עידו בורלא

ביקשתי קישור לאיביי לפלסטלינה של BILT HAMBER....

מישהו יכול לשים קישור לקנייה של הפלסטלינה הנ"ל..קישור לאיביי אולי?

שלום ברשותי רכב מסוג שברולט קוואליר,שעובר שטיפה אחת לשבוע באופן קבוע ווקס נוזלי של טרטל אחת ל3 חודשים. קראת המון על הפלסטלינה והחלטתי שגם לשבי מגיע. לאחר כל שטיפה הרכב תמיד מרגיש חלק אבל אני בטוח שלאחר הפלסטלינה אני ירגיש עוד יותר בהבדל. צריך המלצה למוצר באיכות טובה/סבירה לא מחפש משהו מקצועי ולא משהו זבל הצבע,המגע והברק באוטו באמת במצב טוב האוטו לרוב במהלך כל השבוע עושה נסיעות קצרות ובמהלך רוב היום האוטו מכוסה. אשמח להמלצות לקניה בארץ/חו"ל (איביי וכו'..) תודה.

שורה תחתונה אפשר להזמין ושזה יגיע בבטחה בלי אישורים חריגים תשלומים חריגים וכאבי ראש? על אוטו סט שאני רוצה להזמין מהאייבי ב150$ רוצים ממני באחת הסדנאות בארץ 1900 ש"ח לפני הרכבה..

שלום... האם אפשר להכניס לארץ קפיצי הנמכה שיוזמנו מהאייבי? עושים על זה בעיות? מכס? אישורים ושאר חמוצים? תודה

סורי על "ההקפצה".. איזה סוג מנורה משתמשים בקוואליר 99-200? H? חיפשתי בספר רכב אבל לא רשום..

סבבבה תודה רענן. למרות שזה מוזר כי הוחלפו ברקסים מאחורה לפני שנה בדיוק שוייפו הדראמים הוחלפו המשאבות. יכולה להיות עוד סיבה? אגב בקוואליר הנוספת שיש לי שפתחתי את התרד בנוגע לרדיאטור חימום פנימי..רציתי לעדכן כי הבעייה נתפרה,"נבנה" צינור בצורת U עבה מאסיבי שעליו הולבש צינור פלסטיק שרשורי,עברו כל השלבים של ניקוז אויר, האוטו חזר לעבוד כמו שצריך.

שלום לכולם. ברשותי שברולט קוואליר שנת 99 2200 עם 73,000 ק"מ, מטופלת בזמן ושמורה מאוד. לאחרונה התחלנו לשמוע רעשי דפיקה כאשר לוחצים על הברקס בפתאומיות וקצת בחוזקה. הרעש נשמע לאחר שעוזבים את הרגל מהברקס. על פניו הרעש נשמע מהאיזור האחורי ברכב. אין שום דבר בתא המטען שיכול לעוף שם או משהו כזה. מה יכולה להיות הבעיה? תודה לעונים.

סבבה..תודה רענן...אעדכן בהמשך אחרי הטיפול

בפעם היחידה שהוונטה נפתחה הוא ירד למתחת לחצי,,אבל לא כמו שאני רגיל בדרך כלל זה היה יורד לחצי ותאמת שאף פעם לא שמתי לב אם זה נכבה לבד או שאני דוממתי מנוע..הפעם זה ירד אל מתחת לחצי וכיביתי לא בדקתי אם זה נכבה לבד אני יעשה ניסיון נוסף

עכשיו בגלל שאני בלי טרמוסטט ועושה נסיעות קצרות אני בקושי מגיע לחצי... אבל בבדיקה שעשיתי שהשארתי את האוטו מונע הוא עבר את ה90 הגיע לאמצע שבין ה1/2 ל3/4 ואז אכן הוונטה נכנסה לעבודה קיררה את המנוע עד מתחת לחצי... האם בכל זאת אני יכול להמשיך ליסוע במצב הנ"ל עד יום רביעי/חמישי

