Subaru82

זה היה הטיפול הקודם לגבי נוזל קירור, בזמן הטיפול חשדתי שישנה נזילה וביקשתי מהם לבדוק את זה, אני רק לא בטוח אם החליפו נוזל או מילאו עד הסוף. מניח שהיו גובים כסף אם היו מחליפים. פלאגים הוחלפו בטיפול הנ"ל טיימינג אני לא יודע האמת, אני לא זוכר אם שאלתי את בעל הרכב (נקנה לפני שנתיים ו-4 כשעמד על 144,000 ק"מ) לגבי שמן גיר אני מתכנן לבקש מהמוסך שיסתכל עליו ויגיד אם צריך החליף כי לפעמים יש קצת משיכה בהילוכים, רשמתי על זה בפוסט הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?542043-%D7%94%D7%90%D7%9D-%D7%94%D7%A2%D7%91%D7%A8%D7%AA-%D7%94%D7%94%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9B%D7%99%D7%9D-%D7%AA%D7%A7%D7%99%D7%A0%D7%94 בלמים נבדקו בטיפול הקודם ואין רעשים או חריקות או משהו בסגנון והם מתפקדים כראוי. לגבי פלאגים לבקש משהו מסויים ללאנטיס?

אהלן, אז כמו שרשמתי, מאזדה לאנטיס GLX שנת 2003. האוטו היה בטיפול לאחרונה ב-01.2013 ומאז נסע רק 9,000 ק"מ. המוסך מוכן שאביא חלקים ואשלם רק על העבודה, אשמח לקבל רשימה של מה שצריך ע"מ לרכוש בחנות חלפים. חיפוש בפורום לא כל כך הניב לי תוצאות מדוייקות, תודה

אכן כך חשבתי תודה רבה לכם

מדובר במאזדה לנטיס glx 2003. עד כמה שאני יודע הרכב אמור להכנס לטיפול כל 15 אלף והעניין הוא כזה: מאז הטיפול האחרון אמנם עברתי רק 9 אלף, לא נוסע יותר מדי, אך מצד שני הטיפול האחרון היה בינואר 2013. בהערכה גסה אגיד שבערך 65 אחוז מהנסיעות היו בתוך העיר, אולי טיפה יותר. מה דעתכם? תודה

m3x7r3m3 תוכל לתת את הדגם המדויק או לינק מדויק? כי האמת שחבר קנה פה בארץ את הבלקין והוא גם לא הרשים כל כך Rnb איך הצלחת להגיע ל2.4? תוכל לצלם את המסך? כי לי יצא בסביבות 7 אם זוכר נכון

אני חושב שפחות מפי 2, אבל בהחלט הרגשתי לאחר מספר טעינות (ולא אחת!) שהאנקר מטעין לאט יותר. ושוב, למרות שבאפליקציה הנתונים זהים. בדקתי גם במספר נסיעות לא קצרות, ראשלצ-חיפה, ובדקתי עם שני כבלים שלקחתי מהמטען הביתי כך שגם לי מוזר...אנקר אמרו לי שיתכן ונפלתי על סדרת יצור לא טובה וזיכו אותי, וכמו כן גם ביקשו את המספר הסריאלי של המטען. בינתיים נוספה להתלבטות מפלצת נוספת למתעניינים: http://www.amazon.com/gp/aw/d/B00LJK4HE0/ref=redir_mdp_mobile?keywords=car%20charger&qid=1412447336&ref_=sr_1_23&s=electronics&sr=1-23

בדקתי 2 כבלים מקוריים של מטען ביתי וכבל אחד מקורי של מטען רכב סמסונג. באפליקציה רואים זרם כמו שאמור להיות וכמו שמראה בבית אבל בבית זה בערך אחוז לדקה ובאנקר בערך 2 אחוז ב3-4 דקות...שבמצטבר זה הרבה

גם הזיכרון של ה32 אל תתפלא אם יתאפס כל יומיים מעצמו או לחלופין יתגלה כעשירית מ32

אהלן, אז לאחר שהזמנתי מטען לרכב של אנקר, המוצר הבא: http://www.ebay.com/itm/321455902709?_trksid=p2050601.m570.l4467&_trkparms=gh1g%3DI321455902709.N19.S2.M-31972.R2.TR2 וממש לא התלהבתי ממהירות ההטענה, קראתי על מטען שמקבל תגובות מעולות בחו"ל וכנראה בהתאם גם המחיר. מצרף לינק מאיביי. אני לא יותר מדי מבין בכל חברות המשלוחים כמו BUY2USA אז אשמח לעזרה ממי שמבין והמלצה איך לרכוש את המטען עם דמי משלוח הכי נמוכים. תודה http://www.ebay.com/itm/NEW-Scosche-reVOLT-USB242M-Dual-12-Watt-2-4A-USB-Rapid-Car-Charger-/271493598426?ssPageName=ADME:X:RTQ:US:1123

אז כרגע בעצם יש לך רק רמקולים אחוריים? במידה וכן אז דבר ראשון זה להוסיף קומפוננט בדלתות הקדמיות מה שיעשיר וישנה לך את הצליל לטובה. והשאלה הנשאלת, מה התקציב?

