avrahamk

האם השלב הראשון הוא מהיר מאוד? כי היה נדמה לי שמהר מאוד מאז שהוא חיבר את הצנרות למכונה, התקבל ערך של 100גר'. לכן שיערתי שהוא עושה חישוב כלשהו רק על סמך לחצים (מה שאני מבין שלא נכון). ועוד משהו, האם הוא שואב ואז מיד מחזיר בחזרה? כי היה נדמה לי שהלחץ הראשוני נשאר גם לאחר השקילה (שוב אולי אני לא זוכר נכון, היו הרבה הסחות דעת). אם הייתה שאיבה של הקרר ללא החזרהתו למערכת, אז הלחץ במערכת היה צריך לרדת לאפס (אטמוספרי) אני מניח שהכוונה שהמדחס יפעל ויעבור דרכו השמן שבגז, כן? תודה על התגובות המלמדות

תודה לשניכם, אבל אלו בדיוק המספרים שרשמתי למעלה ולא עבדו היום. אולי אנסה בהזדמנות. אלא שבינתיים כבר פניתי אל מישהו אחר. סיכמתי כאן את הטיפול שנעשה, ואשמח לשמוע חוות דעת על מה שנעשה ועל המחיר. סיכום קצר בסוף, לאחר שלא הצלחתי ליצור קשר עם עופר קצב, פניתי למישהו די באקראי שמצאתי בגוגל: טכנו-אור ברחובות. הבחור שם ענה לטלפון ואמר לי שבדיקה ראשונית ללא עלות (מוסך אחר אמר לי שיכול להגיע עד 500 ש"ח). הגעתי למוסך והבחור שם חיבר מכונה לשני הפורטים של מערכת המיזוז יניקה ודחיסה. בהיותי סקרן (ומהנדס מכונות בעצמי, אבל בור בנושאי רכב), הוא הסביר לי על שני השעונים. ראינו שכאשר המזגן מופעל, המדחס נכנס לפעולה ובצד היניקה יורד הלחץ. בספר שלו היה רשום שכמות הגז צריכה להיות 425 גר' (טויוטה יאריס 2005). המכונה אמרה לו שיש משהו כמו 100 גר' (מעניין איך ידעה?, הרי היא רק מודדת לחץ, והיא צריכה את הנפח כדי לדעת מסה בגרמים). מאחר ולא טיפלתי במזגן כבר כ-4 שנים, הוא הסביר לי שאין דליפה גדולה, אחרת הלחץ היה יורד לאפס במשך 4 שנים. שאלתי לגבי איתור הדליפה, והוא אמר שאיתור דליפה זו משימה מסובכת, לא וודאית, ולא שווה את העלות והסיכון במקרה הזה. לפי דעתו, אם מילוי גז יספיק לי לחצי שנה - זה טוב מאוד. טען שהרבה אנשים ממלאים גם פעמיים בשנה. בגלל שמדובר ברכב ישן, וקצת הסכמתי עם הלוגיקה שלו, המשכנו - הוא עשה ואקום לאיזה 7 דקות ואז מילא גז (נדמה לי R134a), שמן + צבע (סמן שיאפשר לעקוב ארחי דליפה עתיד). בסה"כ עלות: 350 ללא מע"מ. עלות מילוי ללא ואקום (אם אחזור): 250 לפני מע"מ. התוצאה :ההבדל היה ברור, ומיד לאחר המילוי המזגן קירר מיד. בתקווה שימשיך כך עד החורף הבא! אשמח לשמוע חוות דעת מקצועית על הצד הטכני של מה שאמר, וגם על המחיר ממי שמנוסה בתחום. נ.ב. עשה לי קצת חשק לקנות את השעונים בעצמי - כדי להיות מסוגל לעקוב אחרי הדליפה. תודה לכולכם

כן, גם לא מצאתי בגוגל. "עופר קצב" הביא אותי לאיזה חנות למוצרי תינוקות בחולון.

