ReZ0

לא מכיר את המערכת הזו אבל אם יש לה כניסת ווידאו\אודיו (ואני בטוח שיש לה) אז אתה יכול לקנות כבל ווידאו לאייפון ולחבר אותו למערכת מולטימדיה שלך. אם האייפון פרוץ תוכל גם לראות כל מסך בצג שלך ולא רק ווידאו קפליפים או תמונות בעזרת אפליקציה בסידיה בשם tvout2tv mirror מקווה שעזרתי לך.. דיוויד

חחח ***חחח היא לא מילה תקנית בשפה העברית, קרא את כללי הפורום*** ניסית עם הגבוהים או עם הנמוכים? או שילוב של שניהם?

כן זה לא מגברים שצורכים עד כדי כך שהמערכת לא תעמוד בזה, אבל זה לא יזיק לשדרג את החוטים, או לפחות לחזק את המינוסים. ככה או ככה אין צורך במצבר הנוסף.. שיהיה בהצלחה ושיהנה מהמערכת

נראלי (כלומר נראה לי) הוא מתכנן לעשות אתזה ((כלומר את זה) אצלי חחח ***חחח היא לא מילה תקנית*** P: ***קרא את כללי הפורום, זה פורום מכובד, לא של חוראנים***

אין בעד מה. מצברים בד״כ קיימים לשמור על מתח יציב כגון להפחית את נפילות המתח. האלטרנטור הוא מה שמספק את הזרם במערכת חשמל בריאה. למשל אם נניח יש לך מגבר שמוציא 5 קילו וואט. לא יספיק לך לחבר מצברים על גבי מצברים עם אלטרנטור מקורי. דרוש שדרוג רציני לאלטרנטור שיכול לספק 200 אמפר לפחות. יש לך מגברים בריאים, מבחינתי אתהאתה יכול להסתפק בשדרוג שלושת הגדולים - פלוס אלטרנטור לפלוס מצבר, מינוס מצבר לשלדה, וגוף אלטרנטור לשלדה. עדיף בחוט כמה שיותר עבה, מינימום 2 גייג׳. מקווה שעזרתי לך! דיוויד

אני כבר אדבר איתך על זה בימים הקרובים תודה! ג׳וניור.. יש לך איך להשיג מצברים של XS?

אין טעם לעשות אתזה, וזה מסוכן! המצבר המת רק ירוקן את המצבר הטוב, וככה יהיו לך שתי מצברים גמורים. בנוסף הגזים שהמצבר מייצר מאוד רעילים ולשים מצבר כזה בבגאג׳ זה מתכון לצרות. וותר על הרעיון זה רק יגרום לנזק. אם אתה רוצה להוסיף מצבר כדי לשמור על מתח תקין תקנה מצבר ג׳ל, אבל כבר תצטרך לשדרג אלטרנטור, להוסיף את שלושת הגדולים למערכת החשמל (מומלץ בכל מקרה אם יש לך מערכת באוטו) ולהעביר חוטים 0 גייג׳ ואף יותר עבים מקדימה לאחור. טיפ קטן: כשמתקינים מערכת, דבר ראשון צריך לוודא שמערכת החשמל תתמוך בדרישות של הציוד שאתה רוצה להתקין, ואם לא אז קודם משדרגים ומשפרים, רק אז מתחילים להתקין את ההגברה. דיוויד

המזל היה לצידי גם.. 300 דולר עלו לי החלקים כולל משלוח. שילמתי רק מע״מ 92 ש״ח. אבל כשהבאתי את ה12 לפני 4 שנים עלה לי 450 דולר כולל משלוח ומכס היה קרוב ל850 ש״ח חח.. חתיכת עקיצה!

Lanosforce, המידבאסים האלו בגודל 4 אינצ, מתפקדים כפול ריינג׳ טובים עד 10 קילוהרץ למיטב זכרוני. אז אני לא יודע אם 3 יהיו אובר קיל. הניצולת שלהם דיי נמוכה.. 82 דציבל. לכן חשבתי ששלושה יעמדו בקצב. אבל ייתכן שאלך על שתי מידבאסים 6.5 עם בניה יותר רצינית. צריך לבדוק את האופציות. 0ziro0, אתה צודק לגבי המגבר. הם בהחלט לא עומדים בנתוני היצרן. אבל זה מה יש כרגע, בעוד 5 חודשים אני מסיים שירות מלא בצה״ל. ואז כבר אשדרג את המגבר לסנדאון קרסנדו או אודיו קיו. וגם החשמל יעבור שדרוג רציני.. הבנתי יש בחור בפורום שיכול לשדרג אלטרנטורים?

