mario

היום דפדפתי לי בנחת בין דפי האלבום. ולפתע פתעום נפל לי האסימון. כמעט עבר עשור צילצל פעמון. הניזכה פעמיים בתום השנתון. ? בני ? אשמח לדעת אים יש כוונות להוציא אלבום חדש לכבוד 20 שנות פעילות 1985-2005 . מריו.

"ציטוט" מאבטומוביל 42 משנת 2000 . סה"כ הושקעו בשיפוץ הרכב 2,700 שעות עבודה. השיפוץ שאמור היה להימשך מספר חודשים, נימשך 5 שנים של עבודה מלאת סיפוק והנאה. מריו.

מדובר בשברולט של יוסי סופר חבר מועדון החמש. באבטומוביל מס 42 מתאר יוסי את תהליך השיפוץ משלב החיפוש, עד לסיום המושלם במשך 5 שנים כ 2700 שעות של עבודה מלאת סיפוק והנאה. פשוט מעורר כבוד והערצה. מריו.

כתום!

זאת ניראת לי מדגם 131 מריו.

עם הפינים מפלסטיק אפשר לקחת אנקרנט [אום לבורג עץ] לשבור אותו באמצע בכיפוף ,ולהשתמש בצד עם הבליטות . אם החור קטן מרחיבים אותו עם דוקרן או שמשתמשים באנקרנט גדול יותר. אם הפינים מספיק רחבים אפשר לקדוח חור קטן בצד לשים שייבה ופין פציל. או חור קטן למעלה ואז שייבה ובורג עץ . אם הפינים ממתכת אפשר הברזה ואום. אם אין ברירה פינים שבורים ,סדוקים ,אז משתמשים בדבק אפוקסי. זה לגריל! לפסי ניקל אפשר ברגים עם שייבות במידה, או ברגים עם ראש במידה. אפשר לנסר חתיכות מתכת במידה הרצויה[ריבוע/מלבן] שמתאימות לפס מבפנים, ולקדוח חור באמצע ואז נישאר לחבר בעזרת בורג שייבה ספרינג ואום. בהצלחה מריו.

לנמרוד ולחברים/ות שלום. אין באפשרותי בשלב זה לסרוק תמונות של האוטו, של מי האוטו מאתמול במפגש ? איזה צבע ? שחור/כסף ? אדום וגג לבן ? איזה דגם ? מריו.

נכון ביקשתי אז 25000 ש"ח. בגלל סיבות מסוימות שאת חלקם איני מעוניין לפרסם,המחיר השתנה. מה שאני כן יכול לומר שלדעתי ולא רק ,האוטו שווה יותר מהמחיר דאז. המחיר הקודם הביא עמו מבול של טלפונים ופניות של אנשים שרובם לדעתי או חיפשו מציאה או פראייר או שנהם ביחד. את המחיר כבר ניסו להוריד משמעותית עוד לפני שראו את האוטו. לא ידעתי שייש כל כך הרבה סוחרים וקשקש.....למינהם. זכותי המלאה לבקש את המחיר שנראה לי. המחיר כפי שציינתי [גמיש] ובמידה וימצא קונה רציני אני מוכן, להתגמש יותר במחיר ,בתקווה להבנה. מריו

הארד-טופ 4 דלתות ,ספורט סאדן . 6 טורי 3858 סמ"ק, גיר רגיל . רפודי קטיפה, גנטים מגנזיום 15 אינטש, צמיגים רחבים . צבע אדום, גג לבן . במצב מצוין לפני שיפוץ . יש אפשרות החלפה לרכב/אופנוע +תוספת או שווה ערך . 35000 שח גמיש . 319933-051 9538205-03 מריו.

לדעתי מדובר אכן בשברולט מדגם [FLEETSIDE - DELUXE] פליטסייד דלוקס, מודל 1950 ,אוטו נדיר בקנה מידה ארצי ונידמה לי שגם עולמי. מריו.

האוטו נימצא ביציאה דרומה מגדרה לכיוון צומת כנות . בצד ימין ,במגרש חלקי חילוף צמוד למשתלה. אין צורך להרחיב במילים אל ערכו האספני של הרכב. אשמח אים מישהו יציל את האוטו. האוטו ניראה ודומה לקרייזלר ניופורט . מי ניגש??? מריו.

היום ראיתי את האוטו של גולדה . לדברי [האיש/המוכר] בעל מגרש חלקי חילוף ,יש גם רישיונות . האוטו במצב ריקבון מיתקדם, ללא מנוע ושמשה קדמית שבורה . לדעתי הרכב בר שיפוץ . כואב וחבל שרכב כזה בעל עבר היסטורי מפואר זרוק ככה, חשוף לרוחות ולגשמים. האוטו נראה ומזכיר לי את השברולט קפריס של סוף שנות השישים תחילת שנות השיבעים. האים מישהוא מעוניין /ו/או /יכול להוסיף מידע,תמונה, וכו, כדי שנדע האים אכן האוטו היה של גולדה בעבר??? האים יש מתנדב שיגאל את האוטו ממצבו העגום? מריו.

נקרא גם אגזוז ברקס. מריו.

הארד טופ 4 דלתות ספורט סאדן. 6 טורי 3858cc גיר רגיל. צבע אדום , גג לבן. גנטים מגנזיום , צמיגים רחבים. 319933-051 9538205-03 מריו.

319933-051 9538205-03 מריו .

ברחוב הזוהר שיכון בבלי ת"א.

ניצפתה סוסיתא קוביה לבנה מצד ימין של כביש פלמחים לכוון צומת עין הקורא קצת אחרי הפנסיון של נפש חיה לשעבר צחי טרקטורונים . הרכב עומד בחול בזוית מוזרה ליד כמה גרוטאות . בשל הגדר והמרחק מהכביש היתקשתי לקבוע את מצבה וניראה לי שמצבה עגום .

השברולט שמפורסמת בold car נמצאת באר"הב למיטב הבנתי חבל!