matikrimerman

אהלן, מעולם לא הייתה לי קודם ולכן בטח אשאל שאלות טיפשיות - סליחה מראש. 1) הציעו לי מערכת אחת שהיא אנדוריד 9 עם 4 ראם , או אנדרויד 10 עם 3 ג'יגה ראם. הראש שלי אומר שעדיף יותר ראם מאשר מערכת הפעלה חדשה יותר. אני טועה? 2) אני קצת מודאג מהתקנת עמוד ענן, יותר ספציפית, האם אוכל להוריד את המפות שכרב רכשתי לנייד, למולטימדיה. ועוד יותר ספציפית, האם מערכת ההעפלה עלולה לטרפד את ההתקנה? 3) כל עניין הגלישה בכלל לא מוכר לי - אני יודע שאני לא רוצה לחבר את הטלפון כל פעם כהוטספוט, אז הבנתי שיש כרטיסי סים לגילשה בלבד - אבל כמה ג'יגה כדאי לרכוש אם רוב השימוש מיועד להיות וויז? והאם אני לא לוקח בחשבון צרכני אינטרנט אחרים שיש במולטימדיה (ביום יום, אני משתמש בוויז, ומקשיב לרדיו...) 4) המערכות שהציעו לי הן כאמור אנדרויד 9 עם 4 ראם, או אנדרויד 10 עם 3 ראם, זיכרון פנימי של 64 ו32 ג'יגה בהתאמה, ו2 המעבדים הם עם 8 ליבות והמסכים הם 1028 ו 1280 פיקסלים בהתאמה. מה עוד כדאי לשאול ואולי שכחתי? תודה מראש

עין עקב והמרסבא זה לא ביג דיל, הבעיה היא שמאוד סביר שעם הניסיון יבוא התאבון ואז תרצה יותר עבירות. מהניסיון שמאוד מאוד אישי שלי אני יכול להגיד לך שדווקא קניתי רכב ישן (פאגרו 2003), בבערך 30, ושמתי עליו עוד בערך 30 להביא אותו למצב טוב (חצי מזה הלך להגבהה ומיגון, רוב היתרה הלכה לחידוש של המון תושבות/מייסבים/מערכת קירור), ובפועל הוא משמש גם כרכב ראשי כבר שנה וחצי (לא נוסעים 20K אלא יותר בכיוון של 10-13K) כמובן שהנסיון שלי הוא לאו דווקא הניסיון שלך, ואחד הדברים שעבדו לטובתי הוא ששכן מכר את הרכב ככה שהוא לא ניסה בכוונה לשחיל לי רכב דפוק. יש קבוצת פאג'רו מאוד פעילה בפייסבוק עם המון עזרה מאנשים, אבל צריך להבין שמחיר ההתחלתי הוא בדיוק זה, ושזבלי שום קשר, לרדת לשטח זה מתכון להוצאות. הכי טוב זה כל מיני קבוצות וואטאפ, טלגרם שידעו להכווין אותך, ולשל תוכנות ניווט כמו אוף-רוד. לי יש את הספר של יואב קוה, אבל אני חושב שלא מוכרים כבר. בכל מקרה שווה בדיקה אם אתה עם רכב יחסית רך, כי ציר קל לפני שלוש שנים יכול להיות לא עביר פתאום

אהלן, כאמור אנחנו שוקלים פורסטר כרכב הבא שלנו, עדיין מתלבטים בין חדש לבין 2016 וכמובן בין רמות גימור השונות. כרגע אחנו עם 3 ילדים יחסית צעירים (2 בבוסטרים עם גב), אבל מתוך ראיה לעתיד אנחנו קצת חוששים מהעניין שמשענות הגב בחלק מהגרסאות לא ניתנות לכיונון (Z בדגמים הישנים , ובדגמים החדשים אפילו הX איבדה את האופציה הזו להבנתי) ובנוסף מתלבטים כמה קריטי התוספת של פתחי איוורור האחוריים (החל מXS בדגמים החדשים) אשמח לשמוע מהורים לילדים כמה המשענת האחורית המתכווננת תורמת להם (או שהם מצרים שאין להם את האופציה), וכמובן האם האוורור מאחורה מספק עם התעלות שמתחת למושבים (חשוב לציין שאנחנו מטיילים לא מעט, גם בקיץ, שם עיקר הדאגה שלי). ובכלל אם יש המלצות על למה להעדיף שנתון או רמת גימור אחת על אחרת מנסיון אישי אז אשמח לשמוע תודה מראש