תודה, אבל מישהו יודע על עופר קצב? (פשוט הרבה יותר קרוב)

שלום, מדובר ברכב ישן, מנוע והילוכים תקינים, הוחלפו ברקסים, משולשים וצמיגים ובסה"כ הוא מספק אותי לצרכים שלי (רווק, נוסע מעט), מלבד המזגן שלא עובד כבר שנה. התקלה - ככל הנראה דליפה המדחס עובד ומתחבר כשמפעילים מזגן. חשוב לי לקבל הצעת מחיר קודם כל, כדי לבדוק אם שווה לתקן או כבר להיפרד מהרכב. אשמח להמלצות לבעל מקצוע אמין בתחום ברחובות-נס ציונה. מצאתי בפורום לא מעט המצות על עופר קצב, המפוח 2, רחובות, טל' 050-528-5041 , 052-3192626, אבל שני הטלפונים אינם זמינים. מישהו יודע אם הוא עוד עובד? ואם ברחובות? יש חוות דעת אולי על "מאור מרכז הרכב" או על "חשמל רחמים"? תודה מראש

והגומייה הזו היא חלק חלופי סטנדרטי שפשוט יחסית להחליף?

שלום, לפני כשבוע הולחפו שני משולשים קדמיים, מוטות מייצבים ועוד. כמה ימים אחרי שמתי לב שהאטם שמחבר את המשולש הימני לגלגל קצת קרוע. בנגיעה בקרע - יוצא קצת גריז מבפנים. ניתן לראות את האטם בעיגול האדום בתמונה המצורפת, ומתחת לזה בהגדלה רבה יותר. אשמח לדעת: כיצד נקרא האביזר הזה שמחבר בין המשולש לגלגל? בפרט האם יש שם לאטם הספיציפי? מה החשיבות המכנית וכמה חשוב שאדרוש מהמוסך לתקן זאת עכשיו כשזה עוד "טרי"? תודה מראש,

תודה לכל העונים. לגבי אלו ששאלו לגבי טווח הזמן שתיכננתי. אולי אני תמים, אבל כרגע אני נוסע ברכב טויוטה יאריס מודל 2005 יד 6 (!) הוא כבר מרגיש בסוף חייו. מזגן לא תקין והגיר מתחיל להרגיש לי קצת גס במעברים. אולי זה רק מזל שהיה לי, אבל אבל מפה באה ההערכה שלי שאפשר להחזיק רכב עד גיל 20 בערך ברמה סבירה. לכן תיכננתי לקנות רכב בן 10 ולהחזיק אותו 10 שנים. ברור שיכולים להיות שינויים בתוכניות בהמשך... התוכנית היא רק לפי ההערכה הנוכחית. אם אתחתן, ויופיעו לי 4 ילדים בינתיים, אני די בטוח שנחליף רכב

היי אני מחפש לרכוש רכב יד שנייה בתקציב הנ"ל. מחפש רכב בסיסי אמין לנסיעה שנתית בסיבות 10K קילומטר בשנה ופחות. כזה שעם עם טיפולים קבועים ומסודרים יוכל להמשיך עד גיל מבוגר (17-20 שנה) בלי תקלות גדולות. בהתחלה בגלל המוניטין של היפניות הייתי סגור על רכבים מדגמים יפנים כגון: טויוטה יאריס, הונדה ג'אז, מאזדה 2, סוזוקי סוויפט. אני רואה מסקירה ביד 2 שהשנים המתאימות לתקציב הזה הן 2014-2017 בקירוב (יאריס הכי יקרות). לעומת זאת יש דגמים כמו רנו, סיטרואן, פיג'ו 208, בעלות דומה משנים 2019-2021. השאלה שלי היא האם האמינות של היפניות מצדיקה את הבדלי השנים הנ"ל ביחס לצרפתיות? ובמה שווה לי להתמקד יותר? נניח דגם פג'ו 208 משנת 2020, שנסע 10K לשנה, עבר טיפולים מסודרים, ולעומתו טויוטה יאריס מ-2015 שנסע 10K לשנה עם טיפולים מסודרים. האם מבחינה מכנית כשאני מתכנן רכב ל-10 שנים הבאות, יש עדיפות ליפניות למרות פער הגיל? תודה אברהם