buyacar

לפני כחצי שנה כחלק מהשיחה הראשונית שאלתי אם המזגן תקין ואמר שכן, יאמר לזכותו שלא שאלתי האם היו תקלות במזגן בעבר אשאל אותו על זה ונראה מה יגיד נניח ובאמת יש נזילה של גז שלא טופלה כראוי מה העלות לתקן את הבעיה כמו שצריך?

אז ראיתי מודעה לעוד רכב, נראה שעבר מעט אבל לא טופל במוסך היבואן (לא נורא בגדול) אבל נראה שהטיפולים שבוצעו לא היו מלאים, לדוגמה לא הוחלף נוזל בלמים ועוד שאני יודע שצריך והדבר השני שאני יותר חושש ממנו זה שאני רואה שבוצע "ווקום ומילוי גז ושמן" - כלומר כנראה הייתה דליפה במזגן, כמה יקר יכול להיות לתקן משהו כזה במידה ועדיין יש דליפה? או שעדיף להמשיך לרכב הבא?

נכון אבל פחות סיכויים ליפול על רמאים

מדבור במנוע 1.6 שאמור להייות יותר אמין ושאלה נוספת עדיף רכב שנת 2020, לפני מתיחת פנים, שעבר 55 אלף ק"מ? ההבדל במחיר פחות מ 10K

תראה רק את ההחלפות שמן אחרי 20 אלף ק"מ ומעלה, או שאני מפספס משהו? וכרגע הרכב עומד על 87 אלף בלי טיפול, של החלפת שמן, מ 62

הבנתי, כנראה באמת אוותר תודה

לחברה שמוכרת או ישירות לסיטרואן? בגדול בחברה אמרו 3 שנים אבל אני מכיר שלפחות בשנתונים הקודמים האחריות הייתה לחמש

יש לי שאלה נוספת רכב שעשו עליו טרייד אין שנת 2023 עבר קצת הרבה אבל היתרון (?) שהקנייה היא ממגרש - אוטו סנטר מצורף דוח טיפולים כמה זה בעייתי שכל טיפול נעשה אחרי 20K+ ק"מ במקום כל 15K? מה המשמעות של הטיפול האחרון שעשו? נראה כמו בדיקה או משהו וגם איך אני יכול לדעת האם האחריות עבור האוטו היא לשלוש או לחמש שנים?

ראיתי רכב שיכול להתאים בצפון, יש המלצה למוסך בחיפה/קריות? לא יודע מה ההמלצה אבל אני מעדיף לא לקחת את הרכב למוסך שבו הוא טופל עד היום הפחדת אותי קצת (הרבה) 😱 כמה מזה יבדקו במוסך/מכון בדיקה? וממש תודה על הפירוט!

האם יש דברים ספציפיים שכדאי לבדוק ברכב?

מדובר על מנוע בנזין אכן מדובר על 1.6 איך אפשר לבדוק בנוגע לקמפייינים(ריקולים?)?

אני מחפש מנוע בנזין אז מקווה שהוא יהיה יתר אמין, אתה יודע אם יש דברים נוספים (שמשותפים לבנזין ולדיזל) שהוא לא היה מרוצה מהם?

ואללה? אני מחפש בעיקר בטיחות ונוחות אבל גם הייתי שמח לרכב יחסית אמין והבנתי שה C5 אמור להיות כזה היו עו בעיות אמינות חוץ מהמנוע? (הוחלף במסגרת האחריות?) עוד דברים שאתה לא מרוצה מהם, אשמח לשמוע גם על דברים קטנים ושטותיים

תודה רבה! אז באמת נשמע שאין לכב אחריות (בלי לסמוך על טוב ליבו של היבואן) השאלה איך לשקלל את זה בהצעת מחיר או שכבר עדיף לוותר על הרכב כי נשמע שלא השקיעו ברכב יותר מדי?

הרכב נסע בערך 40K והטיפולים נעשו אחרי פחות מ 15K (המלצת יצרן) מחירון, אין מספיק היצע בשביל להבין מה נעלות ה"אמיתית" החריגה אינה חד פעמית, החריגה היא בכל הטיפולים. לפי הרושם שלי, אם כי יתכן ואני טועה, הטיפולים שנעשו הם המינימום ההכרחי ונעשו במרווחים גדולים יותר כי הרכב נסע מעט איך באמת ניתן לוודא זאת ולקבל מסמך רשמי במידה והרכב עדיין באחריות?

קראתי הרבה בפורום והגעתי לסקנה שהרכב הנ"ל מתטחם לצרכים שלי (בטיחותי, נוח, יחסית אמין) ראיתי רכב שנשמע שהוא מתאים למכירה אבל הרכב בן שלוש וחצי והטיפולים היחדים שנעשו לו זה החלפת שמן, פילטר שמן ופילטר מזגן (חוץ מהטיפול האחרון שלא הוחלף בו) ממה שקראתי אמורים להחליף לפחות עוד נוזל בלמים לפי המלצות היצרן הרכב גם אמור להיות באחריות אבל כל הטיפולים נעשו אחרי מעל השנה (בערך שנה וחודשיים אחרי העליה לכביש ואחד מהשני) האם היצרן יכול להתנער מהאחריות? הכמה הרכבים האלו נמכרים? האם בהינתן המצב המחיר צריך להיות נמוך מהמחירון?