אבל כרגע עד יום רביעי אני גם ככה ללא טרמוסטט בכלל..אז ככה. שאין סיבה שהוא יתחמם כל עוד אין לי איבוד מים..היום בבוקר בדקתי הכל היה בסדר,וכמובן ששמתי נוזל ייעודי של אייסי דלקו ביחס 50:50.. עד יום רביעי שאני יחזור למכונאי אני נוסע עם הפיתרון הזמני של הפקקים ובלי טרמוסטט בכלל.. היום כבר הוא הזמין לי טרמנוסטט מקורי וצינור U... אז שוב אני יחזור אין בעיה עם נסיעה ככה בימים הקרובים? תודה רענן

שוב תודה רענן על התשובות המפורטות..ביום רביעי אני יהיה אצל. המכונאי להרכבת טרמוסטט חדש ,ביטול הפקקים ויצירת המעקף. הצינורות שאמרת לי לנתק מהרדיאטור חמיום לטובת המעקף זה אותם 2 צינורות שמתחברים לקיר האש? אליהם הכוונה? ובעצם מה שאני צריך זה צינור קשיח בצורת U שימשיך את הסירקוסלציה במערכת? מיום שבת אני בעצם עם הפיתרון הזמני הזה שמחר האוטו לא בתזוזה כלל,"הפיתרון הזמני" הזה עד יום. רביעי לא אמור לגרום לי לבעיות כל עוד הרכב לא מתחמם לי ואין איבוד של מים?

היי רענן תודה על התשובה המפורטת..ז"א שכל עוד אני ישאיר את הפקקים אכן גם טרמוסטט תקין לא יעשה את העבודה ומכיון שהמים לא מגיעים לכיון הרדיאטור הפנימי? דבר נוסף באמת אחרי שהורדתי טרמוסטט וביצעתי בדיקה להפעלת הונטה זה הגיע ל95 (בין ה1/2 ל3/4) התחיל לקרר את המנוע חזרה (בלי טרמוסטט אל מתחת לחצי) ושמתי לב שעד שלא כיביתי את האוטו הוונטה לא הפסיקה לעבוד.. מזה אומר. שעדיין יש לי אוויר במערכת?

אין לי בעיה להסתדר ללא חימום, אני שנתיים עם הרכב השתמשתי בחימום אולי פעמיים...העניין הוא אם באמת כדי שהטרמוסטט יהיה אפקטיבי ויגרום למנוע להגיע ולעבוד באופן קבוע בטמפ' עבודה, אני יהיה חייב לסדר את רדיאטור החימום הפמיני.. אני רוצה לשים טרמוסטט חדש וששהרכב יחזור לעבוד בטמפ' עבודה מקורית, אין לי בעיה שלא יהיה חימום ברכב.

