עדן בר

golf_sdi - לגביי ביצוע העבודה,אז ככה יש לי חבר מכונאי וחשמלאי אז אני לא דואג הוא עושה לי הכל ברכב. תודה על התשובה המפורטת,ואכן יש לי גם נסיון בתחום. ba323f - אני לא חשבתי אחרת,אני בדרך כלל מעדיף מקורי,אני לא מנסה לחסוך בדברים כאלה ! וטוב שרשמתה את זה כי יש אנשים שלא יודעים שזה עלול לגרום אחר כך נזק רציני. תודה רבה לכולם על העזרה! שיהיה לכולם בוקר נפלא ושבת שלום ומבורך. (אפשר לנעול)

msti - תודה על התגובה המהירה אני אבדוק לגביי מה שרשמת לי ויעדכן אם גילתי בעיות משם,בכל אופן מהפילטר הוא נקי וחדש!,מדובר בפילטר פתוח. וכן ברור אם זה מומלץ כמו שאתה אומר להחליף חדש ולא לנקות,אז אני החליף אותו למקורי . פשוט חשבתי שניתן גם לנקות אותו,זה גם לא סיפור עם ספריי קרבורטור אני עושה אותו חדש טוב לא חדש כמו חדש,רק במראה החיצוני.

שלום יש לי רכב מסוג הונדה סיוויק מודל 95 ורציתי לנקות את החיישן מפיח בכל אופן ניקיתי כבר פעם חיישן במנוע שמחובר למצערת והיה שיפור מורגש. אם זה אותו דבר? זה משפיע בכלל הניקיון? הסיבה לניקוי - יש לי תחושה שלפעמים הרכב נוסע יותר טוב ולפעמיים פחות כשאני לוחץ על דוושת הגז. הדוושה קשה. ואני יודע שמצטבר שם פיח,ואם מצטבר שם ליכלוך,החיישן מגיב קצת אחרת,זה נכון? אין לי בעיה להחליף לחדש אם זה יותר מומלץ. אני חושב שזה גם החיישן המקורי מאז שייצרו את הרכב הזה זה כולה בורג וקונקטור חשמל ועוד שאלה - צריך לפרק את המצבר לפני שמפרקים את החיישן? ותודה מראש.

שמעון55 - תקשיב אם אתה לא מכיר את הבן אדם,אל תאמין לו לכלום. זה שהוא מתחייב לא אומר כלום,את הבדיקה אתה עושה איפה שאתה רוצה ולא איפה שהוא יגיד לך,יש מלא קומבינות,ובדיקת רכב טורבו זאת בדיקה מיוחדת ולא כמו רכב רגיל,אין בעיה אם אתה רוצה את הרכב,אז לפחות תדאג למקום מקצועי שיבדוק לך את הרכב,אני מאחל לך המון הצלחה. אני פשוט רציתי שתבין קיט טורבו לרכב לא איכותי,סיני או חברה לא מוכרת לא שווה לשלם על דבר כזה אפילו שקל.אני לא יודע איזה חלקים יש לו ברכב,ושתדעשמתקינים טורבו ברכב שהוא לא מקורי מגיע ככה מהחברה,הרבה חלקים מחליפים,אתה לא יודע מה החליפו ומה לא,אולי הרכב באמת חדש,אבל רכב שיש בו קיט טורבוזה לא רק,צריך לשים דגש לדברים חשובים,כמו בלימה משופרת,וחיזוקי שילדה,ואם הרכב לא עבר דברים כאלה,זה כבר הופך לביטחותי,ועוד דבר,נראה לי שגם רכב שיש לו טורבו ברכב שהתקינו ללא אישור,זה לא מאושר מטעם משרד התחבורה,וגם יעשו לך מלא בעיות בטסט אני חושב,אני לא יודע את הנוהל שם.ולכן אמרתי לך לבדוק טוב לפני שתקנה את הרכב הנ"ל. וגם הטיפולים לרכב טורבו,זה לא כמו רכב רגיל,לשים דלק ולנסוע. וגם ההדלקה שאתה מדליק את הרכב,אתה צריך לחכות קצת,ולא ישר לנסוע! ומנוע סגור,קצת נשמע מוזר הייתי אומר,תתן קצת פרטים מלאים,ולא רק איזה טורבו יש לו,כמה אתה משלם לו,ואיזה חלקים יש לו, נדע יותר,מה שאתה אומר לנו זה לא מספיק.ואנחנו לא בדיקה! אל תשכח שאתה מתייעץ כאן לפני קניה. אל תמהר גם לקנות אחריי הבדיקה! תבוא לכאן ותשאל אותנו,או שתצלם את הבדיקה,או שתרשום לנו את התוצאות.

