רב הנסתר

אז כנראה שלתמיד אצטרך להשתיק התראות מהירות [שגויות] כי זה התקן האירופאי שקאיה הולכים אחריו? נשמע כמו שיא החוסר היגיון

תודה. אנסה טלפון אחר לבדיקה....... מדליק שחלק פה מכירים את GRAPHENEOS

יש לי בטלפון מערכת אנדרואיד שנקראת GRAPHENEOS. אני לא יודע אם התקלה הבאה היא בטלפון או באוטו.. כשאני שומע רדיו FM וגם משתמש ב ANDROID AUTO עם וייז.. מה שקורה זה שכאשר יש התראות בדרך אז הוא משמיע לי אותן מעוות ומהרמקולים האחוריים או משהו.. לא הכי ברור לי ותהיתי אם אתם יכולים לשער אם אני צריך לנסות לפתור את הבעיה בטלפון או שזה יותר סיכוי בעיה באוטו.. יש עוד כמה בעיות שאחת מהן קשורה ב BLUETOOTH שאשמח לפרט בהמשך אגב. עוד לא קבעתי לעדכון תוכנה לאוטו שתכננתי בקשר לבעיות אחרות.. ותודה

מישהו יודע להגיד כמה זמן צריך לקחת עדכון תוכנה? דיברתי איתם בטלפון לאחר שהעבירו אותי כמה פעמים. החשמלאי של קאיה לא מכיר בעיה כזאת.. היה רועש בשיחה ולא הספקתי לשאול אותו כמה זמן ייקח עדכון תוכנה..... הוא אמר לי לקבוע תור בכל מקרה ושהתקשרתי לקבוע תור הם כבר לא ענו זמן ממושך.. אנסה בקרוב..

הבנתי תודה

מדובר על EV3 זה כבר קרה לי 2-3 פעמים. האוטו לא עובר ל D או R אלא ל N במקום. רק לאחר 2-3 כיבויים והדלקות של האוטו עד שזה מסתדר.. אני אדבר עם השירות..... לתוהים. אני כן לוחץ על דוושת הבלימה אבל עדיין זה קורה אבל סך הכל ממש מרוצהה מהאוטו מקווה הם יצליחו לעלות על הבעיה כי זה קורה רק פעם בכמה ימים..

רק רוצה לעדכן שה LV לא מתאפס בנסיעה חדשה אלא נשאר מה שהיה בנסיעה שלפני

תודה

תודה מעניין גם עד כמה מעורבת סין בייצור החומרים לסוללות האלו.. עוד שאלה. ניסיתי לחפש ברשת מה המשמעות של LV1-3 שניתן לכוון עם הכנפיים שבהגה. אבל לא מצאתי מידע. זה מופיע בלוח המכוונים מצרף תמונה. פשוט אין לי כוח להתחיל לחפש בספר

מה ששמתי לב גם זה שזה רושם מהירות 30 גם שהכביש מאפשר 50 או יותר ואז נוצרים הציפצופים אבל אני מבטל עם לחיצה ממושכת על כפתור עוצמת הקול. מה שלא אהבתי זה שהמצפן ומיקום המפה של האוטו עצמו לא מכוונים או משהו. בוייז זה עובד טוב

שלום נניח קאיה EV3. הסוללה שלה מיוצרת בסין או דרום קוריאה או מקום אחר? כי אני יודע שמינרלים מעובדים על ידי סין. ואיפה הסוללה מיוצרת? ראיתי פעם תמונה שמראה כמה אחוזים מהסוללות מיוצרות על ידי מי אבל לא מוצא וחשבתי שזה נושא מעניין לפתוח אותו. תודה

אוקיי תודה

שלום רציתי לשאול אם מישהו יודע איך מכבים את הצפצוף שאומר יחד עם התצוגה בכמה מותר לנסוע בכביש. זה מצפצף מלא וגם לא מדייק בכלל. ניסיתי להיכנס להגדרות רכב והצלחתי לבטל אבל בכל נסיעה זה חוזר מחדש ולא הבנתי איך ואם ניתן לבטל לכל הזמן. תודה

