avram22

משהו?

שלום לכולם, ברשותי פולו שנת 99. בני בליעל גנבו לי את האנטנה וכעת אין לי רדיו. מעוניין להזמין דרך אתר אי-ביי, אולם נתקלתי בהמון סוגים ואין לי מושג מה מתאים לרכבי. אשמח לעזרה.

מעונין בהחלט. איך ניתן ליצור איתך קשר?

עזרה משהו?

שלום לכולם, ברשותי פולסוואגן פולו open air שנת 1999. לאחרונה החלו להפיע קרעים בחלק החיצוני של הגג, קרי החלק החשוף לשמש. בטרם יחמיר המצב, ברצוני לתקן את הקרעים שנוצרו אם על ידי תיקון מקומי או אם על ידי החלפת חלקו החיצוני של הגג בשלמותו. אשמח לקלבל המלצות על בעלי מקצוע מאזור השרון/ת"א (עדיפות לאזור השרון) העוסקים בתחום.

שלום לכולם, ברשותי פולו open air (גג מבד) שנת 1999. לאחרונה החלו להופיע קרעים בחלק החיצוני של הגג קרי, החלק שחשוף לשמש. רציתי לשאול, האם משהו מכיר רפד שמתעסק עם תיקון של גגות מבד (תיקון או החלפה של הגג) באזור השרון/ת"א עם עדיפות לאזור השרון. תודה לעוזרים.

מה אני אומר למוסך לבדוק את הנבות של הגלגלים? שנית איך ניתן לדעת אם התופים מעוותים? האם הרמה קלה של בלם היד במהלך נסיעה הגורמת לרעידות של הרכב מעידה על תופים מעוותים?

רון זה בדיוק מה שקרה לי הייתה תחושה מייד לאחר מכו שהבעיה נפתרה אך לאחר יום או יומיים שלא נסעתי בהם הרבה הבעיה חזרה כאילו משום מקום. לדעתך הבעיה בתבורים?

דניאל, יכול להיות שמדובר בהתחממות של הצלחות אבל זה נראה לי שלאחר יומיים שהחלפתי רפידות וצלחות החלו רעידות עדינות מה גם שזה לא הרכב הראשון שלי ופעם ראשונה שאני נתקל בכזו תופעה הרי הרגלי הנהיגה שלי לא השתנו בין הרכבים. שנית איך מזהים אם התופים מעוותים וגורמים לרעידות ברכב?

ראשית תודה לכל המגיבים. עדכון: הייתי במוסך אתמול הם אמרו שהצלחות כחולות מחימום יתר. לאחר שנגמרה לי הסבלנות והרמתי את קולי הם ביקשו ממני להשאיר להגיע ביום אחר ולא בערב חג ע"מ שיוכלו לבדוק את הרכב לעומק. בינתיים אני לא מרוצה ולא נתקלתי אף פעם בתגובה כזו של בלמים ואם אכן נוצר עיוות משהו בחומר לא תקין. רון לגבי תשובתך מה יכולה להיות הבעיה עם הנבה? אם תוכל לפרט אני אשמח.

במהלך השנה האחרונה החלפתי בין הצמיגים האחוריים לקדמיים ועשיתי כיוון פרונט. לפני חודש הרכב יצא מטיפול במוסך מורשה ונמצא חופש במשולשים המשולשים הוחלפו ונעשה כיוון פרונט שוב באותו טיפול הוחלפו גם הבלמים וכרגע יש רעידות... לדעתי החליפו את הגומיות (מה שציינת) או לפחות ככה אמרו לי אין לי דרך אמיתית לאמת את הדברים אלא רק להאמין להם. אני מטפל במוסך הזה כבר כמה שנים והם סבה"כ עושים עבודה טובה...

כרגע הרעידות רק בהגה, אבל מנסיוני ככל שהזמן יחלוף גם הדוושה תגיב בהתאם בדיוק כמו שהיה עם הבלמים הקודמים.

בצד אחד הבעיה הייתה יותר חמורה מהצד השני. בקשר לתשובתך לא הבנתי במה הבעיה. כמו כן מהו הפתרון בד"כ לבעיה כזו?