שלום יש ברשותי שברולט קוואליר שנת 2000 מנוע 2.2. ביום שישי האחרון במהלך נסיעה נדלקה לי נורה של מפלס מים נמוך ישר עצרתי את הרכב בצד ואכן ראיתי כי מים התחילו לנזול לי, ראיתי שזה לא מגיע מאחד הצינורות או מאיזור משאבת מים ולא מאיזור הרדיאטור ישר חשבתי על הרדיאטור חימום פנימי. לאחר שיחה עם המכונאי שלי ישר גם הוא אמר לי שזה כנראה משם, הוא הגיע אליי ישר וכפיתרון זמני החלטתי לשים פקקים ולנתק את שתי הצינורות שמובילים לרדיאטור הפנימי. מילינו מים חזרה ניקזנו אויר והכל בסדר אין נזילה..אחרי נסיעה של כמה מטרים האוטו התחמם..מעבר לרגיל ודי מהר למה שאני רגיל. שוב עוצר בצד, הפעם השתמשתי בגרר של הביטוח וגררתי למכונאי שלי. ביטלנו את הטרמוסטט וכמובן שזה פתר את בעיית התחממות, אך אני לא בראש שקט כי אני יודע שרכב אמור לעבוד עם טרמוסטט תקין. בנסיעה 100-110 קמ"ש המד חום מגיע לרבע ולא יודע ממנו,ובכל האטה עצירה הטמפ' משתנה..בין הרבע לחצי,לפעמים בחצי לא טמפ' תקינה וקבועה. הטמפ' שאליה אני רגיל היא 90מע' (חצי סקאלה) באופן קבוע, מלבד פקקים החום קצת עולה מגיע ל95 וונטה נדלקת. גם עכשיו ללא טרומסטט השארתי את הרכב דולק (20 דק אחרי נסיעה) הגיע ל95 והוונטה נדלקה. יום רביעי אני שוב חוזר למכונאי להתקין טרמוסטט חדש מקורי ותקין. מה שהמכונאי אמר לי שבגלל הפקקים,המים לא יגיעו לרדיאטור הפנימי וגם טרמוסטט תקין (לכאורה גם הקודם היה תקין,אמנם ישן אבל תקין) לא יעזור והאוטו ימשיך להתחמם,הוא אומר שבקוואליר כאשר המים מגיעים לרדיאטור חימום פנימי המונע מגיע לטמפ' עבודה. אמרתי לו שיזמין לי טרמוסטט חדש בכל מקרה שאני רוצה לבדוק את העניין, הוא אומר שיש שתי אופציות או ליסוע בלי טרמוסטט,לא הכי בריא ותקין, או להחליף רדיאטור חימום פנימי לבטל את הפקקים ששמנו ואז הטרמוסטט יהיה אפקטיבי ולא יגרום לבעיות חימום אני סומך עליו ועל כל מילה שהוא אומר אבל רציתי לשמוע חוות דעת נוספת מאנשים שבאמת יכולים לספק תשובה אמיתית ואמינה. אז לאחר כל החפירה... האם כמו שהוא אומר,בגלל הפקקים (רדיאטור חימום פנימי לא תקין) גם טרמוסטט חדש ותקין עדיין יגרום לבעיית התחממות? האם נסיעה בלי טרמוסטט,ספציפית בדגם הנ"ל, תגרום לנזקים? הטמפ' עכשיו ללא טרמוסטט עומדת בין הרבע לחצי בנסיעה בתוך העיר גם מגיע כמעט לחצי רק מחוץ לעיר במהירות של 80 קמ"ש ומעלה הטמפ' מתחילה לצנוח לכיוון ברבע. האם בכלליות אין בעיה עם ביטול הרדיאטור חימום פנימי על ידי פקקים? תודה ושוב מצטער על החפירה.

כל כך הרבה צפיות, מישהו?

שלום לכולם. רציתי בבקשה לדעת הערכה גסה לגבי תיקון חלודה בקצה של הגג אבל חלודה עמוקה שמתחילה להתפשט כולל צביעה של כל הגג ובנוסף צביעה של הטמבונים (אחורי + קדמי), הטמבונים בלי מעיכות לא צריך איזה תיקון פחחות יש רק שיפשופים אז צריך רק שיוף וצביעה. הרכב המדובר הוא שברולט קוואליר בצבע זהב. אשמח לדעת עלויות פחות או יותר. והמלצות על מקומות במידה ואפשר. תודה רבה.

שלום אני מחפש רכב לחברה שלי רכב קטן אמין וחסכוני. התקציב נע בין 5K ל 6K. אשמח אם תעזרו לי תודה.

אתה יכול לתת כתובת מדוייקת של אותו פחח באשדוד ומחירים פחות או יותר אם אתה יודע?

שלום קוראים לי עידו אני בן 18 ואני חדש פה נראה לי אחלה אתר ואחלה אנשים מקווה שאני יהנה. היום אני רוצה לצבוע את חלקי הפלסטיק באוטו ..אני מתלבט באיזה צבע לצבוע צבע הרכב (אדום) או צבע כסוף יפה ...