Jump to content

yossef.d

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    39

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי yossef.d

  1. yossef.d
  2. yossef.d
    ערב טוב. מצורף סרטון בו נראה נזילת שמן רצינית באיזור הגיר. מה דעתכם? האם מדובר במחזיר שמן אחורי המחייב פירוק הגיר הידני? אציין שאת הקידמי החלפתי לפני חודשיים המקורי כך שזה לא סביר שיש שם שוב נזילה. תודה
  3. yossef.d
    איך בודקים? וכמה מעבר מ 5-30 לשמן 10-30 יכול להוריד את אכילת השמן?
  4. yossef.d
    כן. הכל יבש
  5. yossef.d
    שלום לכולם. חייב לטפל באכילת השמן. מדובר על כ 0.5 ליטר על 1000 קמ. מה מציעים לעשות? היכן אפשר לטפל? מה עלות העבודה ? מדובר על פורד פיאסטה דינמיק 1997 מנוע 16 שסתומים. אציין כי הרכב אינו מוציא עשן לבן מהאגזוז ואין זיהום אוויר בטסט. לא מבין לאן נעלם השמן. גם אין נזילות שמן מתחת לרכב. הרכב עשה 154000 קמ.
  6. yossef.d
    האם שמן 10-30 יפחית את צריכת השמן? והאם לעבור לסיננטי מלא או חצי סינטטי?
  7. yossef.d
    אז מה אומרות תוצאות הבדיקות של הרכב שלי? האם סבירות ואיך אפשר להוריד ל 0?
  8. yossef.d
    לשמן 10-30 או 10-40 לא אעבור בגלל שיכול לפגוע במשאבת השמן. שמן 5-30 הכי בריא למנוע אז לעבור לשמן high mileage 5-30 או לא?
  9. yossef.d
    שלום לכולם בבדיקת זיהום אוויר יצא לי co בסרק 0.24 ועם סלד גבוה 0.16 מה המשמעות לדעתכם? מה ההמלצות לשיפור כדי להגיע לערך 0? אציין שערכי הלמבדה 1.00 תודה
  10. yossef.d
    לא הבנתי מה ממליץ? לא התכוונתי לשים תוסף לשמן , אלא לעבור לשמן high mileage 5-30
  11. yossef.d
    משתמש בשמן מקורי של פורד והיחידי המקורי הוא 5-30.
  12. yossef.d
    שלום לכולם, מתלבט האם לעבור לשמן 5W-30 High mileage? הרכב שלי אוכל שמן (כחצי ליטר לכל 2000 קמ). כיום משתמש בשמן חצי סיננטי של מוטורקראפט 5-30. האם מעבר לשמן הזה יקטין באמת את אכילת השמן? או שיכול לנזק? והאם כדאי בכלל לעבור לצמיגות 10-30?
  13. yossef.d
    עד עכשיו הבדיקות תקינות לחלוטין, כמו של רכב חדש
  14. yossef.d
    לא הבנתי. זו אותה צמיגות לא? מנוע 60 כס מאוד חלש.
  15. yossef.d
    מדובר בדודים מקוריים של הרכב. ככה זה ככה ברכב גרמני. חלקים מקוריים מחזיקים עשרות שנים
  16. yossef.d
    נכון. מדובר מנוע 16v. בספר הרכב רשום להשתמש בצמיגות 10-30 סינטטי מלא
  17. yossef.d
    154000 מדוע שהרכב יאכל יותר שמן סינטטי מאשר חצי סינטטי אם שניהם באותה צמיגות 5-30?
  18. yossef.d
    בעייתי לעבור לשמן בצמיגות יותר גבוהה. הרכב יצרוך יותר דלק. האם אין פיתרון אחר?
  19. yossef.d
    היי. משתמש קבוע בשמן מנוע חצי סיננטי של חברת מוטורקראפט מקורי של פורד SP. (5-30) הרכב אוכל ליטר שמן לכל 5000 קמ. האם מסוכן יהיה לעבור לשמן סיננטי מלא? מה היתרונות ומה החסרונות? אציין שאני עושה החלפת שמנים כל חצי שנה (בסביבות כל 5000 קמ). תודה
  20. yossef.d
    מה אומרים הסימנים החיצוניים האלו על המצב הפנימי של הדוד?
  21. yossef.d
    הי. יש לי כבר כמה שנים את הסימנים האלו על גבי הדוד האמצעי. רציתי להביא כזה מקורי מחול אבל אי אפשר לרכוש רק את הדוד האמצעי אלא את כל צינור האגזוז. מה מציעים לעשות? אציין שהרכב כן עובר טסט, אין חור בדוד ואין זיהום אוויר . יש למישהו פיתרון? אי אפשר להשיג חלק כזה בארץ. מצורפות תמונות. תודה לעונים
  22. yossef.d
    מה עוד יכולה להיות הסיבה
  23. yossef.d
    היי. ברכב של אישתי מיצובישי asx שנת 2019, נדלקה מנורה בשם: Camera service required שאינה נכבית. במוסך המרכזי של מיצובישי אמרו לה שהלכה המצלמה הראשית הקדמית של הרכב לעלות החלפתה כ 5000 שח!! כמו כן, אמרו לה גם שהרכב גם לא יעבור טסט אם לא תתקן זאת. האם זה נכון שלא יעבור טסט? האם מישהו מכיר את הבעיה? איך אפשר להשיג מצלמה כזו מפירוק? חדשה? מצורפת תמונה תודה לכל העונים
  24. yossef.d
    קניתי מחול מקורי תוצרת גרמניה ב 70 שח לשתי יחידות
  25. yossef.d
    ברור שבמוסך
×
×
  • תוכן חדש...