STAS-S

לא תמיד זה ככה, יכול להיות שהישן טוב יותר,תלוי באיזה רמה היה הסאב,כמה הוא עלה וכמה הוא רוצה עכשיו. לדוגמא מגברים ישנים של רוקפורד לאומת מגברים חדשים של חברות שונות.

אני עדיין חושב שהגנטים של ה307 יתאימו יותר מהספיד ליין,ספיד ליין זה יותר לאימפרזות ולהונדות לדעתי. איפה הפנסי ערפל של הרכב?הורס קצת. מה עם עדכונים נוספים?נעלמת. שבת שלום.

תודה לכל העונים, היבואן כבר פנה אלי ,הסטים נראים ממש טוב,נשאר רק לשמוע בהזדמנות. JUNIOR 66 אני מכיר את צחי,אני יקפוץ אליו לכמה המלצות. אכן המערכת ברמה שונה ממש מהסאב,אבל זה הסאב היחידי שאני אוהב אין לי מושג למה. אולי רק IDMAX,חוץ מזה לא מצאתי משהו שאני אוהב ושמעתי דיי הרבה סאבים. אני עדיין בהתלבטויות בקשר להכל,שבוע הבא מקווה להחליט כמה דברים. ושוב,זה כבר נראה לי רחוק מלהיות ה"שדרוג האחרון". תודה לכולם ושבת שלום

קנית מנחת איכותי? אם לא,אולי פה הבעיה. אני לא זוכר איך בנויים הקרוסים של ההרץ,אולי יש לך שם אפשרויות שונות למידים,תבדוק גם את זה.

צריך לאטום את הדלתות רוב הסיכויין זה הדבר היחיד שיפתור את המצב. בקשר לרמקול,איזה מגבר יש לך? אולי קיימים בו שני GAIN-ים שונים. או בר"ד תבדוק שהווליום לסט הקידמי מכוון לאמצע. תתחדש.

אז נמאס לי לקנות,לפרק,למכור,לשדרג וכו' . החלטתי על מערכת סופית ש "תספק" אותי . זקוק לדעה שלכם לגבי הרכיבים,הכיוון הוא SQ. ר"ד: אקליפס 4000\פיונר PRS80 מגבר1: כרגע עם ZAPCO 2 ער',צריך המלצה על 4 ער' לבי-אמפ[עד 2500 ש"ח-אפשרות לחו"ל],או להוסיף מגברון לטויטרים מגבר מונו: סיירה 500.1\רוקפורד 600.1 במה קידמית: מידוופר K2P,טויטר MT23 - בי אמפ. [או מידוופר אילייט.] סאב: רוקפורד P2 אם יש לכם עוד המלצות הצעות וכו' מעוניין לשמוע בכיף,תודה

כן הג'אנט הזה,רק שהוא אמור להיות יותר גדול [16"]. הגאנט המקורי 14",היה לי אותם.

התחלה יפה מאוד,רכיבים מצויינים מחכה לעידכונים. בהצלחה!

כמו שנאמר ,המקוריים 14". הג'נטים הכי יפים לרכב הזה הם של ה307 עם 5 צלעות.

אוקיי אז נשאר עם 2 ער' ומונו . דרך אגב,גם סדרות IFORCE של זפקו ה"זולות" מתחילות מ2000ש"ח+ ומגברים ממש ממש לא רעים.

דווקא לא אהבתי כ"כ,העבודה נראית טוב אך החומר והצבעים גורמים לזה להראות דיי זול. אולי במקום פנים האדום הייתי הולך על שחור או אפור וכו'. מחכה לראות תמונה כשהמושבים מורכבים ומצלמה איכותית,מקווה שיראה אחרת בהצלחה.

אתה יכול לפרט על איזה שליטה אתה מדבר? חיתוך וכו'? זהה במגברים. עוד שאלה קטנה,האם בוסטון נחשבים UNDERAETD? מדובר על דגם GT50.

שלום, אני מתלבט כרגע בין חיבור שני מגברים [מונו+2ער'] או מגבר אחד [5ער']. ההספקים של המגברים +\- אותו הדבר,גם המונו וגם לכל ערוץ *מדובר במגברים איכותיים ביותר,ZAPCO לאומת ה5 ער' של BOSTON ACOUSTICS. תודה.

אוקיי תודה רבה. לגבי המס',רשמתי נכון? שוב תודה.

לא רגיל לראות את המגבר שלי אצל מישהו אחר . תהנה. בקשר לקבל,אני לא חושב שתצטרך אחד,סה"כ רכב חדש עם מצבר חדש ואלטנטור במצב מצויין. אחרי ההתקנה,תשים לב שאין לך נפילות מתח רק.[אורות מהבהבים,טורים קופצים בהילוך סרק וכו']. אם כן יהיו אז תוסיף קבל. על כל 500RMS צריך להיות קבל 0.5פארד. לדוגמא 6000RMS צריך 6.0 פארד. בהצלחה.

