avi44445

אממהילוך השני תמיד היה נכנס טיפה קשה (צריך להכניס אותו לאט ואז הכל הולך טוב) אבל הכוונה שלי הייתה שלא שעכשיו יותר קשה להעביר הילוך מפעם אלא שיש מן הרגשה כזאת לא נעימה שהידית לא מחליקה אלא... (כלומר נכנסת ללא קושי אבל ההרגשה לא חלקה)

תודה לצערי השריטות מפוזרות על כל הרכב אין אפשרות לצבוע אך ורך את השריטה עצמה? תודה.

WTF??? שבעים בהילוך חמישי זה הכי חסכוני? התכוונת אולי לתשעים?

אני מכיר את אורך הפקק שמתחיל בראשל"צ עד סיירים ומשם ממשיך ממחלף השבעה עד... בכל אופן- אני אמור להיות בשמונה ועשרים ברחוב לה גארדיה. יש למישהו מושג אם גם בבקרים של חנוכה יש פקק או שהכביש פנוי בימים אלה. בתודה רבה מראש.

תודה רבה. בכל אופן- השאלה שלי הייתה כדי לדעת למה לצפות- כמה פחות או יותר עולה לצבוע 4-5 שריטות- אחת מהן די ארוכה ועמוקה ואחרת עמוקה ורחבה. סביבות גודל- לא מחיר מדויק תודה

הכוונה שלי הייתה כמה יעלה לתקן את זה במוסך כיון שחלק מהשריטות עמוקות מאד (עד לפח) אני מעדיף ללכת לאיש מקצוע- יש לך מושג באיזה סדר גודל המחיר יהיה? תודה...

שלום, מה הסיבה לדבר כזה? יש אולי איזה שמן שחסר שם? אין רעשים או קושי להעביר הילוכים אבל יש הרגשה פחות כיפית מפעם- כאילו חסר שמן או משהו כזה- מישהו יודע מה צריך לעשות? כמה זה עולה? ועוד שאלה: אילו דברים צריך לעשות בטיפול 10,000?

שלום יש לי כמה שריטות על האוטו- חלקן עמוקות מאד (עד הפח) ואחת מהן רחבה יחסית (כחצי סנטימטר) השאלה היא כמה יעלה (פחות או יותר) חתקן את זה? ותוך כמה זמן יופיע חלודה? (כמה זמן אני יכול למשוך את זה עד שאני ניגש לפחח?) ואם אני אשים על השריטות בינתיים דבק צילוטיפ- זה ימנע או יעכה חלודה? בתודה רבה מראש.

תקרא שוב את תשובתי הקודמת(אבל הפעם לאט, בכדי שתקלוט ותבין ) עמית אופס... כי גם מכיון צפון, כשבאים מגבעת שמואל, עוברים את גשר ראשון, יוצאים ביציאה הראשונה לראשון ופונים בפנייה הראשונה שמאלה.. תודה רבה..

תודה רבה. ושאלה אחרונה- איך נוסעים מאשדוד לסופרלנד? בעיקר הקטע שאחרי הכניסה לראשון- לאן לפנות? שוב תודה

תודה. ואם אני נוסע מבר אילן לכיון אשדוד ויורד בראשון לציון- זה יותר ארוך?

שלום, אז ככה- אם אני נמצא בבר אילן ואני רוצה להגיע לסופרלנד- עדיף לנסוע לכיון אשדוד ואז להכנס לראשון (אם זאת הדרך אז מאיזה כניס להכנס?) או שעדיף לנסוע דרך בת ים כמו שהאתר MSN מפות הציע לי לעשות? ועוד שאלה- אם אני יוצא מאשדוד ורוצה להגיע לסופרלנד- איפה אני צריך לעזוב את כביש אשדוד - תל אביב? בתודה רבה מראש.

שים לב, אני מדבר על השניות הראשות שלאחר פתיחת הטרמוסטט. מובן שאחרי כמה רגעים נכנסים מים חמים לתוך הרדיאטור, מתקררים וחוזרים למנוע- כיון שהם יצאו בהצחלה מהמנוע הם חמים (וקרים יחסית למנוע) אבל, (ותגיד לי בבקשה מה לא נכון בתיאור שלי) כשהמנוע קר (נסיעה ראשונה בבוקר קר) הטרמוסטט עדיין סגור, לכן ישנם מים ברדיאטור שהם קרים מאד והם כמעט ואינם מתחממים כלל (הטרמוסטט סגור- אין מעבר של מים. אולי יש מעט חום שעובר דרך האוויר) לעומת זאת המנוע והנוזל קירור שבתוכו מתחממים. כעת, ברגע פתיחת הטרמוסטט מי קירור יוצאים מהמנוע (מים חמים מאד) ועוברים אל הטרמוסטט, במקביל מים קרים מאד עושים את דרכם מהרדיאטור אל המנוע. אומנם הם מתחממים מעט בדרך אבל עדיין הם קרים מאד ביחד למנוע) איפה הטעות שלי בתיאור? תודה...

בכ"ז ברדיאטור יש בבוקר נוזל קר- כשנפתח הטרמוסטט הוא מאפשר מעבר של נוזל לתוך הרדיאטור וממנו למנוע - לא? כלומר אותה כמות נוזל קר שנמצאת ברדיאטור- עכשיו יכנס לתוך מנוע חם מאד.

שלום, הרי הטרמוסטט מאפשר למים קרים להכנס למנוע שכבר הספיק להתחמם לחום של כ 87 מעלות - זה לא גורם נזק למנוע?