dosk

עדכון, הלכתי לקבל חוות דעת במוסך אחר. לדבריו הבעיה היחידה שהוא רואה זה כאמור הממיר האחורי שלא הוחלף ולדעתו זה יכול להיות הגורם לריח. אישרתי לו להחליף.. בימים שאחרי ההחלפה עדיין היה ריח חזק כשהרכב עמד כמה שעות אחרי נסיעה, אבל לאט לאט הוא הולך ודועך. לכן הפתרון לבעיה באמת יכול היה להיות כמו מה שאמר פה החבר למעלה, שזה צבע כסף שנשרף לאיטו. אני קרוב ל-500 ק"מ אחרי הטיפול והריח כמעט ולא קיים. לא יודע לומר אם זה קשור ישירות גם להחלפת הממיר האחורי. תודה לעוזרים מקווה שזה יעזור לאחרים בעתיד

שלילי

תודה. הרכב נקי. אין שום דבר שיכול לגרום לכזה דבר, וגם לפני ההחלפה לא היה ריח.. כשחזרתי אליו הוא אישר שהוא מריח "משהו" רק אחרי שהרכב עומד כמה שעות.. זה גם מה שאני חווה. לצערי לגמרי מתנער מאחריות בנסיעה הריח מתפוגג אבל חוזר אחרי כמה שעות של עמידה, ולא מתפוגג גם אחרי כמה ימים( השארתי אותו סגור שבוע, אי אפשר היה להכנס לאוטו מרוב סרחון של השרוף הזה). תודה. מעניין מה שאתה אומר.. החלפתי בעבר ממיר והתופעה שאתה מתאר או שאני חווה לא קרתה. אני מנסה לקבל חו"ד ממקום אחר.. הבעיה שלך תדע על מי אתה נופל + עוד הרבה הוצאות. מקווה שאצליח להחזיר את העלויות מהמוסך הראשון ( בדרכי נועם או בבימש)

מקפיץ

כרמיאל

מאיזור הצפון. מעדיף כרגע לא לומר את שם המוסך.. למקרה ובסוף יתברר שהטיפול שלו לא קשור לבעיה (למרות שזה ספק גדול, אתן לו להינות ממנו). ניסיתי לקבוע עם מוסך מורשה ניסן - כרגע אמרו שהכל תפוס בשבועיים הקרובים. לצערי לא מרגיש שיש על מי לסמוך. זה מוסך עם מלא המלצות בגוגל, לאורך שנים אחורה. אין משהו שאני יכול לבדוק בעצמי? אולי כיוון שאדע מה לומר למוסכניק הבא.. אולי לחזור ולהתעקש איתו? לאיים בתביעה? תודה!

שלום לפני כשבועיים הכנסתי את הרכב שלי לטיפול תקופתי + בעיה: הרכב לא היה עובר 4000 סל"ד בנסיעה (כן בניוטרל). לאחר בדיקה במוסך טענו שהממיר הקטליטי סתום ויש צורך להחליפו. אישרתי + החלפות שונות במסגרת הטיפול התקופתי. תוך כדי העבודה נאמר לי שגם הממיר האחורי (יש דבר כזה?) התפרק ואם אני רוצה להחליף גם אותו בעלות 1000 שח. אמרו שלא חובה, אבל כדאי.. לא הסכמתי. לאחר סיום העבודה נאמר לי שהותקן ממיר משופץ וכל שאר הטיפול הושלם. לאחר יום יומיים נסיעה שמתי לב לשני דברים. אחד - רעש של צילצולים מכיוון תחתית הרכב. נשמע טוב מאוד ויחסית חזק למי שעומד מבחוץ. כמו חתיכת מתכת שזזה בתוך קופסת פח. מופיע רק בעמידה או בגז עם סל"ד נמוך. דבר שני - לאחר שהרכב עומד עם מנוע כבוי ונכנסים לרכב, יש ריח חזק מאוד של גומי או סיליקון שרוף. ממש מרגיש משהו לא בריא. הריח לא מתחזק אם נוסעים (ופותחים חלונות לפני לאיוורור). אני נותן לרכב לעמוד אחרי נסיעה כמה שעות, חוזר ומריח את הריח בתא הנוסעים. חזרתי למוסך עם שתי הבעיות. לגבי הצילצולים, אמר לי הבחור שזה בגלל שלא החלפנו את הממיר האחורי. שוב אמר שזה לא משהו בעייתי חוץ מהרעש ושהוא בעצמו נוסע כך ברכב שלו. טען שלא אמורה להיות בעיה לעבור טסט. לגבי הריח - החזרתי את הרכב למוסך. הוא טוען שבדק והכל אטום ויושב במקום, שאין כניסת גזים לתא הנוסעים. אמר שאולי שריח שאני מריח זה בגלל שהאוטו מלוכלך (מטונף לדבריו) ואולי יש משהו רקוב. בכל אופן, לא מצאתי שום דבר רקוב, והריח הוא בפירוש של גומי שרוף. כרגע אני לא יכול לסוע ברכב, מריח לי מאוד מסוכן מבחינת מה אני נושם. אני די מתוסכל מהתשובות שלו ולא יודע כ"כ מה לעשות.. אודה לעצות בנוגע לפתרון הבעיה - תיקון התקלה והתנהלות מול המוסך תודה רבה מראש