אין לי אפשרות להתקשר עכשיו,אני צריך להיות בתוך הרכב עם מכשיר ר"ד דלוק. בין אילו שעות ניתן להתקשר? אתה מתכוון להתקשר 00-1800-233-2216? תודה.

שלום, פניתי לשירות של חברת אודיו כלשהי לקבל עזרה דרך אימייל באמריקה. הם החזירו לי אימייל ובו רשום: Thank you for contacting Eclipse: Please contact Eclipse at 1(800)233-2216 between 8:30am-5:00pm Pacific / standard time so we can discuss easier and in more detail. Tech support השאלות שלי הם כאלה: *האם אני יכול להתקשר למס' מהפלאפון הרגיל שלי? בלי לחייג שום דבר לפני? והאם יש עלות זמן אוויר כלשהי? *רשום לי להתקשר בין 8:30 ל5:00 בPACIFIC STANDART TIME,לפי שעון הארץ מאיזה עד איזה שעה ניתן להתקשר לשם? תודה.

נתקלתי במגבר הנ"ל,המחיר שלו נראה אטרקטיבי כ 500$ ברשותי מגבר מונו של החברה,ואני מודע לרמה של החברה. אך האם ההצהרות מוגזמות בדגם הזה? http://www.sonicelectronix.com/item_9393_Clif+Designs+CD60.2DLX.html המגבר מיועד להגברת סט קומפוננט תודה ויום טוב.

אלפיין 9887 פיונר 80PRS אקלפיס 4000 ומעלה וכו'.

המראות לא מצועצעות יושבות דיי יפה באוטו,יש לי דומות על ההונדה רק שהן מקרבון פיבר וללא איתות. הוולקן שלך באמת יפיפיה מצאת לה שם כבר? את המתאמים אל תצבע לצבע הרכב,זה נראה טוב. ותמיד צריך להיות משהו שישבור את כל הצבע ברכב אחרת זה יהיה מכוער לדעתי. הוולקן של ליאור: מנוע 2.0 ליטר טורבו ,למנוע נעשה פורטינג + קאמשפט חם, גדישה 0.8 עד 1.0 באר, צנרות נירוסטה וכו'. מתלים: בולמי בילשטיין + קפיצי אייבך, אנטי רול אחורי 24מ"מ של 306GTI, סטראט קידמי עליון, קיט ביטול היגוי אחורי. פנים: ריקליינר + רתמות, דוושות + הגה - OMP, שעונים: יחס אויר/דלק, טעינה, גדישה. חוץ: גריל מוחלק + טמבון עבר התאמה לקליטת האינטרקולר, פנסים קידמיים מיוחדים ויש עוד כמה שטויות. גלגלים: 205/45-16 מאושרים ברישיון, ג'אנט של 206CC+ ספייסרים בהזמנה מיוחדת. בלמים: מע' קידמית של ברלינגו (גדולים מהמקור) + צינורות בלימה שזורים בכל הגלגלים מחכה לעידכונים נ.ב - אם תוכל, תרשום לי בה"פ מה עלות של צבע+פחחות שעשית ואיפה? תודה.

חוט 3 קיים לאורות חניה כמו שנאמר פה. אם אתה אוהב לנסוע עם אורות ערפל דלוקים[כמו הערסים] אז החוט הזה בישבילך. סתם "פוזה". אהבתי מאוד את הפנסים הקידמיים והמראות,עוד מעט הרכב שלך יראה חיקוי של הZX של ליאור[אם אתה מכיר] חוץ מהצבע והמנוע . בהצלחה בהמשך .

מצטער אין לי תמונה זמינה כרגע,אבל אפשר לבוא להתרשם מהרכב הזה. בבקשה ילדים אל תתקשרו,רכב רציני וחזק מאוד. מחיר ירד עקב קניית רכב חדש ,מחיר מצחיק ביותר.

everybody JUMP! מחיר ירד-1650 ש"ח להזכירכם!הגנטים והצמיגים כ=ח=ד=ש=י=ם ניתן לבוא להתרשם,אני מפתח תקווה. [אפשרות החלפה 15+]

עכשיו אני כבר מכוון לSS "Something Stupid" המגבר הזה לא יתאים להגברת סט קומפוננט איכותי ? או שעדיף את הXETEC XIRCUIT 240.2

ידעתי שדווקא את אלה תשים , יש אותם כבר על מס' ZX-ים בארץ. נראים טוב!. בקשר לסופית,עדיף היית נוסע לאגזוסיסט(אגזוזן D=) והייתי מרתך יציאה,כך זה היה נראה מקורי ויפה יותר ובלי העיגול באמצע. ממליץ לך בכל זאת להגיע לאחד שיסדר לך יפה את היציאה,אם אתה מהמרכז אני יכול להמליץ לך על מקום מצויין. מה עם הפנסים הקידמיים?ריפוד? יאללה!-תמונות!