S_P

קראתי עוד קצת בפורום ונתקלתי בפוסט הזה: ושחיפשתי בפורום אחזקה נראה שלספייס סטאר וספארק יש כמה פוסטים של בעלים שמדווחים על בעיות בגיר?!?! האם החל משנה מסויימת בוצע שינוי והחל שימוש בגיר אמין יותר? כמו שכתב מעליי לגבי פיקנטו זה אכן מרגיש לא משהו מבחינת האבזור והגודל, איך היא מבחינה מכאנית? האם יותר נכון להסתכל יותר על איביזה ו\או I10? בתור בעלים של טיוטה לשעבר שהייתה נוסעת גם על מים במקום שמן מרגיש שהרכבים האלו מאוד "עדינים"? אני טועה?

תודה לכולם, אז עשיתי קצת חושבים ואולי כדאי להרים את התקציב ל 40,000 (נראה שמבחינת value for money זה טווח יותר רלוונטי), שוב סיננתי וחיפשתי והפעם יצרתי את הטבלה הבאה: מחירי המקיף נגזרו מאתר של עובדי מדינה כי זה מה שהיה זמין אבל יכול לעזור לצורך השוואה אז נראה שיש המלצות לכיוון הספייס סטאר וספארק, ונראה שבספארק אולי אפשר לסחוט לשנתון יותר גבוה... האם יש עוד דגמים ששווה להכניס לשקלול? מה לגבי תקלות? עלויות טיפולים ממוצעת - האם נכון שתחזוקה ואמינות של יפני \ קוראני עדיפה וזולה יותר? נ.ב אולי כדאי לשנות את נושא הטופיק ל "רכב קטן בתקציב של עד 40,000" 🙃

תודה, עוד 1300 בשנה לא יהיה נוראי.. עברתי קצת על יד2 וצמצמתי חיפוש לאזור ~33 א"ש, שנת 2016 וצפונה ו120 אלף ק"מ ( 15 אלף ק"מ בשנה נשמע סביר). אלו פחות או יותר הרכבים שחזרו סוזוקי סלרי קיה פיקנטו מיצובישי ספייס סטאר יונדאי I10 שברולט ספארק רנו קליאו פיגו’ 208 בהמלצה שלכם אשמח לרכב שגם עלות החלפים אינה גבוהה (בכל זאת זה משהו שצריך לקחת בחשבון שקונים רכב שאינו חדש 😁 ) תודה רבה לכולם

שלום לכולם. מחפשת רכב קטן (רכב שני) שישרת אותי בנסיעות לעבודה - ממוצע 60 ק"מ ביום בין עירוני, נסיעה מישורית. עושה בממוצע כ-13-14 אלף ק"מ בשנה חשוב לי שיהיה חסכוני ואמין. תקציב באזור ה- 30,000 ש"ח אם אפשר שיהיה גם זול בשקלול ביטוחים אז מצויין. תודה רבה לעוזרים