ofer_1

היי לכולם!! שאלה קצרה לגבי עימות שיש לי עם סוכן הביטוח שלי: יצאתי מחניה ברוורס בחניון ורכב חולף עבר ופגע בי אני מבין שאני אשם כי אני הוא זה שנסע ברברס וכו... בקיצור: הנזק לרכב החולף - כ 1800 שח הנזק לי - פנס שבור ושריטה בפגוש (נניח 800? שח) סוכן הביטוח אמר לי שהוא מחשב את הנזק של הרכב שלי ושל הרכב שנפגע כשני מקרים נפרדים שכל אחד מהםבנפרד דורש נזק מינימלי של סכום ההשתתפות העצמית - בנפרד: כלומר על מנת להפעיל את הביטוח צריך גם שהרכב שלי ינזק לפחות בסכ ההשתתפות העצמית ברכב שלי ובנוסף שהרכב הנפגע גם כן ינזק לפחות בסך ההשתתפות העצמית. (כלומר - נזק כולל לכולם צריך לעלות על מכפלת ההשתתפות העצמית). אני הייתי בטוח שאם אני רוכש ביטוח מקיף - אזיי מחשבים את הנזק הכולל של שני הרכבים כמקרה ביטוחי אחד ואם הנזק הכולל עולה על ההשתתפות העצמית שכתובה בפוליסה אז מפעילים את את הביטוח (הגיוני?) מישהו יכול להבהיר לי את הנקודה הזו? מי כאן צודק??

היי , הלכתי למוסך כדי לבדוק את הרכב וגם לי מצאו שהתושבת התחתונה קרועה ... החליפו לי אותה (נזק של 467 שח) ועכשיו המצב בהרבה יותר טוב (הגיר עדיין טיפטיפה קשה אבל אין מה להשוות למה שהיה קודם

התיקונים לא נעשו במוסך מורשה אבל כל החלפים מקוריים הקלאץ הגבוה היה ככה לפני והייתי בטוח שהחלפה תסדר את הבעייה אבל זה לא עזר. לגבי ההילוכים: גם זה היה לפני. דרך אגב, לגבי השמן - אתם חושבים ש RedLine MT90 מתאים לפיגו?

טוב אם ככה אז אני יותר רגוע עכשיו. תודה על התגובות המהירות - הפרום הזה ממש פצצה!!!

זה היה מהר!! הקושי בהעברת ההילוכים הוא בשילוב לראשון ושני (אני צריך טיפה "לשחק" עם הידית כדי שההילוך יכנס) זה קורה גם בהתחלת נסיעה וגם כאשר אני מאיט ומוריד הילוך שאר ההילוכים הם בעצם בסדר ....

היי!!! לפני ארבעה חודשים קניתי פיגו 206 XS. לאחר הקניה עשיתי טיפול כולל אשר כלל החלפת קלאץ, בלמים, חיזוק תושבות. למרות הטיפול, שמתי לב שהעברת ההילוכים קצת קשה וגם הקלאץ גבוה מידיי - למרות שהוא הוחלף.... השאלות שלי הם: האם יש דרך למתוח את הקלאץ (זה בכלל מוזר לי שקלאץ חשד יהיה כל כל גבוה...) מהם הסיבות להעברת הלוכים קשה? האם החלפת שמן גיר תשפר את המצב? איך בודקים שמן גיר בפיגו? תודה מראש!!! עופר