שמעון55 - אני יודע מה אתה מרגיש עכשיו,בטח אתה רוצה את הרכב הזה מאוד אז תבין,אף אחד לא אומר לך לא לקנות. אתה פשוט צריך להבין גם אם לא הייתה חייל, רכב טורבו זה הכל תלוי במשפר, ובעל הרכב אם המשפר הוא חאפר, אז זאת בעיה אחת,ואם בעל הרכב היה אחד שלוחץ כל הזמן,רוב הסיכויים שתצטרך להחליף חלקים שהלכו. אבל באופן אני ממליץ לך לקנות הונדה לא טורבו,ובהזדמנות שיהיי לך תשפר אותה איך שאתה רוצה,ואיזה חלקים שאתה רוצה,אתה לא יודע מה בעל הרכב שם לך שם, אל תקח סיכון. שיהיי לך שבוע טוב,ובהצלחה ברכב החדש.

אוקיי תודה,אני הסתדרתי,והבנתי שזה לא מומלץ לשים צ'יפ ברכב. שיהיי לכולם שבת שלום.ויום מקסים ונפלא.

שלום רב אני רוצה לדעת אם כדי לי להתקין צ'יפ ברכב + עדכון תוכנה חדישה?! 1.אני רוצה לדעת מתי הצ'יפ נכנס לפעולה,מרגע ההתנעה? 2.ועוד דבר,נניח ואני לא לוחץ,הכוונה נוסע רגוע,זה גומר עדיין את המנוע? 3.ואיזה צ'יפ נחשב לחברה טובה היום לרכב מסוג הונדה סיוויק משנת 92-95 ? 4.כמה כ"ס הצ'יפ אמור להוסיף? סוג הרכב : הונדה סיוויק האצ'בק מודל 94,מנוע B16A2 ותודה מראש.

gti10 - בדקתי HU אחר גם.הכוונה רדיו דיסק אחר. לא ניסיתי להתקין מגבר אחר ברכב הנ"ל, והרכב שמותקן ההתקנה (הונדה סיוויק מודל 94) ה RCA עובר לחוד,עבודה שנעשתה בפרוייקט איכותי,אני כבר נתתי הסבר,וכן הם עוברים בנפרד,לא הבנתי מה חוטי הצתה? ,וכן במצבר קטבים חדשים ונקיים,זה מצבר חדש! ה RCA לא יודע אם הוא מספיק איכותי הוא של רוקפורד לפי מה שהבנתי יש כמה סוגים לרוקפורד,אני חושב שזה מהסוג של ה70 שקלים. Golan Barashi - אין לי דיבורית ברכב,כולל את החוטים,וגם לא היה ברכב הנ"ל אף פעם! אז ככה אנשים : כמו שאמרתי שאני אבדוק אז בדקתי עם רכב של חבר במקביל לרכב שלי אתמול,ויש לי חדשות לגביי הרעשים, אין רעשים בכלל,ונדהמתי לשמוע ככה,פירקתי את הקטבים מהמצבר שלי,ולקחתי רק את הפלוס והמינוס מהרכב של החבר,והכל היה נקי וללא רעש אפילו קטן,נראה לי שלא יהיי לי בררה אני צריך ללכת למומחה באמת. וזה נראה לפי הבדיקה הזאת שזה בעיה בחשמל אצלי. תודה רבה לכולם,באמת חבל למשוך את הבעיה הזאת,ואת הנושא הזה יותר,אני באמת מודה לכם,כנראה שאני אגש כבר השבוע לחשמלאי רכב,רוב הסיכווים זה כמו שאני אומר,האזעקה הזאת אפשר לנעול. ותודה רבה לכולם. ושבוע מצויין.

