת שייתקרר , לפני שאני מתניעה שוב. ניקוי יסודי למאייד (קרבורטור ?..!) כולל הח' מכסה בוצע ביולי 2005. משאבת דלק הוחלפה במרץ 2002. בטיפול האחרון שביצעתי לפני טסט בדצמבר 2006, החליפו דוד אגזוז אמצעי ושני בולמים קדמיים. אולי זה יכול לרמז על מקור הבעיה ? אם בטעות נגעו במערכת אחרת תוך כדי הטיפול ? תודה על תשובתך וסבלנות עד שאצור קשר שוב,

אני לא עומדת בקצב המהיר של התגובות, תודה. אני גרה בת"א. בשנתיים האחרונות המוסך שלי היה בפ"ת. המסמכים לא איתי, אז אני לא יודעת מתי הוחלף קרבורטור,אבל אבדוק. לא הבנתי את התשובה לגבי ההזרקה (אני אשה להזכירך).

תודה. אתה מכיר ?

שלום רב, בבעלותי רנו קליאו 92, גיר ידני, מנוע 1400, עברה לפני חודשיים טסט, לאחר טיפול 10,000 + טיפול רציני במוסך מורשה. לפני שבוע הייתה לי בעיה בהנעת הרכב במשך כיומיים (לקח לו יותר זמן עד שהניע), עד שלא הצלחתי להניע אותו כלל. קראתי לשירותי דרך והמכונאי שהגיע לא איתר בעיה (היה סטרטר, המצבר חדש) ולאחר מס' נסיונות הרכב הניע. למחרת נסעתי למוסך והחשמלאי לא הצליח לאתר את הבעיה. כל השבוע נסעתי כרגיל, כאילו כלום ואז שוב בסופ"ש היתה בעיית הנעה (דווקא לאחר שהרכב חם). כשהרכב קר, אין בעיית הנעה. האם יש משהו שאני יכולה לבדוק בזמן אמת כשהבעיה קורת על מנת לאתר את המקור ? אני לא כל כך מעוניינת להשאיר את הרכב במוסך במשך מס' ימים (לא סומכת על החשמלאי) ? אשמח לעזרתכם, תודה.