חושבים לקנות אחת חדשה ולא מצליחים למצוא שומדבר באתרי ה0 ק"מ. מסקרן אותי אם אנחנו לא מחפשים במקומות הנכונים, הדגם הנוכחי (מנוע 2.5) חדש מדי, זה עניין של סחירות (כלומר נמכר טוב מדי כחדש אז אין כאלה ל0 ק"מ) או שפשוט זה עניין של זמן...? בטח התותחים פה בפורום כבר ראו דברם כאלה בעבר וידעו להגיד האם שווה להמתים לדבר כזה או שזה לא יקרה בזמן הקרוב תודה

אהלן, מתחילים לחפש רכב שני, ומאוד סקרנים לגבי הפיקאסו הנ"ל. נברתי ברשת לגבי בעיות והמלצות, אבל רוב המידע שמצאתי הוא לגבי השנתונים הישנים יותר, או ספציפית לדגמי בנזין (אנחנו שוקלים דווקא ללכת על דיזל, אבל לא מקובעים על זה) בגדול מסתכלים על משהן מהשנתון הנ"ל עם לא יותר מ60K ק"מ אשמח לשמוע האם יש גירסאות מנוע או גיר שמומלצות יותר/פחות? נקודות תורפה ידועות שששוה לבדוק ולהיזהר? טיפולים יקרים או שחשוב לוודא שבוצעו לשנתונים?קילומטראז הנ"ל? האם אפשר לדעת לדוג איזה גיר יש ברכב בלי לבדוק עם המוכר (לדוג מנועי 1.6 מגיעים רק עם מנוע רובוטי וכיו"ב)? האם יש שינויים בין השנתונים או רמות הגימור שמאוד חשוב לקחת בחשבון כגון מתיחות פנים שהן מעבר לאסטטיקה, או שידרוגים של חלקים מכניים שבאו לתקן בעיות ייצור או תיכנון? הדבר היחיד הרלוונטי שלמדתי עד עכשיו מהקריאה ברשת, הוא שאין הרבה מוסכים מומלצים (גבע, אורן אאל"ט ועוד מישהו אולי באזור לכיש?). אנחנו גרים צפונית לב"ש אם זה משנה משהו. תודה מראש

מצויין תודה. אתה מרוצה ממנו בשטח?

אהלן אני רואה פורסטרים X 2015 בטווח הק"מ והמחיר שמתאימים לי, אבל להבנתי בX אין את מערכת ה X-MODE בשנתון הזה. אשמח לשמוע ממי שמכיר עד כמה מערכת ה X-MODE תורמת באמת לביצועים. למיטב הבנתי רוב השיפור הוא ביכולת בקרת ירידה במדרון? בתור בעלים בעבר של רובקיון שבא עם מערכת כזו, אז זה מאוד מאוד נחמד, אבל חברים עם ג'יפים ללא המערכת הסתדרו גם כן (ואנחנו מדברים על ירידות שאני מאוד מקווה לא להיכנס אליהן עם פורסטר... ). נעילות וכו זה כבר ממש גיים צ'נג'ר, אבל רק בקרת ירידה...? או שאני מפספס פה משהו ויש עוד שינויים קריטיים לשטח בין ה X וה XS ? לא מחפש חיית שטח, אבל קורץ לי שאפשר לטייל בשטח (קל) עם המשפחה. היינו 99% סגורים על רכישת ספורטאז ופתאום נפל לי האסימון שדווקא פורסטר יכולה לתת לנו לפחות פתרון טוב יותר בתור משפחה שאוהבת לטייל. אז בקיצור - אפשר לרדת עם 2015 X לשטח? או חובה להשקיע ב XS או 2016 X (שמגיע עם ה x-mode מובנה) ? תודה!

