Jump to content

talst

  • הודעות

    12
  • כאן מאז:

ספרו לנו עליכם

  • תחביבים
    mechanics
  • מקצוע
    electrician

הנקודות של talst

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. בימקום פח בדלתות צרך להיות ריפוד עור שחור או סקי . בלוח צרך הרבה עדינות הוא נותה להיתפרק בידיים וגם הפנסים האחוריים נותים להיתפורר שנגעים בהם. שיהיה בהצלך.
  2. הבעיה ניפתרה עלידי החלפת המפלג קומפלת כולל כול האביזרים קומפלת ממנוע שפורק היום בבוקר מרכב דומה 400 שח . תודה
  3. הבעיה התחילה ביום ראשון הרכב נכבה פעמים בזמן נסיע והיום בבוקר לו הינע ושהינע לבסוף הוא קרטע ולא סוחב. איים 3 בוחנות הוא יציב ב10000 ס"לד איים 4 בוחנות הס"לד נופל והמנוע מגמגם. סל"ד צוק יציב בול ב 15000 איים מזגן עולה ל20000 שהמנוע מתחמם יורד ל15000, ללא מזגן יורד ל10000 . פלגים יבשים ללא אבנית ופיח זהים בכול הבוחנות והוחלפו בחדשים. חוטי הצתה הוחלפו בחדשים .
  4. כן תודה
  5. מהבעיה הקודמת הרכב נסע 10000 קילומטר
  6. הקרבורטור עבר טיפול וניקוי וזה גרם ירידה קטנה בצריחת הדלק ולו יותר
  7. הוחלפו בחדשים וזה לו אזר . ראש מנעה שופץ בגלל שסתום שרוף וזה לו באותה בוחנה שעוסה בעיות אחשב.
  8. המנוע מגמגם . עובד יציב עם 3 בוחנות עם 4 מגמגם . בדקתי קומפרסיה 175 ב4 בוחנות. ראש מנע עבר שיפוץ והשסתומים הוחלפו בחדשים . המפלג הוחלף וזה לו אזר הוחלפו פלגים וחוטי הצתה והמנוע עדין מגמגם . הוחלף גם סליל הקויל וזה לו אזר . ניבדק גם גל זיזים ונימצא תקין . גם לחץ הפוך ניבדק ואן בריחת לחץ מהבוחנות דרך הרינגים. הוחלף גם המודול האלקטרוני וזה לו אזר. האים משהוא יחול לעזור אני ישמח מאוד.
  9. היתי בקרסו הם רוצים לגרור את הרכב למוסך לפאנך את המחשב להשבית את הרכב לשבועים ו2500 שח למפתח חדש חשבתי שאולי יש אופציה יותר פשותה וזולה
  10. מבקש עזרה לשיחזור קידוד למפתח או לניתרול האימוביליזר המקורי של הרכב. הרכב תקועה בחיפה ולא ניתן להניעה אותו .
  11. שלום . מיניסיון שלי אם מזדות עד שנת 1998 לרוב הבעיה באחד השסתומים של המנוע . וזו בעיה ידוע של מזדות ישנות !
  12. שלום ! יש לי פגו' 309 GLX 1600 שיפצתי את ראש המנוע והוחלפו השסתומים בחדשים. יש לרכב עדין בעיה שאני לו מצלח לסדר המנע לו עובד יציב ! שהמנע קר הרכב מניע בלי שום בעיה ומיתיצב על 20000 סל"ד עד שהמשנק האוטומטי מסים את העבודה ואז המנוע מנסה להיתיצב על 10000 סל"ד ומידי פעם הוא יורד ל-5000 סל"ד ולאחר מיקן עולה ל-15000 סל"ד וליפעמים גם ל-25000 סל"ד וירד בחזרה ל-10000 סל"ד. בזמן נסיע שהמנוע בחום נמוך מיתחת ל-90 מעלות סלזיוס של המים , המנוע ניכבה בזמן אצירה (לו תמיד לרוב שהמנוע חם זה לו קורה עבל המנועה לו עובד יציב ). מה יחולה להיות הבעיה ? ומה אפשר לעסות ? נ.ב. המנוע לו סורף שמן ולו מעשן. צריחת דלק ממוצעת 1:12 בן עירוני ( בפועל ). עם יש למישהוא מיפרט טכני וסירטוטים של מאייד SOLEX של 309 אשמח לקבל.
×
×
  • תוכן חדש...