mst11

נורת כרית אוויר במאזדה 6 2004 נדלקה ניתקתי את הפלג מתחת לכיסא וניקיתי עם ספרי מגעים והתקלה חזרה האים צריך לעשות את הניתוק של הפלג עם סוויץ פתוח משום שביצעתי את המהלך עם סוויץ סגור והאם יש דרך לבצע אפוס למחשב בלי להתחבר למחשב ישירות ובתקופה האחרונה היתה לי קצת בעיה של סנדל רופפף במצבר יש סיכוי שזה יצר את הבעיה אשמח אם למישהו יש רעיון בנושא יעקב

העצה שלך טובה ושימושית אבל הבעיה הגדולה שב 5 דקות האחרונות של הנסיעה (לבית) אני רק בעליות וב 99% מהפעמים את הנסיעה מבצעת אישתי והילד אחרי פקקים של 40 -60 דקות והסבלנות לזמן המתנה לצערי לא נשארת תודה לכולם

אהלן התחדשתי בסקודה 1.8 טורבו וידוע לי שיש מערכת מסוימת שאחרי שמכבים את הרכב ונועלים היא משאירה את המנוע עובד למשך 2-5 דקות על מנת לקרר את הטורבו משהוא יודע איפה ניתן לקנות או מה השם של המערכת הזו

אהלן יש פתרון לכל ה vw / audi /skoda בירושלים יש מוסך מורשה של vw גרמניה (יש קישור שמאשר את זה , פשוט לחפש פלסטין לא ישראל ) הם הרבה הרבה יותר מקצוענים מצ'מפיון (למרות שהם ערבים) הם אלופים באבחון בעיות ופתרונן הם זולים בסביבות 35%-40% מצ'מפיון והחלקים 100% מקוריים אני ראיתי את המחסן בעיניים שלי לדוגמא סט קבלים הצטה מקורי (מהמפלג לפלגים ) עולה בצ'מפיון 480 ש"ח לפני מע"מ ולפני עבודה ובמוסך מסרי עולה 250 ש"ח כולל עבודה וכולל מע"מ (קצת מצחיק ערבי עם קבלה) קונסולה ראשית של החלונות עולה 550 ש"ח בצ'מפיון במסרי 280 ש"ח אני מחזיק גולף ג'נרישן מודל 2001 בכל השנים הרכב טופל בצ'מפיון עד רמת הבורג הרכב שמור כמעט בקנאות, לשירות ולמחירים של צ'מפיון אני לא חוזר המוסך הזה נמצא בוודי ג'וז (לא להבהל אם תצטרך עזרה תעדכן אני יעביר לך את הפלאפון שלי ) http://www.volkswagen.com/vwcms/international_portal/virtualmaster/en.html

סלמטק הוא קיבל מכה ועכשיו הוא מניע

תודה על העצה אבל אני מעדיף ליסוע אליו אתה יודע אולי איפה הוא ממוקם

מישהו יודע איפה ממוקם הסטרטר בגולף 2001 ??? (יום שבת ואני תקוע )