איס מן

אני משתמש בgmail, לא מאמין ששירות ממשלתי חסום אצלם, וכן המייל מעודכן במערכת הgov בפרט, קיבלתי את האסכמתא לשליחת הפנייה שלי, זה כשלעצמו אומר שהקשר תקין ושמתקבלות הודעות דוא"ל מהם, אבל לא קיבלתי אישור או דחיית הבקשה. והרכב לא הושבת, קרא שוב. היה מועד לביצוע טסט בכל שנה, שבמגוון סיבות לא בוצע בזמנו האגרה השנתית והביטוח שולמו בזמנם כרגיל

שלום חברים ערב טוב, תקציר: רישיון הרכב שלי לא בתוקף מס' חודשים, לא מצליח/אין מענה במשרד הרישוי בבקשה לרישיון רכב זמני לתקופה של 48 שעות אשמח להכוונה איך אפשר להתקדם. אז ככה, אני ללא רישיון לרכב בתוקף כבר 4 חודשים, משלל סיבות שונות האגרה שולמה בזמן, יש ביטוח באופן רציף והרכב מטופל, חסר לעשות את הטסט ואנחנו מסודרים לפני כחודש, שלחתי בקשה לקבלת רישיון רכב זמני לתקופה של 48 שעות דרך https://www.gov.il/he/service/application-for-a-temporary-vehicle-license-48-hours אחרי שבועיים שלא התקבל מענה, הנחו אותי במוקד טלפוני משרד התחבורה (*4515) להגיש שוב בקשה, אולי הייתה תקלה טכנית הגשתי שוב, לא התקבל מענה. הפעם מוקד הטלפון שלח אותי להגיש פנייה להנהלת אגף הרישוי https://govforms.gov.il/mw/forms/[email protected]?gbxid=0 גם כאן לא התקבל מענה, ומוקד הטלפון של משרד התחבורה יודע רק לדקלם את ההוראות שמופיעות בהגשת הבקשה, ולשאול שוב ושוב האם יש עיקול על הרכב. אני אובד עצות ולא יודע איך להתקדם מכאן. בזימון תורים (פיזי) למשרדי הרישוי, ברגע שבוחרים 'בקשה לרישיון זמני' מתקבלת הודעה שאין אפשרות לקבל תור ושירות לכך, ויש להגיש בקשה מקוונת.. הרכב בבעלותי, ללא עיקולים או שיעבודים, עלה לכביש ב2014 חוץ מלגרור את הרכב למוסך, מה אפשרי לעשות כדי להתקדם עם זה? (מכון הטסטים הכי קרוב אליי במרחק של כ30 ק"מ)

היי חברים אנחנו בשוטטות אחר משפחתית קומפקטית שתהווה רכב שני לזוג + 3 קטנים (הגדול בן 6, הקטן בן פחות משנה) מרבית הנסיעות הצפויות ברכב הן בתוך העיר, כלומר מבוגר אחד + להקפיץ ילדים למסגרות, ואחת לחודש גם נסיעה עירונית בתוואי מישורי (רק נהג) תקציב כ60K+-, נסועה שנתית צפויה כ8K ק"מ יש לנו רכב משפחתי נוסף מהעבודה, כך שמרבית הנסועה תהיה עליו. אמינות זה הפרמטר החשוב ביותר, ואחריו בטיחות. עקב הנסועה השנתית הצפויה נמוכה, צריכת הדלק לא משמעותית בדקתי דגמים כמו קורולה או איוניק, וגם סוזוקי קרוסאובר שהומלץ אבל מצאתי בעיקר שנתונים נמוכים (מתחת ל2020) וק"מ גבוה ומאחר ואישתי תהיה הנהגת הראשית ברכב, והיא בשנים האחרונות מתנהלת עם I10 חבוט (כן, שלושת הילדים נכנסים, הגדול בבוסטר במושב הקדמי והשניים הקטנים מאחור) חשוב לי להשקיע ולהשיג שנתון כמה שיותר חדש וק"מ סביר. ראיתי כמה i25 אקסנט (מנוע 1.6) משנתונים 2020 ומעלה שנכנסים בתקציב. השאלה היא האם הדגם נחשב אמין ובטיחותי מספיק למשפחה, והאם יש חלופות 'צעירות' יותר (מבחינת שנתון) שפספסתי בתקציב הזה? תודה רבה