מקפיץ,אשמח לעוד אינפוט

תודה, יש איזה דרך חוץ מויזואלית לדעת מה הדגם החדש ומה הישן? אולי הבדל בכ"ס, או בשם של הרמת גימור וכו? סתם חושב איך לנפות את כל עשרות המודעות של הדגם הישן שאני רואה ושוב תודה

חשבתי שהעידכון של הספורטאז היה החל מ2016, ובכל הכתבות שאני מוצא ל2016 מראים את הצורה החדשה (עם גריל יותר קטן, והפנסים גבוהים יותר) אבל לכל ה2016 Urban שאני רואה ביד 2, יש את החזית הישנה, אז אני מבולבל... מישהו יכול לתת לי הסבר קצר שאדע שאני מחפש אחר הרכב הנכון? תודה

שכחתי לציין שיצאתי מנקודות הנחה שביטוח גם יהיה זהה, אבל זה בגלל שאין לי מושג איך להשוות את מחירי הביטוח של כל דגם בלי להתחיל לקבל מבול של טלפונים עם הצעות מחיר. אשמח אם מישהו יודע להציע לי אתר שנותן הצעת מחיר אוןליין ובלי צורך במס שילדה/לוחית זיהוי וכו

(אני מקווה) שאני מגיע לישורת האחרונה לקראת ​רכישה, כמו תמיד מעניינת אותי דעתכם ​1. דיזל או בנזין? ​ אנחנו גרים בקיבוץ, אז אף על פי שאני צופה לנו מעל 20-25 אלף קילומטר בשנה (בינעירוני), אנחנו גם בוודאות נבצע, 4 פעמים ביום, 6 ימים בשבוע (ותודה על מסגרת החינוך הקיבוצית שעובדת גם בחגים..) נסיעות של פחות מקילומטר (למסגרות וחזרה) הנסיעות הבינעירוניות לא יהיו באותה תכיפות, מה שאומר שאני לא יכול לבנות על הנסיעה הארוכה לנקות את המערכת של הדיזל. חשוב גם לציין שרוב הנסיעות הבינעירוניות הן בערך 25 דקות על הבינעירוני ואז עוד 10 דק עירוני יש לכל זה משמעות? אני עושה טעות בזה שאני מתכוונן למנוע דיזל? ​2. ​​לקחתי 3 דוגמאות מיד 2 והשוואתי צפי לעלות שנתית ותלת-שנתית, ובגדול זה פלוס מינוס זהה (יש הבדל אבל לא בטוח שכזה שבוודאות יכול לקבוע מה לקנות) ספורטאז אורבן 2016 עם 31 אלף קמ, ​​מבקשים 88 אש"ח​ ​- עלות צפוייה שנתית/תלת שנתית : 114K/40K קשקאי דיזל 2015 Acenta SV, עם 50 אלף קמ ​ ​מבקשים​ 100 אש"ח​​ ​- עלות צפוייה שנתית/תלת שנתית : 1​11K/36K​ 2016 קדג'אר דיזל intense עם 50 אלף ק"מ ​ ​מבקשים​ 96 אש"ח​ ​ ​- עלות צפוייה שנתית/תלת שנתית : 1​03K/37K הנחות העבודה שלי בהשוואה​: 25 אלף ק"מ בשנה צריכת דלק: לקחתי נתוני יצרן לעירוני ובינעירוני, חישבתי שננהג 70% בינעירוני, ושנקבל בערך 75% ממה שהיצרן מצהיר, כך יצא לי שהספורטאז תעשה 11 ק"מ/לליטר, הקדג'אר 19.7 והקשקאי 17.4. תחזוקה: לצורך ההשואה זהים, אבל לקאדג'אר / קשקאי יש יותר פיצ'רים ותוספות שעלולות לייקר את התחזוקה (למשל גלגלי 18" ו19" לעומת 16" בקיה, או סאנרוף שזה עוד משהו שיכול להתקלקל ​ ​ איבוד ערך שנתי: 15% (למרות שסביר שהרנו תאבד יותר ערך)​ בחרתי בדגמים האלה אחרי המון עבודת מחקר של איזה אבזור יש לכל רכב, בדגש גדול על בטיחות. בגלל זה למשל פסלתי את הגירסאות הזולות של הקשקאי.

אז עידכון זריז, ושאהל: 1) ראיתי היום קדג'אר עם 3 כסאות ילדים מאחרוה (האמצעי בוסטר כמו אצלנו) - אז את סוגיית המרווח מאחורה פתרנו 2) בהסתכלות ברישיון רכב כתוב : " וו גרירה : אין". זה אומר שאין אבל אפשר להתקין? או שמא אסור בכלל להתקין?

מישהו מבעלי הקדג'אר מוכן למדוד עבורי את רוחב המושב האחורי בין הידיות? אודה מאוד!

