שלום חברים.
יש לי טנדר מיצובשי טריטון 2018.
מנוע 2500 טורבו דיזל
הרכב נוסע מצוין ללא רעשים ב"ה
אבל מטז שקניתי ( וקניתי בזול יותר ). נאמר לי שהרכב מעשן בהאצה..
הלכתי למוסך מרכזי בהתחלה אמרו לי חיישן maf החלפתי. ולא פתר את הבעייה.
בנוסף על כך ביום בהיר גם המזגן הפסיק לקרר ביום אחד .
נכנסתי למוסך xxx בפתח תקווה .
שהמליצו שהוא מכיר טוב מאד את הרכב, ובאמת נתן רושם כזה בדק בדק ואמר לי הלך לך הטורבו. עולה כולל עבודה 8500+ מע"מ.
והמזגן הלך אחד הצינורות של הגז שזה המחלה של הרכב עוד 1000+ מע"מ.
אין בעייה תחליף...
כשיצאאתי מהמוסך התחלתי להרגיש את הרכב ברמזור לא נותן "פייט" לוחץ חזק על הדוושה כאילו הוא חושב 4/5 שניות ואז נותן פול גז ...
ולא רק אני רואה שהחום מנוע על השעון משחק זה במסך קטן במרכז לוח שעונים וכאילו החום עולה יורד עולה יורד.
וגם המזגן ברמזור לא מקרר רק בהאצה מרגישים קור אבל גם לא יותר מידיי
כמובן שחזרתי למוסך
וגילנו שהחום מנוע משחק בעיקר (או רק ) כשמזגן עובד..
ניסה לנקות עם קיטור חזק את הרדיאטור מבחוץ כי אמר שהיה הרבה בוץ.
ובאמת להפליא הרכב הפסיק להתחמם.
אבל כל המכץגילה שכתבתי כאן בישביל זה-- מאז הרכב לא מראה שהוא מתחמם בלוח שעונים..
אבל בבוקר שמניע את הרכב הוא מתחמם ממש מהר לעומת מה שהיה לפני כן תוך 3 דק יש לי קו אחד בשעון שמתחיל לטפס ומשם הדרך מהירה לחצי...
כשאני מסיים נסיעה של שעה אני מריח חום וכשיוצא מהאוטו וגם אי אפשר כמעט לפתוח מכסה מנוע מרוב חום .
מישהו מבין אחיי המקצוענים יודע לכוון אותי מה יכול להיות... וכמובן שלא חסר מים ולא חסר שמן.