הרשקו

תודה אביב. - אין פילטה של אדי מים כשהאוטו חם. - מה סדר גודל של מחיר להחלפת אטם ראש?(וזה במקרה ששום דבר אחר לא נהרס).

קודם כול מצטער אם אני לחוץ , פשוט אני תלוי ברכב וסוף סוף אני יכול (בעזרתכם כמובן), להגיע למוסך כשיש לי קצת יותר מושג מה קורה. לשאלותך: 1.לא חסר מים אחרי שהרכב עומד. 2.אין נזילה מאף מקום,חוץ מהפקק של מיכל האיבוי שקופץ החוצה ומים יוצאים, גם גזים מהמנוע(לאחר שלא נשארו מים). 3. ברגע שתיהיה לי קצת יותר אינפורמציה אני הלך . 4. בדקתי ובאמת יש ריסוסים של מים על המידרכה מתחת להגזוז. 5. לפני ששאלתי את השאלה שלי עברתי אחורה על מיכרים דומים אבל ההבנה שלי בתחום מוגבלת בגלל זה אני פה ,רק להזכיר- אין מים בשמן(גם אין איבוד רציני של שמן). בתודה מראש! נ.ב הרכב ידני...

אין לאף אחד מושג מה בדיוק לא בסדר? וסדר גודל כמה עולה פחות או יותר? ****בבקשה!****

בבקשה...מישהו?

הכוונה שאחרי נסיעה ממש קצרה לא נשאר מים.לאחר או תוך כדי נסיעה בגלל שאין מים, ברגע שאני מאט את האוטו הוא חוזר להיתחמם. בקשר לאדים מהאגזוז..קצת קשה לדעת חורף קר ויוצא ממש קצת אדים (נראה לי), מה שכן יוצא אוויר דרך המיכל איבוי של הקירור . בתודה למגיבים...

הקפצה.....מישהו?

המזדה שלי מתחממת, היתה לי בעיה של אידוי מוגבר של המים, אין סימנים למים בשמן(השמן נקי). היום כנראה ההזנחה שלי "השתלמה":?! .מה שכן יש הרבה פיח במערכת קירור ,נראה לי שזה מעורב בשמן(אני לא בטוח) ,כאשר המנוע עובד,יש יציאה רציפה של אוויר חם דרך מיכל האיבוי של המים.אני חייב לציין ששמן אני כמעט ולא מעבד עד עכשיו. לפי מה שקראתי בפורם המצויין הזה נראה לי שזה האטם ראש מנוע שהלך(אני אופטימי מידי?). השמח לקבל את ההבחנות שלכם וסדר גודל של עלויות. בתודה מראש