איזה מגבר יש לך? והאם רק חדש?

לפותח השרשור, יש הרבה ערכות שבנויות, גם אצלי תקופה ארוכה היה ככה עד שהחלטתי לשנות לתצורה שתום המליץ. קח בחשבון שאם אתה מחבר אחוריים וקדמיים ביחד, סביר להניח שהאחוריים יהיו יוץר חזקים וישמעו יותר מהקדמיים..שזה לא מצב אידיאלי מה גם שלרוב הכיוונים שקומפוננט דורש יהיו שונים מאשר 6*9 וייתכן שתוותר בעצם על חלק מהאיכות של הקומפוננט בנוסף עד כמה שאני יודע המגבר מתאמץ יותר, אשמח שיתקנו אותי אם אני טועה.

לגבי מולטימדיה אני לא ממש יודע לעזור אבל לגבי השמע, תנסה יותר להגדיר מה אתה רוצה לקבל מהמערכת שתרכיב. כמה נקודות: 1. סאב אכן דורש מגבר, קיימים גם סאבים עם מגבר מובנה אך זה םחות מומלץ מבחינת איכות. 2. עד כמה שזכור לי הרמקולים במאזדה באמת טובים אבל נחכה שאחד צחברי הפורום יאמר אם הם מתאימים להיות מוגברים ע"י מגבר חיצוני 3. השיקול האחרון לקניית סאב הוא היופי. במחיר הסאב שנתת יש אפשרויות עדיפות. בקיצור כמובן שתעדיף לשלם מחיר זול אבל צריך להגדיר מה אתה רוצה מהמערכת וכמובן מה התקציב וככה יוכלו לכוון אותך פה בפורום.

כשאתה מחפש מגבר 4 ערוצים לחיבור 2 זוגות רמקולים, ז"א שיש לך גם מונובלוק? או שאת הקדמיים והאחוריים אתה הולך לחבר יחד על 2 ערוצים ואת הסאב בגישור על ה2 הנותרים?

אוקיי, בקרוב מאוד יש טיפול ואבדוק גם את זה. זוכר שקראתי פעם בפורום שלפעמים זה מסובך להתעסק בשמן גיר וגורר איתו תקלות אחר כך, עש כמה זה נכון לגבי הלאנטיס?

קצת פרטים יבשים: מאזדה לאנטיס 2003 גיר אוטומט 149,000 ק"מ מה שקורה, שמתי לב כבר הרבה זמן שכשהאוטו קר כמו למשל בבוקר הוא כאילו מתכעב בהעברה לבילוך שני, יש כמו דיליי כזה ואז מכה שתלויה בכמה הרפיתי מהדוושה באותו רגע זה מורגש קצת גם בין שני לשלישי. לעומת זאת, כשהאוטו חם ההילוכים עוברים חלק לגמרי אבל ב80 קמ"ש יש מכה קטנטנה בסגנון זו שהזכרתי קודם כאשר האוטו מעלה להילוך הרביעי. כאשר האוטו בעמידה, המנוע לא רועד האם ניתן להסיק שהבעיה נובעת מתושבות גיר? מישהו מכיר את התופעה? תודה

אם אתה יודע להתקין אז חפש משהו יד שניה, מסתובבים פה למשל בפורום כמה מורלים במחירים לא רעים נדמה לי שראיתי טמפו 6 שהוא אחלה רמקול גם ללא הגברה

עדיפות לצבע שמפניה אמיר

וזה יהיה בסדר מבחינתם?

כן..חלקם מורידים על המקסימום אבל אף אחד מהטורנטים לא מעלה ואוטוטו יחסמו אותי אם ככה..

צהריים טובים, מישהו יודע למה אין לי העלאה בhebits? הורדתי כמה וכמה טורנטים של דברים נפוצים אבל בעצם יש לי רק הורדה אני משתמש בbitcomet האם צריך להגדיר משהו איפשהו? תודה

מחזק את התגובה של פריג'י, אתה ממש לא צריך לוותר להם ובאמת תנסה להגיע לפשרה איתם. בנוסף, זה הר"ד הכי משתלם במחירים הנמוכים של 350-400 הומלץ פה מספר פעמים.. http://m.zap.co.il/model.aspx?modelid=862284

אשמח גם [email protected] תודה מראש!

נראה לא פחות ממדהים

תותח! תודה, אני אחטט שם קצת