Beginner

תודה רבה על האינפוט! זה ממש ממש עוזר! בייחוד כל המידע שכתבת על החלפת ההילוכים לפי מהירויות..אני חשבתי שזה נורא מוזר וזה הדליק לי נורה אז תודה על ההרגעה בנושא הזה למרות שאני עדיין לא מרגישה שהיא זריזה, גם לא בתוך העיר.. אבל יכול להיות שזה קשור לצמיגים.. (?) ומה לגבי מעבר הילוכים? אני מרגישה שהוא לא חלק במיוחד.. האם זה גם משהו שאופייני לגיר של מזדה? בכל מקרה, אני אתחיל כנראה בלהחליף צמיגים ולראות אם המצב משתפר ואולי לבדוק מצב גיר, בתקווה שבאמת מדובר על צמיגים ותחושה סובייקטיבית ורק נדרש להתרגל למעבר לרכב אחר.

אוקיי, אני אבדוק את זה..תודה רבה!!

לא, שני הקדמיים של Dunlop, אחורי אחד של Advantex ואחורי שני של HAIDA (אני חושבת שאלו החברות, זה ממה שהסתכלתי עם פנס לפני כמה שעות..)

וואו המון תודה על ההודעה הזו ועל כל ההתייחסויות! 1. השאלה אם גם העובדה שהוא מעלה להילוך 2 כבר ב-10 קמ"ש זה הגיוני? 2. לסרב לעלות מעל 100 קמ"ש זה לא שאני לא לוחצת בכלל או שהוא לא עולה בכלל, כי הוא כן עולה, אבל הרכב מרגיש כאילו קשה לו..יכול להיות שזו רק הרגשה שלי? לא יודעת.. 3. ברכב הקודם הייתי ממלאה בערך 30 ליטר לטנק, עכשיו קצת יותר, לדעתי בערך 40. 4. אני גם נוסעת בעיקר בין עירוני ועירוני, לא באזורים הרריים ולא עליות וירידות יותר מידי. 5. סל"ד אצלי ב-100 קמ"ש הוא בערך באזור ה-2.5, אולי קצת יותר, ונשאר שם די רוב הנסיעה. מישהו היום אמר לי על אוויר בצמיגים והלכתי לבחון זאת. הצמיגים לא היו אחידים, אחד על 32, אחד על 36 בכלל ושניים אחרים על 34. מילאתי בכולם 33 וחוויית הנהיגה השתפרה מעט אבל אני עדיין מרגישה את חוויית ההילוכים. לאחר האיזון גלגלים אבא שלי הסתכל על הצמיגים ואמר שהם לא איכותיים כל כך, וגם משומשים כמובן ולא חדשים (כי זה היה על חשבון הסוכנות, שזו סוכנות טרייד אין אגב, אם לא ציינתי, לא סוכנות של מזדה). יכול להיות שהצמיגים גם משפיעים על המצב ושזו יכולה להיות הסיבה לכל הבלגן? או שזה רק גורם נוסף שתורם ולא הגיוני שזה המקור לבעיה?

מול מי צריך לעשות סריקות ולהבין זמני טיפולים? בעיקרון בגלל שהסוכנות העבירו בשבילי טסט הוא כביכול היה אמור גם לאפס לי את האוטו מכל הבחינות, או לפחות כך חשבתי, אז לא עשיתי מבחינתי שום דבר מעבר ברגע שקיבלתי את האוטו. רק פניתי אליהם עם כל הבעיות שצצו לי מאז כי הרכב באחריות. אני בכל מקרה מטופלת במוסך בבני ברק כבר שנים ונראה שאני לא אוכל להתחמק מלנסוע אליהם בכל מקרה כי אני מרגישה כבר שאני יכולה לסמוך רק עליהם נשמע זהה בערך, הבעיה שלי היא שב-10 קמ"ש, לפי מה שבדקתי ממש עכשיו, הוא כבר עולה להילוך 2, ב-40 קמ"ש בהילוך 4 וב-80 קמ"ש אם אני לא טועה כבר עולה ל-6 או כבר בשישי.. זה נראה לי מאד חריג..מה גם שהוא די מסרב לעלות את ה-100 קמ"ש אפילו בקצת הסתכלתי על זה גם היום, זה כמובן השתנה כי הייתי תוך כדי נהיגה אבל בעיקרון לפי מה שהבנתי המנוע הזה אמור לחסוך יותר בדלק אבל אני רואה, לפחות מהתדלוקים, שהוא צורך בערך אותו דבר, טנק בשבוע בערך אחרי בערך 400 ק"מ. מה שכן, לדעתי בהתחלה הוא התנהג יותר טוב. אני זוכרת שבימים הראשונים שקיבלתי אותו ונסעתי איתו דווקא די הרבה נסיעות, עד בערך 100 ק"מ הוא אפילו לא ירד לי קו אחד, ועכשיו יורד די מהר.