סיקרנת אותי אז ניכנסתי לרחרח, ובאופן מפתיע,על פי שהמנוע כמעט זהה (1.6 מול 1.5) על פי מבחן אוטו, הקשקאי זולל יותר סולר מאשר הרנו - 18.4 אל מול 22.3... האקסטרייל 16.6

נכון, אין ספק שזה רק הרגשת בטן כי את הגיר של הרנו אני לא מכיר... אבל אני מעדיף לקחת סיכון על משהוא לא מוכר, מאשר ללכת על משהו שאני כן ואח"כ לבעוט בעצמי על שידעתי שאני ניכנס לצרות.. בארה"ב תיקון CVT עולה בערך 50% יותר מגיר רגיל. האמת שממה שקראתי פה בארץ אנשים דווקא די מבסוטים מה CVT, אז אולי זה הכול אצלי בראש. באמת אשמח לשמוע כמה עולה שיפוץ של הגיר של הרנו, למרות שיש מצב שבגלל שהוא יחסית חדש בקדג'אר, אז אין מספיק ניסון עם זה

האמת היא שאני מאוד לא מחבב את תיבות ה CVT, אם הן נדפקות זה המון כסף לתקן אל מול גיר רגיל, לפחות ככה היה בארה"ב (שם דרך אגב ניסאן הוציאו אחריות מורחבת ו"סודית" לCVT בשנתונים2009 עד 2013 אאל"ט).

בחוברת הפרסומית של דגם 2018 מדברים על כושר גרירה, אז אני מקווה שגם ה2016 יודע לגרור אם זאת הגרירה לא תיהיה על בסיס יומיומי. רחוק מכך. אני משער שאולי 10-12 פעמים בשנה. מבחינת מקום במושב האחורי, זה קצת בעיה מבחינתנו ליסוע לעיר ולהציק לאיש מכירות רק כדי לתת לנו להתקין כסאות כשאין לנו שום כוונה לרכוש ממנו, אז קיוויתי לקבל קצת מידע ממי שמכיר

לאחר ההכוונה שקיבלתי פה בעבר התבייתנו על קדג'אר או 3008. הבעייה היא שהחלטנו לרדת מקניית רכב חדש, ומכיוון שאין למצוא 3008 מהדור החדש יד 2 , אנחנו כניראה נאלץ ללכת על הקדג'אר שקיימות בלוחות בסביבות ה100 אלף ק"מ עם קילומטראז סביר (20 עד 40 אלף, דיזל, דיינמיק). יש 5 דברים שמטרידים אותי ואשמח לשמוע דעות: 1) החוסר בפתחי איוורור מאחור. יש 3 ילדים יחסית קטנים, ואנחנו משתדלים לצאת ולטייל. כמה זה נוראי? אישתי טוענת שזה לא, אני חושש שזה כן... 2) אמצעי בטיחות אקטיביים - אני מעדיף רכב שלא יבלום לי על דעת עצמו. קראתי (פה) כמה שרשורים מטרידים. האם לדיינימיק 2016 דיינמיק יש בלימה אוטונומית? 3) הילדים שלי ניכנסים (לא ברווחה אבל ניכנסים) במגאן דור 2 (2006) - האם הקדג'אר פחות מרווח מזה? 4) בעוד שיש היצע בשוק יד 2, ההיצע לא גדול. מה רמת המחיר שנכון להתכוונן אליו ביחס למחירון לוי יצחק? כמובן שהכול פתוח למומ ואף אחד לא חייב לאף אחד שומדבר, אבל אשמח לקבל סדר גודל ממי שיודע, בכמה מתחת למחירון (אם בכלל ) הרכבים האלה נמכרים, בהנחה שאין ריג'קטים מהבדיקה. לא רוצה לאבד רכב במצב טוב רק בגלל שהתמקחנו יותר מדי, ומצד שני, לא רוצה לשלם הרבה יותר ממה שמקובל רק כי אני מנסה להיות נחמד למוכר... 5) האם אני מפספס רכבים אחרים? מחפש דיזל טוב עם צריכת דלק טובה, יכולת לגרור עגלה, להכיל את 3 ילדים מאחורה, שידע ליסוע על שבילי קק"ל פשוטים, בטיחותי, עם קילומטראז סביר (מתחת ל50) ובמחיר של באזור ה100 אש"ח ? תודה מראש

מעולה, תודה! אז רוחב המושבים באסטייט ובפלחואנס בגדול זהים? אנחנו עם 3 ילדים מאחורה (כסא תינוק, כמס לילד, ובוסטר לילדה) והם קצת צפופים במגאן 2006 של אבא שלי, הם זה יההי בערך זהה באסטייט 2013 או שהשנתון הזה רחב יותר?