shapin - הייתי אצל מומחה,והוא אמר שצריך להפוך את כל הרכב,קצת הפחיד אותי ולא רציתי שיתחיל לפרק לי חצי רכב! כסאות,ופלסיטקה. לכן אני גם מנסה למצוא את הבעיה לבד. Golan Barashi - אין דיבורית,וגם לא התנעת הרכב בכפתור. יש לי,אזעקת ביפר,אמבולייזר,ומרים חלונות חשמל,וגלאי זעזועים. idanmal1980 - המגבר תפוס רק על הפלטה של העץ ,ולא תפוס על המשענת או על המושבים האחוריים.זה בתוך תא של הבג'אז מפלסיק בלבד. הברגים לא תפוסים לכלום מלבד לפלטה,וזה גם לא עובר מעבר לפלטה,לכן זה לא נראה לי מקור הבעיה. BMW_525_89 - זה לא בעיה במגברים! כי פרקתי אותם מרכב שהם היו עובדים והם היו תקינים לחלוטין,וללא רעש. shay106460 - האמת שקרה לי כמה פעמיים קצר באזעקה ,הפיוז נשרף ,ואני חושב שכל הבעיה זה מהאזעקה הזאת ניתקתי את המוח,ועשיתי לו איפוס והוא חזר לעבוד,אבל זה קורה לי מדי פעם. ולכן כנראה שאני מדליק את האורות שומעים את הרעש חזק יותר. ושוב תודה לכולם ! ושבת שלום.

תבדוק את מצב הרפידות בלם שלך,תראה אם יש להם מספיק,או שצריך להחליף אותם תבדוק גם את מצב הצלחות אם יש להם מספיק גרנט,אולי צריך לעשות חריטה יכול להיות שזה גם המשאבה ,וזה גם יכול להיות חול שנכנס לשם. יכול להיות גם שהדיסקיות לא יושבות טוב,לכן אתה שומע רעשים,או שלא הרכיבו אותם טוב, קצת קשה לענות על דבר שלא רואים בעיניים,ממליץ לך אם אתה לא מבין בזה,לגשת לעוד מקום שיתן הבחנה,ובכל אופן אם אתה מבין בזה,תפרק את הגלגל ותבדוק,אני מאמין שתמצא את הבעיה לבד, אולי ברגים משוחררים, או שזה הכל בסדר,לפעמיים שהדיסקיות חדשות הם נתפסות קצת עד שישחקו קצת וזה ישתחרר,ככה לפחות אני זוכר שלי זה קרה עם דיסקיות לא איכותיות. בדרך כלל אלה הסיבות שיש להם בעיות ברכבים עם בלמי דיסק. מקווה בשבילך שזה לא משאבה,כי זה לא זול. תקח את הדבר הזה כדבר ראשון והכי חשוב לבדוק,אל תזלזל בזה. לי קרה משיהו יותר גרוע,מאז אני תמיד בודק לבד,הלכתי לתקן (פנצ'ר/תקר) בגלגל,וכשיצאתי נסעתי קצת והרגשתי משיהו משוחרר מזל שאני מבין,ושמתי לב ישר,הברגים היו משוחררים!!! ומאז אני בודק כל הזמן. ועוד משיהו,מי שנוהג ברכב כל הזמן תמיד ישים לב לכל דבר שקורה ברכב,אחרים לא נוהגים בו ולכן הם לא מרגישים או יודעים. והכי חוצפה שהם אומרים שהכל בסדר.