הדלת שלי לא ניראת ככה, אין לי הכנה לרמקולים בדלתות. יש רמקולים בדאשבורד. ממש אהבתי את הבניה שלך, זה נראה כמו אופציה מאוד מעניינת בשבילי! אולי אלך על משהו דומה לשלך! מאיפה הדרייברים? מהארץ או מחו״ל? וכן. 18 זה בהחלט סבבה. אין לי בעיה לוותר על המושב האחורי באוטו. לא זכור לי הפעם האחרונה בכלל שהסעתי יותר מבן אדם אחד איתי (בדרך כלל רק חברה שלי נוסעת איתי). וכמובן שאני חולה באסים, מגיל צעיר מאוד.. D: דיוויד

יש ביטוח צד ג.. לא שזה יעזור לי יותר מידי חח. זה הולך לשבור את האוטו הא. לגבי רמקולים למידבאס וגבוהים. חושבים ששלושה מידבאסים ND105 של דייטון אודיו בכל דלת יספיקו? בשביל מידים וגבוהים(בשילוב עם טוויטר כמובן) אין לי ספק שהם יספיקו. מי שמכיר יש בחור בשם מייק סינגר ( היה לו אקליפס עם שתי סאבים lms5400 של tc sound), בקיצור בנה אקספלורר עם קיר בנדפאס ובשביל מיד׳ס הוא השתמש בדרייברים הנ״ל 3 בכל קורה וזה נשמע מעולה לפי דבריו.. אני בדילמה בקטע הזה

שכחתי לציין לגבי השאלה שלך. בד״כ הלקוחות שולחים אליו את המנועים והוא בונה את הסאבים ועושה מדידת פרמטרים מלאה. המון דברים ישפיעו על הFs כמו כמות הספיידרים, הקשיחות שלהם, משקל הסליל והחומר ממנו עשוי. הוא יודע מה הציפיות שלי. השיחות שלנו ארכו בערך חודש וחצי עד שהגענו להסכם סופי על חלקים

הבעלים של החברה זה בחור בשם דיוויד מור, אחד מארבעת המייסדים של RE Audio. אמרתי לו מה ההספק שאני יכול לספק (1.5 קילו וואט) ותיבה בגודל של לפחות 5cf. משם הוא כבר המליץ על סליל בגובה 52ממ ועל שני ספיידרים בעלי קשיחות מדיום. מה שייתן לי sql טוב. זה לא סאב לתחרויות, זה לדיילי דרייבר, חזק ויחסית מדוייק חח. אני נותן לו תיבה של 6.5cf עם שתי פורטים L בכל צד של הסאב. זה יישב במושב האחורי, כשהסאב ושתי הפורטים לכיוון קדימה. אני לא יודע אם ההמלצה שלך הייתה בציניות. אבל 2cf זה קטן מאוד לסאב 18 או ל15 אפילו בתיבה פתוחה. ל12 שלי היה2.7cf @ 27hz דיוויד

וואוו. ממש מצא חן בעיניי הבניה שלך, גם הסגנון שלך יוצא דופן ומיוחד. אני אוהב לראות בניות של מידס והיי עם רמקולים ״ביתיים״! אני גם בתכנוני בניה לפרונט ושוקל להתקין 3 דרייברים nd105 של דייטון אודיו בכל דלת. הסיבה למידבאסים כלכך קטנים זה בגלל שאין לי מקום לבנות על הדלתות שלי יותר מידי (לנציה דדרה). אבל אני קראתי הרבה ביקורות טובות עליהם. מה שבאמת מייחד אותם זה הxmax המכאני הגבוה שלהם..20 מ״מ!! דיוויד

אז הזמנתי לי כמה חלקים מPSI בארה״ב כדי לבנות סאב18 מה12 הנוכחי שלי. התחיל מסאב 12אינצ של חברת tc sounds דגם tc2000. נהנתי מהסאב הזה כבר קרוב ל4 שנים! אבל הגיע הזמן לשדרג. הזמנתי סלסלה 18 אינצ, קונוס עשוי קוולר/נייר, סליל 3 אינצ 2+2 אוהם, שתי ספיידרים 9אינצ קשיחות מדיום. ודאסט קאפ קרבון פיבר. בקרוב יתחיל ההרכבה של הסאב, ולאחר מכן בניית תיבה.. כך נראה הסאב עם התיבה הראשונה כשקניתי אותו בגיל 17.. תהנו. מקווה שלא יהיו לי יותר מידי עיכובים ככהתקבלו תמונות של הבניה.. דיוויד