לקחתי את הרכב לבדיקה לפני הקניה, לא עלה משם הרבה מלבד מצבר מקורי וחלש, אבל נכתב גם "תקלות מחשב - יש לבצע סריקת תקלות בחברה, יש לברר זמני טיפולים", מישהו מבין מה זה אומר ואם זה אמור להצביע על ליקוי? והאם בכלל בבדיקת-קניה הם בודקים עניין של גיר ומצערת? היום יצא לי לדבר עם אנשים שיש להם מזדה מהדור החדש והם לא מזדהים עם המקרה בצד שלהם אז זה יותר מעורר לי את החשד שבאמת יש משהו לא תקין, אבל אני קצת בבעיה כששני המוסכניקים שהייתי אצלם עד עכשיו אמרו בדיוק אותו הדבר, גם זה שעובד עם הסוכנות וגם אחד חיצוני לה.. - 01/2022 - אזור ה-40K כשאני קניתי אותו - רוב הנסיעות מחוץ לעיר, בד"כ אזור ה-20 ק"מ נסיעה לכל כיוון. יש ימים שגם בערך 60 ק"מ ביום - הרכב היה בליסינג לפני אז אני לא יודעת מה קרה איתו..אני מקווה שכן אבל אין לי מושג..מה שכן זה היה מועד הטסט שלו בדיוק כשקניתי אותו אז הסוכנות העבירה את הרכב טסט על חשבונם והוא שלח את הרכב למוסכניק שלהם ל"איפוס היסטוריית תקלות", כפי שצוין בכרטיס עבודה שהוא הביא לי, אבל אני לא יודעת מה בוצע, אם בכלל... - גם לא יודעת..זה משהו שהמוסך אמור לבדוק בטיפולים או שאני יכולה לבקש מהם לבדוק עכשיו? - גם לא יודעת.. - הרכב עד עכשיו תודלק ביותר מתחנת דלק אחת, אז קשה לי להאמין - וגם לא יודעת... מי אמור לספק לי את המידע על כל השאלות האלו שאני לא יודעת? הסוכנות? המוסכניק שלהם? ואני פשוט אוכלת סרטים על הרכב כבר חודש וזה מטמטם אותי..אני כל הזמן נוהגת בחשש ובוחנת אותו מכל כיוון. הוא מאד מתקשה להאיץ ולהגיע אפילו למהירות של 40-60 קמ"ש ושמתי לב שבמהירויות האלו הוא על סל"ד 3 לאורך זמן יחסית ארוך ואז יכול לרדת ל-2-2.5 אחרי כמה זמן ועל הילוך 4 כבר...זה הגיוני? בכל מקרה, זה לא רק בהתחלה שלו, הוא מתקשה מאד, מההרגשה שלי, להגיע למהירויות גבוהות. מה שכן, כשהוא כבר מגיע למהירות ~100 קמ"ש הוא לרוב מגיע לאיזה מצב איזון-ish ונוסע בסדר יחסית, על סל"ד 2.

כנראה.. אני לא בטוחה על כמה זה היה, פשוט ישבתי לידם בזמן שהם נהגו, אז מן הסתם לא ראיתי מה היה בלוח מחוונים, אבל אני גם חושבת שזה התדרדר ולא היה ממש ככה מההתחלה אבל אני לא בטוחה. בהתחלה גם היו רעידות במהירויות הגבוהות אז היה בעיקר את זה ששמתי לב אליו והייתי בטוחה שהאיזון גלגלים וכיוון פרונט יפתור את זה אבל ישר אחרי פשוט הרגשתי שיפור ברעידות ולא בביצועים של הרכב אולי אנסה לבקש מעוד מישהו שינהג על הרכב ויחווה את דעתו וכנראה שאין ברירה ואצטרך לנסוע למוסך שלי.. תודה לכולכם על העצות והעזרה!