תודה רציתי לשאול גם איך הוא מתקפל? לא מוסבר לפי מה שראיתי בלינק ששמת

ואיפה קונים? תודה

אני נוסע לפעמים על ה ATTO 2 [לא בטוח שזה הדגם].. יכול להיות שזה ATTO 3 זה דגם חשמלי בכל מקרה. הנדסת אנוש איומה.. חשבתי שנוכל להעלות לפני השטח פגמים שיש במכוניות שלהם.. יש הרבה אבל אתחיל בזה שהשלט של המכונית לא מתאים לטבעת רגילה שמחזיקה מפתחות.. צריך לעוות לגמרי את מחזיק המפתחות ככה שיהיה אפשר להשתמש בו עם מחזיק מפתחות.. אני יכול לשלוח תמונה של זה..... הם פשוט עשו לולאה שלא ניתן לחבר עליה טבעת עגולה.... תעלו גם אתם דברים אם בא לכם

ללוח החשמל שלי אני לא יכול להתחבר. רק לזה של החניון שיש במקרה קרוב לחנייה שלי....

כן כמה צריך לעלות ביטוח צד ג לעמדת טעינה?

רציתי לוודא תודה אגב. איזה פרטים צריך בשביל לדעת אם הם יכולים להתנגד למטען? אם זה משנה זאת חניה תת קרקעית אז במקרה ויש שריפה הנזק יכול להיות גדול.. זאת הטענה שלהם.. והם רוצים ביטוחים אסטרונומיים אם בכלל יאשרו להתקין..

אם שכנים לא מסכימים לעמדת הטענה אפשר להטעין במיקום אחר ולשים את האוטו החשמלי ללא עמדת הטענה בחנייה שלי..? או שהם יכולים להגיד שגם ללא עמדה אסור לי להחנות מכונית חשמלית בחנייה?

רציתי לשאול בכללי.. אני יודע שמיסוי מכוניות יקר בישראל.. אבל אולי יש כאן בנוסף אנשים שיודעים להגיד איזה חברות רכב ישראליות גובות הכי הרבה כסף בצורה לא מוצדקת? כי שמעתי שגם אם הדולר יורד רבות אם לא כולן לא יורידו את המחירים.. אשמח לשמוע כי זה מאוד מעניין.. אולי גם לאחרים.....

קשה הרבה יותר לייצר מכוניות שיוכלו להפוך לאוטונומיות בעתיד?

הרתיעה מסין זה לא רק האיכות בהכרח אלא המוסר. זה משטר אפל ביותר.. תודה לכל העונים..

עוד לא קנינו.. שאלה נוספת. אם תוך כמה שנים יהיו בישראל מכוניות אוטונומיות יהיה ניתן בקלות להפוך גם כזה אוטו לאוטונומי? ושאלה נוספת עדיף סוכנות ראשית או סוכנות משנית בשביל לרכוש? תודה

שלום הבנתי שזה אוטו מאוד מומלץ וזכה בפרסים מרובים. מדוייק? עוד שאלות שיש לי. אני לא נוסע הרבה והחשש שלי שהסוללה תידפק כי היא תהיה הרבה מהזמן על אחוז גבוה. כי לפי מה שידוע לי אחוז גבוה קבוע די מקלקל סוללות. אז קודם כל, רציתי לשאול אם זה נכון? וגם יש לי שאלה נוספת על זה. האם אפשר להגדיר לאוטו להיטען רק עד ל 80 אחוז ומדי פעם להיטען עד למאה אחוז? הרעיון הוא מהטלפון שלי. יש בו אפשרות כזאת. זאת אומרת שהוא נטער עד 80 אחוז ופעם בשבוע או שבועיים על מנת ל'התכייל' הוא נטען עד למאה אחוז. אז השאלה שלי אם יש משהו דומה במכוניות חשמליות. בשביל להאריך חיי סוללה. דבר אחרון. הבנתי של מכוניות קאיה מיוצרות בדרום קוריאה. זה נכון? כמובן שלא ארצה לקנות אוטו טורקי או משהו. ידוע לי שחלקים מסויימים מגיעים מסין. זה מה שהבנתי בכל אופן. תודה. ואשמח מאוד אם תוכלו לשפוך אור על מה שלא ברור לי. שבוע קסום.