נעמה לוי

מתחיל לרדת מיד אחרי דקה יורד ל1250 בערך ואחרי עוד דקה לבערך 1100 , אולי 1050 (ולא רועד...) סל"ד תקין? אפשר לנסוע ככה למוסך? (שעה נסיעה)

1750 סל"ד בסרק כשהמנוע קר

"כוהל" ולא קויל זה מה שנכתב בקבלה מהמוסך , הועתק כלשונו... , המליצו להחליף גם חיישן חמצן אם הבעיה לא תפתר , למיטב זכרוני כן הוחלף בגלל הרעידות שהיו אז רק בבלימה , מדובר על לפני שנתיים והיתה הפוגה וממש לאחרונה קורה שוב שמן גיר הוחלף חיישן ארכובה היה המלצה טלפונית של מוסך מורשה להחליף כי לדבריהם גורם להרבה בעיות לא מוסברות נורת מנוע דלוקה באופן קבוע בגלל ממיר קטליטי שכבר שנים לא תקין ההבהוב היה במהלך נסיעה תוך כדי הרעידות וכבה די מהר , מאז לא נדלק שוב במוסך ניתן לבודד תושבות / קוילים/ מצערת בבדיקה? (סליחה על הבורות) פשוט בביקור הקודם נראה היה שהמוסכניק די אבוד ואמר שאפשר להמר ולהחליף כמה דברים אבל חבל על הכסף , (אין לו בדיקה ממוחשבת אם קשור) ושנחזור כשזה יקרה שוב והוא יוכל לראות בזמן אמת להחליף מוסכניק? רעידות הן תיאור שמוסכניק טוב אמור לדעת מה לבדוק ולהתמקד או שאם הוא לא רואה מולו את הבעיה קורית זה בלתי אפשרי? תודות על העצות!!

תודה רבה לכל מי שהקדיש מזמנו ליעץ! אחרי שהרכב יראה מוסך אעדכן.

עברתי עכשיו על תחזוקת כמה שנים קודמות , יש החלפת כוהל 4 ופלגים לפני שנתיים , טרמוסטט , רפידות בלם לפני כמה חודשים , וגם שמן , טיפול תקופתי ולפני טסט סטנדרטי , דברים שקשורים למזגן כנראה שלא היה שום דבר שקשור לתושבות מנוע ב3-4 שנים אחרונות

כנראה שלא .

תודה , אבקש מהמוסכניק . שאלה - אתמול גם הבהבה הנורית בדוק מנוע תוך כדי הרעידות , מחזק את ההנחה שלך שמדובר במצערת או לא קשור? (ההבהוב הפסיק אח"כ)

כן , על טיפה יותר מ1 (כלומר 1200?)

מזדה 3 שנת 2004 , 185,000 קמ"ש האוטו רועד חזק -ממש קופץ לפעמים בהתנעה לפעמים בבלימה ולפעמים בעמידה לא רועד בנסיעה במהירות גבוהה ומפסיק לרעוד בעמידה בלחיצה על הגז הוחלפו פלאגים , חיישן ארכובה , במוסך לא ידע מה לעשות כי לא מצליח לראות את הבעיה (כמובן שלא קורה כשהאוטו מגיע למוסך אפילו שהמוסכניק לקח אותו לסיבוב)