מסתכל על כמה אופציות, כולן דיזל, כולן עם 95-100 אלף ק"מ ומחיר באזור ה40 אש"ח האסטייט והלטיטוד 2013 פלואנס 2012 כל עצה, או חוו"ד יתקבלו בברכה. בעיקר מעניין אותי: ההבדל במרחב במושב האחורי בין התמונות. פערי באביזרי בטיחות. בעיות ספציפיות שכדאי לשים לב אליהן בדיקה. בכלל אזהרות או המלצות. תודה מראש, גרנו בארה"ב בעשור האחרון, ככה ששוק הצרפתיות חדש לי לחלוטין, אז אני מנסה לצמצם פערי מידע בקריאה באינטרנט אבל יש המון מידע לכסות.

אז שאלה ראשונה - מה אתם חושבים על חשיבות הצבע בארץ, בעיקר מבחינת אמידות הצבע (שלא יתקלף). האם האמונה של אבא שלי, שבגלל תנאי החום והשמש בארץ כדאי רק רכב לבן, ולא מטאלי, נכונה, או שזה שריד לתקופה בה איכות הצבע הייתה נמוכה יותר? שאלה שנייה - למיטב זכרוני בזמנו ראיתי באיזשהוא אתר נתונים לגבי עלות הטיפולים ברכבי מבחן (כלומר הייתה כתבה וחלק ממנה היה עלות טיפולים). האם אני הוזה? אם אכן ראיתי דבר כזה, מישהו יודע באיזה אתר זה? אני מנסה להשוות עלות טפולים ותחזוקה בין כמה רכבים שאנחנו שוקלים. שאלה שלישית - גם קשורה לנתונים, באיזה אתר יש את נתוני הרוחב של המושב האחורי. כדי לקבל פרופוציה לגבי כמה יותר מקום (אם בכלל) יהיה בשורה השנייה לילדים בכל רכב שאנחנו שוקלים? זה ניראה לי הרבה יותר יעיל מאשר להתחיל לפרוק ולהעמיס את הכסאות בטיחות כל פעם מחדש. לדוג' חשבתי שהפיג'ו 3008 החדשה תיהיה הרבה יותר מרווחת מאחור מאשר המגאן סדאן 2006 שהשאילו לנו, אבל במדידה ידנית ניראה כאילו ההבדל הוא של פחות מ10 ס"מת אז אני כבר ספקן לגבי האומדאן שלי "בעין" תודה מראש, וכן עשיתי חיפוש בכל מיני אתרים דרך גוגל, יצאתי יותר מבולבל מתי

שלום לכולם, אני אחרי חזרה מהעדרות ארוכה מהארץ ולא מכיר את הרכבים שיש בשוק, אז סילחו לי מראש על הבורות. דרישות מהרכב: 1) להוביל 3 ילדים :בני שבע, ארבע ושנתיים 2) נסועה צפויה - באזור ה30 אלף ק"מ. הרוב המוחלט בינעירוני, נסיעות של 90-110 קמ"ש. 3) עדיפות לרכב בן שנתיים עד חדש. בשביל להקל על המימון, וגם האמינות. 4) יכולת לגרור עגלה עם אופנוע (נניח 10 פעמים בשנה) או מנשאי אופניים 5) תקציב - כמה שיותר נמוך יותר טוב. עד 150אלף לחדש אולי? 6) בונוס - אם אפשר לרדת לשבילים קלים אני לא מצפה לרכב שטח אמיתי כמובן בגלל הנסועה הגבוה התחלתי לשקול היברידיות כגון הקיה נירו, או אולי דיזל. אבל יש לי פער גדול להשלים לגבי ההיצע , מה גם שלא פשוט להבין איזה רכבים כן או לא יכולים לגרור, אז אשמח לשמוע עצות. תודה מראש! מתי

תמונות מהיום (כלומר אתמול) ניתן למצוא בגלריות הראלי נהנתי מאוד (אפילו שהיה קצר משהו , לא? ) , מקווה שגם אתם http://www.matikrimerman.com/motorsports/ (לא לשכוח ללחוץ על F11 כשצופים בגלריות...) מתי

מצטער על הדקה ה102 אבל רק כרגע שמתי לב לארוע אשמח לקבל מיד בה"פ לגבי מיקום וזמן. אם זה באזור ב"ש סיכוי טוב שאקפוץ ביקור תודה וסליחה מתי