מאיR

שלום לכולם מעונין לרכוש רכב משפחתי 1.6L גיר אוטומטי או רובוטי(לא מפחיד) . פרטי או ליסינג עד 100K, אשמח לשמוע על מה אתם יכולים להמליץ לי. רב הנסיעות. משולבות עירוני ובין עירוני. אמור לשרת אותנו עוד זמן רב. אמינות, חסכוני בדלק, תחזוקה זולה, בקיצור אוטו שהייתם רוצים להורים שלכם.

ל- ULY מצטער שכחתי אותך. מנוע בנזין

תודה לכולם הפנמתי, הבנתי. לאחר חיטוט ברשת, וקריאה בנושא גיר הקסארה הבנתי שיש לי גיר מסוג AL4 ושותפים בו עוד סוגי מכוניות מלבד הקסארה. חלק חיים איתו, חלק נהנים ממנו, וחלק סובלים ממנו עד שנאה טהורה. יחסית לבעיות שיש לאחרים אז האוטו שקניתי בובה (אולי זה מוקדם להגיד לאחר שלוש שבועות אבל הרכב עשה כבר 89K אצל בעלים קודם, אז הוא בטח עבר כבר את בעיות הילדות שלו). מכמה שנהגתי בו, ולמדתי את הגיר והוא אותי, האמת שאני די אוהב אותו. כשאני עצלן הוא קצת מתעצבן ונרגע, אבל כשאני מדווש כראוי את הגז, הוא אוהב ומגיב בשמחה רבה. ותמיד נמצא בזמן בהילוך הנכון להזניק אותו. אז מה שאני חשבתי לבעיה זה דבר טבעי באוטו הזה?! עשיתי עדכוני תוכנה. זה שיפר את ביצועי הרכב, אבל התופעה המשיכה להפתיעה. בטיפול הבא אחליף שמן גיר ושיבדקו את הפרפר..מצערת אני אחיה עם זה. סך הכל ידעתי שאני לא קונה את האוטו הכי טוב בעולם. אבל במחיר כזה (45K ש"ח 2003 על 89K ק"מ) זה ברור שיש דברים בגו. ממה שגם קראתי אמרו שחיי הגיר 80K-100K . אז אני בגבול בין הסיפורים למציאות. ואני מקווה לטוב. נכון אם היתי קונה טיוטה קורולה 98 עם הרבה יותר ק"מ לא הייתי בפורום הזה. אבל...

שלום לאנשי הפורום רכשתי קסארה 2 לפני כשלוש שבועות. במשך התקופה שאני נוהג בה, התחרשה התופעה שאני עומד לספר עליה כ-6 או 7 פעמים ( גם היום). במהירות חניה, כשהאוטו גולש לאט ללא לחיצה על דוושת( ממש במהירות הקרובה ל-0 ) "הגיר מוריד לפתע הילוך ומזניק קלות את הרכב קדימה, דבר אשר גורם לי ללחוץ במהירות על דוושת הברקס מחשש שהרכב ימשיך לנסוע." אני רוצה לציין שזה לא קורה תמיד, לא כל יום, ולא כל הזמן. נראה לי שצריכים להתקיים תנאים מיוחדים על-מנת שהתופעה תחזור על עצמה. לפעמים זה קורה כאשר יש עליה קלה, ופעם תוך כדי סיבוב ההגה לכיוון מפרץ חניה. כשהזה מתרחש זה תמיד לאחר שאני מאיט מנסיעה רגילה. לא הצלחתי לשחזר את התפועה תוך כדי נסיעה איטית(ממצב עמידה) במהירות חניה ללא לחיצה על דוושת הגז. לדעתי, מה שקורה שהאוטו מחליק במהירות החניה עדין נמצא בהילוך שני, ואז כאשר הוא מרגיש (מנחש??) צורך ליותר כוח על מנת להמשיך בגלישה הוא מוריד להילוך ראשון, ואז מתרחשת התופעה. מה דעתכם??????? האם תופעה רגילה של הגיר בקסארה? או תקלה בגיר, או אחר?? אשמח לקבל תגובות. נ.ב האוטו עבר לפני שבוע סריקת מחשב. מלבד עדכוני תוכנה לא נמצא כל בעיה. הרכב עדין באחריות היצרן עד חודש ינואר