אכן עליתי איתם.. וגם עם המוסכניק הלא קשור, כולם אמרו שאין בעיה עם הרכב והוא נוסע בסדר גמור.. המוסכניק החיצוני כן נסע איתו לאורך זמן ובכל מיני מצבים ומאד המליצו לי עליו שהוא מאד ישר, מקצועי ואמין, ועדיין אמר שלא מוצא שום בעיה עם הרכב, שהוא מושלם וחדש ושזה כנראה פסיכולוגי בגלל הרכב הקודם אבל זה מנוע שונה ואין שום בעיה ושאני צריכה להתחיל להנות ממנו ולהפסיק לחפש בעיות עם הרכב.. שזאת די התגובה שקיבלתי מהמוסכניק הראשון מטעם הסוכנות, מה שמאד ביאס אותי לשמוע.. לא חושבת..העברתי פעם או פעמיים לדעתי אבל תמיד החזרתי..עכשיו קצת מפקפקת בזה אז אבדוק בהחלט לא על מצב SPORT.. ועכשיו הייתי באוטו כמה דקות על P והוא על 1000 סל"ד, כשמעבירים ל-R או D הוא יורד קצת, מגיע ל-500 בערך, אבל המנוע עדיין היה קר. כמו כן, הוא די רועש ויש לו רעידות קלות כאלו לעיתים תודה רבה!

ניסיתי כמה פעמים להעביר לידני וראיתי שבאזור ה-100 הוא בהילוך שישי על 3 בטורים ולא יורד במהלך הנסיעה. לאחרונה באזור 120 קמ"ש גם הגיע ל-4. אנסה באמת לראות אם אני יכולה לנהוג על רכב אחר כדוגמת זה ולראות אם יש הבדל אבל באמת לא הגיוני לי שהרכב מרגיש מאומץ כל כך.. המלצות נוספות? משהו שאתם חושבים שכדאי לי לבדוק ספציפית?

היי, מנסה כאן את מזלי. רכשתי לפני כחודש מזדה 2 שנת 2022 מסוכנות ומההתחלה הרגשתי שהמנוע כבד וכאילו לא סוחב, כמו מנוע של אוטו ישן שקשה לו, לא מאיץ בקלות, מעלה טורים גבוהים (3-4) ולא יורד מהם כמעט כל הנסיעה במהירויות של מעל 80 קמ"ש בערך. היו לי גם רעידות במהירויות גבוהות וכיוון שהרכב באחריות אז הייתי איתו במוסך הסדר של הסוכנות שאמר שהוא לא מרגיש כלום באוטו והכל מושלם. גם אמר שבדק את המנוע והוא מצוין אבל אחרי שנסעתי גם עם המנהל תפעול של הסוכנות שכן אמר שהוא מרגיש את הרעידות ושלח אותי לצמיגיה לאיזון 4 גלגלים, החלפת צמיג יבש וסדוק וכיוון פרונט - אני לא סומכת עליו יותר, אז לקחתי את הרכב למוסך אחר שהמליצו לי עליו אבל גם הוא לקח את הרכב לסיבוב לבדוק את הטענות שלי ואמר שהוא לא מוצא ברכב בעיה, שהוא רכב חדש וטוב ואין שום בעיה, שזה הרכב וזה המנוע, שהוא שונה ממה שהיה לי (מזדה 2 שנת 2009) ושאני צריכה פשוט להתרגל אליו ולהתחיל להינות ממנו. זה הכניס אותי לתסבוך אפילו יותר גדול כשגם אבא שלי נהג לראשונה ברכב לאחר מכן ותיאר את אותה חוויית נהיגה. מה דעתכם? זה מה שאני אמורה להרגיש עם הרכב או שנשמע שכן יש איתו בעיה? תודה רבה מראש!