Golan Barashi - הרעש נמצא בכל הרמקולים,כולל הסאבים. The Corpse - אני לא כל כך יודע מה זה HU ,למה שהתכוונתי שאין לי בכלל את הכבל של האנטנה שמתחברת למכשיר הרדיו דיסק. Alexander80 - אלטרנטור לא גנרטור אוי ואבוי לי אם זה היה גנרטור, זה רק מה שחסר לי לשמוע ברכב. תודה אנשים שאתם מנסים לעזור לי,מקווה שבאמת אני אמצא את הבעיה בסוף. לפי מה שאתם רואים,אני ניסיתי כבר את רוב הדברים,ועדיין לא מצאתי את הבעיה, ולכן אני חושב שזאת בעיית חשמל ולא בעייה במערכת השמע. ואני אתן דוגמה! אם חוט של פלוס נוגע במינוס של רכב,ממקורות כמו אזעקה,או חיבורים כאלה,כי אני חושב שזה מגיע מהתקנה לא נוכונה.הם יכולים לגרום לרעש במערכת השמע נכון? כי המינוס של הרדיו דיסק ושל המגברים נוגעים במינוס של הגוף הרכב. לכן רציתי לחבר חשמל מרכב אחר + ו - ולבדוק.אני יעדכן אותכם אם זה אכן בעיית חשמל,כנראה שאני יעשה את זה בסוף השבוע,תודה לכם על העזרה

1.הגיין - אני צריך לבדוק,האמת שלא שיחקתי עם זה,זה נשאר מההתקנה הראשונה שעשו לי ברכב הקודם. 2.רדיו - אין לי רדיו ברכב,אני ביטלתי את הרדיו לגמריי . הכוונה אין בכלל אנטנה. 3.המגברים - כן יושבים על פלטה מחוזקת,והחוטים רחוקים ממגע מחוטים אחרים,תפוסים עם אזיקונים,ואזוליר בנד על המגעים. 4.המינוס - עבה וקצר,מחובר לבורג של החגורת הבטיחות במושבים האחוריים,כולל ליטוש והורדת הצבע קצת לצורך מגע יותר נקי. תודה The Corpse אני אנסה לבדוק את מה שאתה אומר לביי המגברים,אבל רוב הסיכויים שהם עובדים מעולה,והבעיה עדיין תהיי קיימת.

כן ניסיתי גם,אבל בלי לפרק את הקונקטור מהרכב אצלי,הכוונה ברכב שחיברתי היה אותו קונקטור של חשמל של פיוניר. ולא היה רעשים!!! רק ברכב אצלי יש רעשים. את המגברים לא ניסיתי,מהסיבה שהם היו מורכבים ברכב אחר ועבדו ללא בעיות לפני שהרכבתי אצלי אותם.

כן,לקחתי RCA חדש וחיברתי מלמעלה,הכוונה מעל המושבים לצורך בדיקה,וזה גם לא עזר שאני מדליק את האורות שומעים את הרעש יותר חזק! אפילו החלפתי מצבר חדש! אני חושב שהבעיה יותר בכיוון בעיית חשמל. הציעו לי לחבר (+ ו -) מרכב אחר ישירות לרדיו דיסק ולנסות את זה האמת לא ניסיתי,זה בדיקה לדעת אם זאת בעיית חשמל ברכב נכון?

מדריך יפה ומוסבר הייטב,וכן גם את זה עשיתי,רשמתי גם בנושא שפתחתי. תודה moti1616 אך זה לא עזר גם. זה עדיין מחובר אצלי ככה ברכב.