כבר בוצע, אני בחריגה מבחינת תקופת הליסינג אני עם הרכב למעלה מ4 שנים. בסבב הקודם של החלפת הרכבים ביקשתי להיות אחרון, האופציה אז הייתה אלנטרה היברידית שלא רציתי. עכשיו כבר לא יתנו לי לברוח מזה שוב 🤐 הרכב עם 105,000KM, קיבלתי אותו שנתיים וחצי אחרי שעלה לכביש, וכבר אז היו לו 75,000K נשמע סיוט שרוב הבקרות מנוהלות דרך המסך 🫢

שלום לחברי הפורום, החברה עדכנה שהגיע הזמן להחליף את צי הליסינג שלה ואני מתלבט כיום אני עם יונדאי איוניק 2022 היברידית, מאוד מרוצה תא מטען גדול, מאחורה נכנסים 3 כיסאות בטיחות לילדים בני 5, 3 ותינוק בן חצי שנה, ובכללי תחושת נהיגה וסביבת פנים מצוינת האפשרויות שמוצעות הן kona היברידית corolla-cross היברידית jaecoo7 פלאגין קיה נירו פלאגין מה שחשוב לי זה מרווח מאחורה לילדים, תא מטען ונוחות נסיעה - לפי הסדר. כמובן שגובה זה פלוס, וכולן פה גבוהות מהאיוניק כיום, אז זה כבר משוקלל מבחינת מושב אחורי כל הכיסאות נכנסים, נבדק. לו הייתי רוכש כפרטי, כנראה הייתי הולך על האמינות ובוחר בטויטה או בנירו אבל הjaecoo7 מאוד קורצת לי בגלל הגובה, הפיצ'רים והמרווח, אבל יש לי חשש מסוים מהמותג הסיני החדש יחסית מול ה"מוכר והבטוח" של קוריאה/יפן (למרות שזה ליסינג והתחזוקה לא עליי) מצד שני, הנירו והקונה מרגישות כמו בחירה סולידית ונוחה מידי, ובעצם סוג של פספוס הטבת הליסינג אני אוכל להתקין עמדת טעינה בבית למרות שלא בטוח שאעשה זאת, יש בעבודה מה דעתכם? תודה רבה ובשורות טובות

מחזק את פינדר אם אין צורך עסקי, לחפש יד שנייה שמתאים לצרכיך אני באופן אישי נמנע מהלוואות (למעט משכנתא לבית, וגם פה הגעתי עם הון עצמי גבוה מ50%)

היי מה קורה חברים? אנחנו מחפשים משפחתית קומפקטית שתהווה רכב שני לזוג + 3. תקציב כ60K+-, נסועה שנתית צפויה כ8K ק"מ ברשותנו רכב משפחתי מהעבודה שישמש עבור רוב הנסיעות, כך שמרבית הנסיעות הצפויות ברכב שנרכוש הן בתוך העיר כמו להקפיץ ילדים למסגרות וכו', ואחת לחודש גם נסיעה עירונית בתוואי מישורי מחפשים משפחתית קומפטקית ולא סופר מיני, עקב הצורך בתא מטען מספיק רחב להכנסת עגלת תינוק (מה שלא מתאפשר בצורה נוחה במאזדה 2 או i20) אבל לא משפחתית קלאסית כמו קורולה או איוניק עקב הגודל והמחיר (ופשוט כי אין צורך להחזיק 2 משפחתיות) כמו"כ אנחנו מתכננים להחזיק ברכב לטווח ארוך, לפחות 5 שנים, כך שאמינות זה הפרמטר החשוב יותר, ואחריו בטיחות כך שאם שווה להוסיף לדגם ספציפי עם מערכות בטיחות מסוימות, נשקול בחיוב עקב הנסועה השנתית הצפויה נמוכה, צריכת הדלק לא משמעותית מדוגמאות שראינו במגרשים, מצאו חן בעינינו המאזדה 3 (שנתון 2018 ומעלה) והi25 מנוע 1.6 (שנתון 2020 ומעלה) הארונה גם נחמדה מאוד, אבל הבנו שהגיר בעייתי כשזה מגיע לנסיעות מרובות בתוך העיר ראינו גם כמה ג'אז, רק שרובן היו שחוטות מבחינת ק"מ שזה הרתיע אותנו. בנוסף מנוע ה1.3 הרגיש קצת חלש ביחס לi25 ול3 ישנן חוו"ד נוספות? להתרחק/להתקרב ממה שראינו עד כה? תודה רבה על העזרה