TN

זה הרכיב שקניתי, שאני מנסה להתחבר אליו בבלוטות זה רושם״ רכיב אינו נתמך״

בשעה טובה הגיע הרכיב, חיברתי אותו לרכב ואני לא מצליח להתחבר אליו? מישהו יכול לעזור לי עם זה?

אז זה לא הגיוני שאחרי נסיעה של חצי שעה אני עומד עשר דקות עם מנוע דלוק והמאוורר לא מתחיל לפעול נכון? אז עכשיו אני צריך להבין מה גורם לזה שהמאוורר לא פועל לקירור המנוע, מה הם שלבי הבדיקה שעלי לעשות?

אני ממשיך, היום ביקרתי במוסך, הוחלף הצינור שנקרע, מולאו מים נוספים, בוצע שחרור אוויר, על פניו הכל טוב, אבל מה הבעיה? ששמתי לב שהוונטה לא עובדת!!! אני לא יודע אם זה תמיד היה אבל היא לא עובדת על מנת לקרר את המים, אם אני מפעיל את המזגן היא מתחילה לעבוד, אבל בזמן נסיעה אני לא שומע שהיא עובדת(ברוב הרכבים זה מורגש שהיא מתחילה לעבוד), וגם אחרי נסיעה ארוכה עמדתי עם הרכב דלוק כמה דקות והיא לא נכנסה לפעולה. בנוסף יש לי בעיה שלפעמים בנסיעה אני שומע מים מבעבעים מכיוון התא כפפות ועכשיו אני מתחיל לחשוב שזה קשור לזה שהוונטה לא נכנסת לפעולה, יש למישהו רעיון?

מישהו יכול לשלוח קישור מאלי לרכיב כזה מומלץ?עדיף משהו טוב ולא בעשרים שקל… ואיך אני יכול לבדוק שהחיישן של הטמפרטורת מנוע באמת עובד?

אז דבר ראשון שמתי מים ירוקים של פריסטון, תמיד יש גלון ברכב, ודבר שני בוודאי שאני אלך להחליף, כבר הזמנתי את הצינורות ומחכה שהם יגיעו… האם הרכיב הזה מציג טמפרטורת מנוע מדויקת? ואיפה אני יכול להשיג באזור ירושלים?

בס״ד שלום וברכה לכולם! ברשותי שברולט ספארק 2012 מנוע 1200, לרכב היה בעבר בעיות של חום מנוע וראש מנוע ואני לא רגוע, הנורה של ״מנוע קר״(הכחולה) לא עובדת ולא חוויתי עדין בעיה של חום מנוע אבל שאני מדליק חצי סוויץ היא נדלקת ונכבת, בערב שבת האחרון התפוצץ לי הצינור מים(לא יודע איזה מהם) ועשיתי לו קיצור של הצינור וחיבור מחדש, מילוי מים חדשים ונסעתי, עכשיו הוונטה לא נכנסת לפעולה ואני לא רגוע על החום מנוע, אני לא רוצה להשאיר את הרכב דלוק ולחכות שהוונטה תכנס לפעולה כי אני לא סומך על הנורה של החום מנוע, האם יש דרך לבדוק באמת את החום מנוע? והם יש אפשרות לעשות בדיקה לחיישן? תודה רבה !!!