02אנונימית

איך זה הגיוני שהלך האלנטרנטור אם תוך כדי הנהיגה הנורה נכבית? זה לא אומר שזה הטעין את המצבר אם הנורה נכבית? וגם למה זה נדלק רק בתחילת נסיעה ולאחר 20 דקות נכבה

מעדכנת שלצערי התקלה לא נפתרה. החלפתי רצועה, נסעתי בערך שבוע עדיין עם התקלה (נורה דלוקה למשך כ20-30 דקות כל נסיעה ואז נכבית). אתמול באמצע נסיעה, נדלקו לי מלא נורות נוספות. התחיל בabs ואז גם בלמים ולבסוף מנוע צהובה. קרה תוך עניין של דקה. נסעתי דקה רק abs ובהגעה לרמזור נדלקו כל השאר אחת אחרי השנייה והמנוע כבה. לא הצלחתי להתניע, רק בעזרת בוסטר אז הנחתי שהבעיה במצבר. אחרי שהתנעתי עם בוסטר נשארה רק נורת מנוע צהובה ואיתה נסעתי להחליף מצבר. אחרי ההחלפה ועד הבית (כ10 דקות נסיעה) לא הייתה שום בעיה ושום נורה. היום בבוקר נכנסת לרכב ובום.. חזר על עצמו. נסעתי גם הלוך גם חזור עם נורת מצבר שדולקת ל20-30 דקות כל פעם. ברגע שהנורה מתכבה אני מרגישה רעידה חזקה ברכב לכמה שניות בודדות. גם שמתי לב שלאוטו קשה יותר לעבור את ה2000 סלד ומהירות 70 אבל אולי אני סתם מדמיינת ומקשרת את זה למצב

הייתי אצל חשמלאי בדק הכל והכל היה תקין.. אמר מצבר קצת חלש אבל לא משהו שמצריך החלפה עדיין. עד היום בבוקר הרכב עבד כרגיל בלי בעיות. היום בבוקר שוב אותו סיפור. מתניעה, נותנת למנוע להתחמם כמה שניות ונדלקת הנורה. נוסעת איזה 2-3 דקות נכבית ולא נדלקת שוב לא בהלוך ולא בחזור. הרכב מתניע רגיל. מיואשת כבר..

הבנתי, תודה רבה לכולם! בשני אהיה אצל חשמלאי ואמשיך משם

לא היה שום רעש, הכל רגיל. אז מה זה לדעתך יכול להיות אם לא רצועה ולא מצבר?

הבנתי, אני אסע לחשמלאי בשני בכל מקרה לבדוק. את הרצועה אני יודעת שצריך להחליף גם בגלל שהיא ישנה אך גם ובמיוחד כי בטיפול האחרון אמרו לי שרצוי להחליף אותה בסתיו. מוסכניק חבר משפחה שאני סומכת עליו. בכל מקרה בשני גם אחליף רצועה וגם אבדוק את האלטרנטור. עד אז, לדעתך בטיחותי לנסוע ככה?

את הרצועה צריך להחליף, את זה אני יודעת ואין ספק בזה. פשוט אני ממש לא בטוחה שזה מה שגרם לבעיה. נניח וזה בעיה בטעינה הפתרון זה החלפת/שיפוץ אלטרנטור? או שיש מצב שאחליף רק רצועה וזה יספיק? גם בדקתי עכשיו האוטו מניע רגיל ואין נורה, והרצועה לא קרועה ועובדת רגיל.

לדחות עד שהמצב קבוע? בסוף זה יתקע אותי יום אחד שהרכב לא יניע או יותר גרוע, הרכב ייכבה באמצע כביש מהיר. או שחלילה הרצועה תיקרע וייגרם נזק למנוע. רוצה להמנע ממצבים כאלה.. להחליף רצועה ומצבר נשמע כמו התחלה טובה לא? אם הבעיה תמשיך אז לפחות נדע שהבעיה באלטרנטור. המצבר במילא ישן (בן לפחות 4)

קודם כל תודה רבה! הרגעת אותי קצת. אני מראשון לציון, אשמח להמלצה אם יש

יש לי מאזדה 2 2012, היום הנעתי את הרכב רגיל בלי בעיות, אחרי פחות מדקה (שאני לא זזתי עם הרכב עדיין עמדתי במקום ולא הספקתי להתחיל נסיעה) נדלקה נורת מצבר. הרכב מתניע רגיל בלי שום בעיות ובכללי לא הרגשתי שום סימן לכך שהמצבר עלול להגמר. אז התחלתי נסיעה ולאחר כ2-3 דקות היא נכבתה… אחר כך אחרי קנייה בסופר של בערך 45 דקות נכנסתי לרכב והתנעתי רגיל ועדיין הנורה הייתה כבויה וגם בהמהלך הנסיעה הביתה עדיין לא נדלקה מאז. מה זה יכול להיות? המצבר אמנם ישן אבל לא היה שום סיבה שיגמר בפתאומיות בלי סימנים מוקדמים. מפחדת אולי שזה האלטרנטור ובפרט הרצועה שלו. מה אתם ממליצים? אפשר לנסוע ככה רגיל בראשון או דחוף למוסך? אולי זה בכלל בעיה בחיישנים. מציינת שאין לי בבית מכשירים לבדיקה של המצבר והאלטרנטור.