שלום לכולם, ברשותי פולו שנת 99. לפני שנה החלפתי רפידות וצלחות לא מקוריות לאחר חודש התחלתי להרגיש רעידות. כשהסתכלתי על הצלחות זיהיתי שחיקה לא אחידה בין פנים הצלחת לבין חלקה החיצוני. לאחר שהרעידות החמירו פניתי למוסך מורשה פולסוואגן הקרוב למקום מגוריי ובבדיקה נאמר לי שהרפידות אינם מקוריות ולכן הדבר גורם לחימום יתר ולעיוות הצלחת. ביקשתי שיחליפו לי את הרפידות למקוריות וכמובן שהחליפו גם את צלחות. שמח ורגוע נסעתי לביתי אמנם עם כנס של 700 ש"ח אבל בידיעה שזה מאחריי ומעתה לא יהיו רעידות. באותו סופ"ש שטפתי את הרכב ולאחר מספר נסיעות זיהיתי שוב את בעיית השחיקה הלא אחידה. לאחר שטיפת הרכב הצלחות מתמלאות חלודה אך בעת בלימה החלודה אמורה להיעלם עקב החיכוך בכל שטח הפנים של הרפידה. אך לא כך, נשאר פס חלודה בערך של 2 ס"מ על הצלחת בחלקה הפנימי. פניתי חזרה למוסך מורשה ונאמר לי שעשו פזה בחלק הפנימי של הרפידה ולאחר בערך 1000 קילומטר התופעה תיעלם. התופעה באמת נעלמה אך החלה שוב בעיית רעידות בבלימה ועצירה לא אחידה של הרכב. יש לציין שהרכב ידני ולכן אני לא יושב יותר מידי על הבלמים. מוזר! אני מתכוון לפנות למוסך שוב אך מי שיש לו מושג או שנתקל בבעיה בעבר אשמח לשמוע ממנו.... אולי ישנה בעיה שאני לא חושב עליה...

מחפש מכון המשפץ מערכת וריאטור על כל סוגיהם עדיף באיזור הצפון אך גם בשאר חלקי הארץ יתקבל בברכה...

בתור אחד שעבד באלבר הסיכוי שתקבל צמיגים שונים הוא אפסי במקסימום שזכור לי מעבודתי הורכבו על רכב צמיגי FALKEN . לגבי צמיגי "פדרל" בהחלט מדובר בצמיג בינוני שלא משתווה לדגם שמגיע עם הרכב אבל לא ברמה שיוצר בעיה בטיחותית לכן לא אמליץ לך לנגן על הסיבה הזו.

כל גיר של פולו מצאים לכל פולו מה שמשתנה בין בגירים זה רק יחסי העברה. ניתם לראות את דגם הגיר (אותיות באנגלית שמשני צידהם ישנם מספרים אך לרוב משתמשים באותיות באנגלית) ליד החיבור של המצמד לגיר שזה יוצא גם ליד הפקק מילוי שמן גיר ואין צורך לפרק את הגיר. מקווה שעזרתי ...

גיר לפולסוואגן פולו דגם DKE פקק שחור הוא עם שני קבלים או קבל אחד?

שלום לכולם , אז ככה זה מתחיל ברשותי פולו שנת 99 לפני כשלושה חודשים סיים הגיר את חייו ויצא לגמלאות. לאחר בירור קצרצר במוסך היבואן הבנתי שמדובר בגיר מסוג DKE פקק שחור. פניתי למוסך באיזורי בבקשה לשיפוץ ונעניתי בחיוב , תמורת התענוג נפרדתי מ 3300 ש"ח. אך מה התברר שהגיר שהוחלף לא תואם לרכב ויחסי העברה השתנו לאחר כחודשיים של נסיונות והחלפתם של חמישה גירים התייאש בעל המוסך והציע להחזיר את כספי , הסכמתי. עכשיו הדלמה אני לא מוצא גיר מפירוק ותאמינו לי חפשתי (מה גם שלא כולם יודעים מה זה DKE שזה לא פחות חשוב מהפקק השחור) וקבלתי ממאירמן מחיר של 4500 ש"ח לפני מע"מ מה שנראה לי יקר מעט אך התרשמתי שהמקום מקצועי ויסודי. הצעותיכם ועזרתכם לגבי מקומות שבהם אני יכול למצוא גירים כאלה מפירוק או מקומות נוספים שמשפצים גירים (אבל שיפוץ אורגינל לא חלקים שפורקו מגיר אחד והעבירו לאחר) דגם הרכב (כולל שנה): VW POLO 1.6 75 HP קוד מנוע (במקרה שמדובר בתקלות מנוע): AEE

לא פתחו אבל למיטב הבנתי הוא אכול. יש לי הצעה לשיפוץ בטירה (אצל ג'אמל)ב-2500 ש"ח הבעיה שאני לא מכיר אותו ואם הוא עושה עבודה טובה וגיר מפירוק עולה 2000 ש"ח לפני מע"מ... אבל הבנתי שעדיף לא לשפץ אלא לקנות מפירוק ? דעתך בעניין...

ברשותי פולו שנת 99 עם 150000 ק"מ הגיר גמור וצריך להחליף אותו. העניין הוא שיש קושי למצוא גיר תואם מפירוק , האם יש טעם להתעקש או שעדיף לשלוח לשיפוץ? אשמח לקבל את הערות והארות...

לגמרי כלום , אני עדיין מחפש ...

באתר שהצעת לא מצאתי את מה שחיפשתי , יש עוד הצעות?

חברים שלום , מעוניין לקנות את הגג במחיר חו"ל (יורו) אם למשהו יש כתובת שבה ניתן לבצע הזמנה או טלפון שבו ניתן ליצור קשר ולהזמין אשמח לקבל..

גם ברשותי יש פולו ... תבדקי אולי הריח מגיע מהצמיגים. תלוי בסוג ומה גילם.