kobixk

שיפוץ כלל כמובן הפשטת המרכב לגמרי כסאות חלונות מנוע . חושב לציין שאת רוב העבודה ביצעתי אני. זה היה התנאי הראשוני לתחילת עבודה. לא בהכרח הוזיל את העלויות בהרבה אבל בהחלט תרם לפינישים שלי . דברים שרק בעל הרכב ידאג להם כמו קנטים פינות נסתרות ליטוש יסודי של המרכב עצמו. למזלי האוטו עמד במצב מצוין וללא הרבה רקבונות או מכות פח כך שניתן היה ללטש אותו כמעט עד היסוד . בשלבי העבודה עצמה לא חסכתי מאום אם זה פוליאסטר ומריחת סיקנס על כל האוטו בדיקה חוזרת ונישנת לתהליכים אותם ביצעו העובדים(שאיתם התידדתי וכמון כמה טיפים נחמדים עושים נפלאות) העבודה בוצעה בת"א ואילו אני גר בחדרה. נסעתי במשך שבועיים כל יום חדרה ת"א ועבדתי על האוטו באופן אישי כ4 שעות בכל יום. הנה עוד כמה תמונות טריות של החתן שמו אגב מורדכי נלקח משכן שלי שבשנות ה80 המוקדמות היה בעל רכב כזה ושמו כמובן היה...מורדכי.

שמי קובי ואני מנהל את פורום חיפושיות בתפוז רציתי לשתף אתכם בפרויקט האחרון שלי. זהו מורדכי טרנספורטר דאבל קבינה שנת 73 שנמצא אצלי משנת 2002 וכרגע בתהליכי שיפוץ. זהו מורדכי לפני. ותיכף תקבלו טעימה של איך הוא נראה היום בצהרים.

מישהו יודע בוודאות ולא בערך מהי מידת הברגים שם האם 112 על 5 או 100 על 5?