zevs_bog_olimpa

מצטרף לשאלת קודמי!

מצטרף לשאלה לגבי מוסך מורשה דייטסו. גם לי יש סיריון 2006 שעוד צריכה לעבור טיפול גדול של 90000. איפה מומלץ לעשות?

תודה haq יש עוד דעות?

אף אחד לא יכול לעזור?

הבנתי מאנשים שצריך לפרק חצי עולם, כדי להחליף את המחזיר המסכן. יש לי אפשרות להחליף את המחזיר בחינם כיוון שכאשר קניתי את הרכב דרך חברה, החברה התחייבה לתקן כל ליקוי שהמצא בבדיקת קניה. לאחר הקניה, החברה שולחת אותי לתקן באיזה מוסך בנס ציונה, שהוא כמובן, לא מוסך מורשה של דייטסו, אלא סתם מוסך שהם עובדים איתו. השאלה היא, מה עלות הטיפול? יש מצב, שבגלל שצריך לפרק הרבה, והם לא מתמחים בדייטסו, אחרי החלפת מחזיר לא ירכיבו הכל כמו שצריך? וזה רק יחמיר את הנזילה? מנסיונכם, מה הייתם עושים? מתקנים לבד במורשה? או בחינם במוסך רגיל? תודה מראש

שלום לכולם. באמת שבדקתי בפורום ועד עכשיולא היתה שאלה כזאת בהקשר דייטסו סיריון. קניתי ממש עכשיו דייטסו סיריון 2006 עם HU מובנת ומאוד מאוד התאכזבתי מאיכות השמע ומחוסר אפשרות לנגן MP3 כמו כן, היא מגיעה רק עם 2 רמקולים קידמים בלבד. האם אפשר להחליף את HU?

תודה על התגובות. בדקתי. הכל בסדר עם הרכב כבר קניתי.

תודה על התגובה המהירה. ז"א אני צריך להכריח את הבחורה לפנות לבנק ולבטל את השעבד? יכול להיות שהיא פשוא לא העבירה את השעבוד לרכב החדש שרכשה ברטרייד אין וזה יפתור את כל הבעיות? מאוד חבל לי, כי הוא נראה במצב טוב, והרבה זמן חיפשתי כזה. אני רק לא מבין, איך סוכנות של סוזוקי קיבלו ממנה את הרכב עם הוא משעובד?

שלום לכולם. אחרי שקראתי הרבה חומר בפורום הזה, כבר חשבתי שאני הבנתי הכל, אבל זה שנתקלתי במצב ואני לא יודע מה לעשות. זקוק לעזרה דחופה ממכם. היום הייתי בסוכנות סוזוקי, ראיתי אצלהם דייטסו סיריון 2006, שמישהי מסרה לטרייד אין עבור סוזוקי ספלאש החדשה. באתי, ראיתי את הרכב. הכל טוב ויפה. הרכב נראה טוב מבחוץ וגם מבפנים. הם מתחייבים בבדיקה על גיר מנוע ושילדה. אם וכאשר יתגלו ליקויים בבדיקה הם מתחייבים לתקנם. כמו כן, הם נותנים התחייבות לחצי שנה. עד כה הכל בסדר וסביר. אבל.... ברגע שאני פותח רשיונות, אני רואה סעיף קטן " הרכב משעובד לבנק ישראל". מה זה? אני שואל אותו. זה בסדר, הוא עונה לי, אם רכב היה משועבד לא הייתי יכול לקנות ממנה את הרכב. בדואר זה לא היה עובר. זהו, זה נראהלי מה זה מוזר. איך יכול להיות, שסוכנות של סוזוקי, לא סוחר רכב ואפילו לא מגרש ליסינג, יכולה לקנות רכב משועבד ואחרי למקור אותו לאנשים אחרים. היתכן? מה סדר פעלות שאני צריך לעשות? אני רוצה מחר לקחת את האוטו לבדיקה אולי אני סתם מבזבז 400 ש"ח? אולי קודם למשרד רישוי לבדוק את העניין? אם רכב משעובד בדואר אפשר לעשות העברת בעלות? או רק למעוקל אסור? שאלתי כמה אנשים, כל אחד אומר לכאן ולכאן. יש כאלה אומרים לא להתקרב לאוטו ויש כאלה אומרים שלא נורא, הסוכנות צריכה לסדר את זה ואז תקבל רשיון נקי משעבוד. מה לפי דעתכם אני צריך לעשות? תודה מראש לעונים.

