guliver2k7

דייהו אספרו (תבלעו רגע את הרוק ותקשיבו) מאחותי, 90,000 ק"מ יד ראשונה, אחותי נוסעת כמו מישהו שרק קיבל רישיון, ככה שהמנוע ממש שמור. שנת 95. נפח 2000. 10000 ש"ח. הולך? ומה דעתכם על הרכב בכללי (הרכב הספציפי הזה)

איזה מים מוסיפים למצבר? כמה מוסיפים? כל כמה זמן עושים את זה? תודה מראש.

החלפתי את הבולמים והקפיצים, בעזרת חבר מוסכניק שהראה לי איך מבצעים את העניין - וזה לא מסובך. ו--- תמונות בקרוב (אני מחכה למצלמה שלי!)

אגב אם אתה שם מים רגילים, תחליף למים ירוקים שיורידו לך קצת את הטמפרטורה.

יש תמונות אני מבטיח להעלות יותר מאוחר. אגב, ברכב שקניתי היה אפילו ספוילר חמוד, והבולמים האחוריים שלו עברו הגבהה, מה שנתן לו לוק אמריקאי כבד. כמובן שהכל עבר לרכב שלי.

לא התכוונתי למדחס דלוק - אלא פתוח - שהצינורות שאמורים להיות מחוברים אליו לא היו מחוברים ויכל להיכנס אבק... אותה שאלה לגבי מייבש שנשאר פתוח. תודה מראש

אני יכול להגיד שבסיטרואן המדוברת בדרך כלל החום מנוע גבוה. מנסיון. אין עם זה בעיה כל עוד החום לא עולה מעבר לזה, אבל יכולה להיות לך בעיה בנסיעות קשות (עליות לירושליים וכאלה...)

מדחס של מזגן שנשאר פתוח יותר מחודש - האם זה מזיק לו? ומייבש?

קודם כל שלום. נרשמתי לפני שעתיים. ובקשר לאוהבי העבודה העצמית. אני איתכם! ויש לי סיבה טובה. אז ככה. הייתה לי פונטיאק סנבירד 94 , שהוזנחה קשות, והגעתי למצב שאני מתפדח להסתובב איתה.(כיסאות קרועים, צבע דהוי, שסתומים מתקתקים כאילו אין מחר) וכך, מיום ליום דעכה לה הזקנה עד שסירבה לזוז יותר. בצר לי, הלכתי לחפש ראש מנוע חדש ללטאה. הסתובבתי עד שראיתי ליד מוסך פחחות פונטיאק סנבירד, יפיפיה צבע חדש שמורה בטירוף, ו-מושבתת. הרכב קיבל מכה קטנטנה (אין פגיעה בשילדה) ובכל זאת השמאי השבית אותו. לדעתי בעל הרכב דפק את הרכב והייתה לו קומבינה עם השמאי. בכל מקרה, קניתי את הרכב ב2000 ש"ח. ישבתי במשך שבוע שלם, פירקתי את הזקנה עד לחתיכות הקטנות, לא השארתי כלום חוץ משילדה, עשיתי אותו דבר עם הרכב שקניתי, ובסוף הרכבתי את כל החלקים החדשים החדשים אצלי. לפני כל זה לא היה לי רקע בשיט על מכונאות\פחחות ומה שביניהם. אבל החלטתי שאני הולך על זה - והתוצאה ממש מדהימה. מה שאני מנסה להגיד - אנשים - אל תפחדו לעשות דברים לבד. זה סיפוק עצום, ואם אתם מוכשרים זה יוצא מעולה. פשוט תרכשו את הידע שאתם צריכים ולכו על זה. זהו. חפרתי.