Mahican

יש לי פולו 97 שהחלפתי לה קלאץ אתמול. עוד לפני שהחלפתי את הקלאץ כשהייתי מכניס לרוורס ההילוך היה עושה מין רעש של גלגלי שיניים (כחחחחח). אחרי שהוחלף הקלאץ הייתי בטוח שזה יעלם אבל לצערי לא, אם זאת התדירות שזה קורה ירדה כששאלתי את המוסכניק אם זה בעייתי הוא אמר שהבעיה מוכרת ברכבים האלה. אחרי קריאת כמה פוסטים פה ניסיתי את הרעיון של לשלב להילוך אחר ואז לרוורס כל זה תוך כדי החזקת הדוושה מן הסתם. רציתי לדעת האם הבעיה באמת מוכרת או שזה עדין בעיה בקלאץ או בגיר??

שלום לכולם יש לי שאלה קטנה. לצערי הלך לי הקלאץ בשישי בערב שלמזלי זה היה דקה מהבית שלי אז לא היה לי צורך להזמין גרר עד שבת בבוקר. הייתי בטוח שזה רק הכבל כי בדקתי את הכבל וראיתי אותו רופף. ידעתי מלפני שיש בעיה כי הדוושה הייתה קשה והיה קשה להכניס הילוך אלא עם כן מורידים את הרגל לגמרי מהקלאץ. בשבת בבוקר הגעתי למוסך (מקום שאחי המליץ לי) הבחור אמר שהלך כל הקלאץ והשן שמחזיקה את הכבל עקומה והמליץ לי להחליף אותו. בגדול זה מה שהוא הציע לי 400 שקל על הקלאץ (Mecarm) ועוד 300 על הכבל (מקורי) 400 עבודה. לא יכולתי לעשות יותר סקר שוק כי הייתי חייב שהאוטו יתוקן במידי. רציתי לדעת האם זה באמת היה הכרחי להחליף את הקלאץ והכבל ושהוא לא רק ניסה לעשות עלי קופה? והאם המחיר היה סביר?