אוקיי, תחבר אותם במקביל, פלוסים יחד ומינוסים יחד. זה ייתן לך התנגדות סופית של אוהם. המגבר יציב באוהם כפי שאמרת אז לא אמור להיות לך בעיה בכלל. לגבי העניין שהוא לא מזיז אותו בכלל, וודא שהגיין מכוון כראוי ושאתה לא חותך את הסאב גבוה מידי בסאב סוניק (SUB SONIC). תכוון אותו לאיזור ה30 הרץ ליתר ביטחון, זה נתנון שמשתנה לפי התיבה, הנפח, התדר של הטיונינג וכו... דיוויד

לכמעט כל מונובלוק יש 4 פוסטים ביציאה. יש שני פלוסים ושני מינוסים בשביל נוחיות חיבור. מבפנים המינוסים מחוברים יחד והפלוסים מחוברים יחד. איזה סאב יש לך? כמה סלילים ואיזה התנגדות הם? דיוויד

יש מונח שקוראים לו Impeadance Rise, לכל סליל יש את ההתנגדות הנומינאלית שלו במצב עומד, ברגע שנכנס סיגנל לרמקול ההתנגדות עולה בתדרים שונים, כמו כן גם עולה ככל שהסליל מתחמם. לפעמים ההתנגדות יכולה לעלות עד 50 אוהם. שלא נדבר שהמגבר יציב ב2 אוהם. זה לא אמור להשפיע כלל על הצליל. כמו שאמרו, תחתוך באיזור ה80-100 ותסדר את הגיינים. כמעט עד הסוף זה ממש לא בריא. תבדוק גם את הכיוונים ברדיודיסק שלך. וודא גם שהרמקולים מחוברים כמו שצריך, יכול להיות שחיברת פלוס ומינוס הפוך והם עובדים בפאזה הפוכה, ובכך מבטלים צלילים..

+1 אחלה סאב! אנשים בחו״ל מאוד מרוצים מהסאבים של DD.. למרות שטוענים שהמגברים שלהם לא הכי אמינים. אני רואה המון מונובלוקים שרופים של DD למכירה בCACO..

המגבר הזה (אחלה מגבר אגב!) תומך 2 אוהם לערוץ. קודם כל וודא שהפילטרים בבייפאס, כלומר שאתה לא חותך תדר נמוך כמו סאב. יש שם מתגים שעוקפים את הפילטרים, דבר שני וודא שהגיין מכוון כמו שצריך. תנסה אתזה ותגיד אם זה פותר את הבעיה או לא.. דיוויד

למכירה סט קומפוננט JBL סדרה GT5 גודל וופר 5 ורבע עם טוויטר אינצ׳ ומיני קרוס אובר, מגיעים עם גרילים וכדומה.. מחיר 300ש״ח גמיש, במצב טוב עובדים פרפקט! היו בשימוש אצלי כ8 חודשים. דיוויד. תמונות יבואו בערב, תודה.

המגבר שברשותך לא אמור למשוך יותר מ60 אמפר, כנראה יש לך חוט 8 גיג׳, תחליף ל6 או 4 ליתר בטחון, גם את המינוס. הbig 3 זה שדרוג הקוטר של שלושת החוטים המרכזיים במערכת החשמל: פלוס של אלטרנטור לפלוס של המצבר מינוס של מצבר לשלדה מינוס (גוף האלטרנטור) לשלדה/מינוס של המצבר. אני הייתי מתחיל עם שדרוג המינוס של המצבר לשלדה, זה עשוי לפתור את הבעיה. דיוויד

באיזה רכב מדובר? יש צורך בהגדלת קוטר בחוט שמחבר בין האלטרנטור למצבר, המצבר לשלדב והאלטרנטור לשלדה, The Big 3. זה כנראה יפתור את בעיית ההבהובים של האורות. אבל בכל זאת תפרט לנו איזה רכב וגם איזה מצבר יש לך שם..

אני מחכה להודעה ממך!

חחח בוא תספר לי ממה מורכב, ואז נשמע ואדי.. באמת למה?