שלום יש לי רעש שאני לא יכול לסבול כבר,הפכתי את כל הרכב ולא מצאתי מה הבעיה. נתחיל מזה שקראתי מדריכים והסברים,ועדיין לא עזר כלום,רק משתיק רעשים,וזה אני לא רוצה בכלל!!! זה מנחית לי את הרעש וגם את האיכות,אני משאיר את זה עם הרעש,אבל זה לא נורמלי,זה נשמע כאילו שאני הולך לטוס הרעש הזה חודר למוח,ומוציא לי את התת מודע. *פירוט על המערכת: רדיו דיסק פיוניר,צמת חשמל + 8MM מינוס 8MM,מגברים פיוניר 2 ,400W כל אחד,סאבים 2 פיוניר 1000W,רמקולים 6/9 320W ,טווטרים מוראל,קומפוננטים מוראל,חוטי RCA רוקפורד. עכשיו אני מדגיש,זה פעם ראשונה שקורה לי דבר כזה,אני מתקין כל הזמן מערכות ולא נתקלתי בזה, אני גם מבין בחשמל רכב קצת,בדקתי עם מנורת ביקורת את היציאות מהמגבר,עשיתי גישורים,וכל מה שצריך . אני הבנתי שקוראים לבעיה הזאת יללת אלטרנטור,אז הלכתי לאנטרנטור וניתקתי אותו והדלקתי את הרכב,ועדיין יש רעש. הפרדתי את חוטי ה RCA שלא יעברו במקביל עם החשמל! ליפפתי ניר כסף על ה RCA כל אחד בנפרד,כולל דבק אזולירבנד מסביב.לקחתי מהמינוס של המגברים וחיברתי ל RCA,אותו דבר גם לרדיו דיסק.כל הרכב פורק במשך שבוע!!! נעשה בו פרוייקט איכותי ! כל סוף חוט מולחם! אין חיבורים או שקעים. הפלסיקה,הכיסאות,הכל מה שצריך.הכל נעשה בחוטים איכותיים ורחבים נחושת איכותית.אני באמת כבר מיואש,יש לכם אולי עוד המלצות שיכולות לעזור לי לסייע בבעיה הזאת. אפילו החלפתי רדיו דיסק אחר לצורך בדיקה ולא עזר כלום. רציתי ללכת לחשמלאי רכב,אבל הוא אמר שצריך להפוך לי את כל הרכב,ואין לי עצבים שיפרק לי את כל הרכב,אני יודע מה עשיתי ועם איזה חומרים השתמשתי,אז ככה שלא נראה לי שזה יעזור. ותודה מראש

תודה רבה לכולם!!! ושמח להכיר אותך קובי

maxpower - תודה רבה Copia - תודה רבה גם לך,אני התכוונתי ל (3000 שקל) אני מצאתי חנות בחולון שמוכרת את הדברים שאני רוצה לקנות,אבל לא כל כך מכיר אותה " TopRpm " http://www.toprpm.co.il/ אשמח אם תשיבו לי גם מה אתם חושבים על החנות הזאת ותודה שנית.

שלום לכולם אני רוצה לשפר את הרכב שלי,ברמה הנמוכה,סדר גודל 3,000K דגם הרכב: הונדה סיוויק נפח מנוע : 1.6 כ"ס : 160 שנה הרכב : 1994 אני כעיקרון מחפש מקום שאוכל לקנות חלקים בארץ,עבודה אני לא צריך. החלקים שאני רוצה 1.חוטי הצתה MSD העבים 8MM 2.מכסה מפלג כולל המוט עם המוח הפנימי של MSD והמגבר הצתה 3.מזרקים + חנוכיה מורחבת,אין לי כל כך מושג כמה CC אני צריך,אשמח אם תגידו לי מה הכי מתאים לי 4.בוכנות משופרות הקלים,לא יודע אם ישאר לי לזה,אבל אשמח לקבל גם סדר גודל . 5.עדכון תוכנה למחשב ניהול מנוע * אני האמת מחפש שהרכב שלי יהיי חזק בפתיחה,הסגירה לא מעניין אותי כל כך השיפורים שקיימים אצלי ברכב : גלגל תנופה קל,קיט יניקה משופר עד הריצפה צנרת רחבה כולל פילטר פתוח,ונשם אני מאזור המרכז,אז ככה שאני מחפש משיהו באזור הנ"ל ותודה מראש

כל הכבוד כל כך כייף לשמוע על פרוייקט כזה זה פשוט רכב חלומי,אין מילים בכלל אני מאחל לך המון הצלחה איתו,וכמובן מזל,והנאה

מבקש הצעת מחיר לגביי פנסים אחורה - דגם הלדים אמריקאי אדום לבן להודה סיוויק האצ'בק מודל 94.