תודה איציק אני אבדוק את זה באמת.

תודה רבה על התשובה המהירה. ומה לגבי ההזרקה? נפילת טורים על מנוע חם, אולי קשורה להזרקה סתומה? שווה ללכת למוסך לנקות? חבל לי סתם לבזבז 400-450 ש"ח על מה שיכול להיות ולא להייתי צריך.... תודה מראש.

שלום רב לכולם. בזמן אחרון שמתי לב, שאפלאוז 94 1.6ידני, חיסוכנית שלי, החליטה לעלות לי צריכת דלק וירדה 1.8 בנסיעה עירונית. לאחר שעיינתי בהרבה תגובות בפורום המצויין הזה, הבננתי שהבעיה יכולה להיות מורכבת ממסםר גורמים, ביניהם: רגל "כבדה" על הדבשה, מערכת הזרקה סתומה, לחץ נמוך בגלגלים וכו........ מישהו אולי יודע איזה לחץ צריך להיות בגלגלים בדייהטסו אפלאוז? או אולי איפה זה צריך להיות כתוב באוטו. ממש הסכלתי על כל דבר אפשרי ... ואולי זה באמת בגלל מערכת הזרקה סתומה? רכב עבר טיפול מלא לפני כחצי שנה. בזמן אחרון גם שמתי לב שבזמן עמידה ברמזור, כשרכב חם, טורים נופלים עד ל 600 סל"ד ורוכב רועד חזק אולי זה קשור? מראש תודה על העזרה.

שלום לכולם. הקלאץ' התחיל להחלחק בטירוף. נסעתי למסך , אמרו לי קלאץ' +עבודה+מע"ם =1300 ש"ח. האם זה בסדר ? מה סדר גודל המחיר ? מדובר על דייטסו אפלאוז. שאלה נוספת, האם חור באגזוז משפיע על תאוצה ? שמעתי שאגזוז לחץ מוסיף עוד קצת כוח למנוע. זה נכון ? יש לי חור באגזוז... חשבתי לחסוך קצת כסף ולא לנסוע לאגזוזן, קניתי חומר-דבק בהום סנטר(חומר שמתקשה שמועכים אותו),הדבקתי אתו על אגזוז והביצועים עלו פלאים. אולי אני מפספס פה משהו ? אז כן יש השפעה של אגזוז על הביצועים? תודה מראש

תודה על התגובות. בסוף ככנ"א הלך לי הקלאצ' ברכב. לא קשור ל K44. אבל תודה

שלום לכולם. אני חדש בפורום זה. כמו שזה נראה ולפי מה שדפדפתי ,אחלה פורום. יש לי שאלה : האוטו שלי קצת רעד לאחרונה וחשבתי אולי הבעיה היא בלכלוך של מזרקים. כדי לנקות את המזרקים המליצו לי להשתמש בתוסף דלק K44. לשים אותו על חצי מיכל, לנסוע עד לרבע ולמלא אותו עד הסוף. את זה בדיוק ביצעתי רק שהאוטו רועד הרבה יותר ממה שהיה לפני. לא רק זה, אוטו הילוך ראשון הולך מאוד קשה עם רעידות קטנות. השאלה היא , האם אלה תופעות לוואי של התוסף ?! האם זה בסדר,אולי ככה הוא פועל ? והאם זה יעלם כשאני יסיים את כל המיכל ? תודה מראש.