הפולו 1.4 2001 16V אחלה רכב,אולי הפלסטיקה שלה קצת מרעישה,לפחות הטענות של אחרים ששמעתי. אבל זה רכב מצויין,לי היה את הדגם 1.6 GTI מודל 2000,אז ככה שאני מכיר את הדגם הספציפי הזה,ולא את ה 1.4. אם יש לך אפשרות להביא את ה GTI 1.6 אני הייתי ממליץ לך מכל הלב על הדגם הזה. כי הוא יותר חזק מהפולו 1.4.ולגביי האוטומט,אין לי נסיון עם אוטומט בחיים,ובכלל. לגביי עוד מכוניות בתווך המחיר שלך,יש את הסיאט איביזה קופרה מודל 2000 16V עם 160 כ"ס קצת נדיר למצוא אותה,אין הרבה תקח לצומת ליבך. אם אתה מחפש רכב אמין,לך על הונדה,מאזדה,טויוטה,סובארו.לפחות זאת ההמלצה שלי. ואלה לא רכבים רק אמינים,הם גם חזקים! הפולו האחזקה שלה יקרה,כי זה רכב גרמני.חלקים לא זולים.

תדליק מזגן,אורות גבוהים,ומערכת,וכל מה שיכול לשאוב מהמצבר כוח.ותבדוק תטעינה שוב.

חיים רז תודה,שווה לנסות את זה ברור אם מנסים אז על חלון לא של הרכב,כדי לראות איך זה יצא קודם. ואם זה יצא טוב,אז לעבור לרכב.

לפני שתעשה את הניסוי,תבדוק אם יש לכם אותו מיכל דלק מלמטה,יכול להיות שהיה ברכב אצלך מהבעלים הקודמים בעיה,והוא החליף מיכל דלק לא מקורי,או משיהו דומה. יש גם פקק מלמטה אני חושב שאמור להיות אצלך גם שזה פקק ניקוז הדלק,תוציא משם את הדלק ותראה שיוצאים לך גם ליכלוך הרבה,זה בריא לעשות את זה מדי פעם. זה מה שעושה הניקוי של תוספי הדלק רק שזה חינם,אולי זמן עבודה שבסוף ישתלם,ומה שאני אמרתי לך עכשיו זה הכי טוב! רצוי גם להשים תוסף דלק אחריי הניקוי,שהתוסף יכנס למזרקים,וינקה גם שם. תרוקן את הדלק,ותעשה לפחות 3 פעמיים את אותה הפעולה,תמלא ותרוקן,שאתה ממלא תדאג שהבורג סגור שיהיי לחץ שאתה פותח שוב,למה לחץ? אז ככה בגלל שככה יצא לך יותר ליכלוך. לגביי הכמות הדלק שצריך להיות אצלך במיכל,לפחות רבע טנק. בטח אתה שואל מה לעשות אם הדלק המלוכך שיוצא ? אז ככה תדאג למסננת קטנה ותסננן את הדלק ותחזיר למיכל בחזרה. למה אני אומר לך לנקות את המיכל ? - בגלל שיכול להיות שיש לך המון ליכלוך במיכל שהצטבר במשך השנים שלא ניקו אותו. לא יודע כמה,אבל מה שבטוח שיש אצלך. ויש עוד דבר נוסף אם אתה אומר שזה מהמחוג אצלך,אם יש לך אפשרות,תפרק את הלוח השעונים,ותבדוק עם היד הכוונה תזיז את המחוג ידנית ובזהירות ותראה עד איפה הוא מסתיים,אם הוא הוא תקוע או שהוא מגיע לאותה הנקודה שאתה רוצה שהיא יגיע. יכול להיות גם שזה מהמצוף אצלך,יכול להיות שהוא עושה לך את הבעייה,ולא מראה לך במדוייק את הכמות במיכל. מצטער על המגילת אסתר,מקווה שעזרתי במשיהו