amir.ha

שוב תודה לכל המגיבים, אבל בתור מי שיש לו מעט מאוד ניסיון, ראיתי שעל רוב השאלות שהועלו אין לי תשובות ולכן, בהעדר המלצות ברורות, בחרתי מבין התגובות להתקדם עם מה שנראה לי הכי נכון. אני כותב בעיקר עבור אנשים כמוני, שנכנסים לטריטוריה מאוד לא מוכרת, ומתקשים להבין איך נכון עבורם להתקדם לעבר סאונד טוב ברכב. נתחיל מהסוף - בשל מגבלות תקציב המערכת נותרה עם אותם רכיבים, עברה שינוי בצורת ההתקנה + כיוון מקצועי והתוצאה טובה מאוד לטעמי. תודה רבה לדניאל (המגיב הראשון בשרשור) על ההתקנה המקצועית ועל הכיוונון ובכלל על ההסברים והלימוד תוך כדי, ועל כך שהתריע מראש שברכיבים האלו יהיה קשה להגיע לתוצאה מעולה. בהתחשב באמור אני מאוד מרוצה מהתוצאה כרגע. אתאר כעת את התהליך שעברתי בתקווה שיאפשר לאנשים כמוני (בעלי ידע מוגבל) להתנהל נכון יותר : התחנה הראשונה אצלי היתה מול ספק הציוד לרכישת המוצרים. הרכישה בוצעה מצ׳יפר - שהיו מאוד שירותיים וליוו את בחירת הרכיבים עם זמינות וסבלנות. אבל כפי שציינתי מבחינת התוצאה וכפי שציינו חלק מאנשי המקצוע שכתבו לעיל, יש כאן חוסר התאמה בין הרכיבים, בעיקר בין המגבר לקומפוננט, ויחד עם ההמלצה לקחת גם רמקולים אחוריים עם המגבר הספציפי הזה הביאו לכך שככל הנראה לא ניתן להגיע לתוצאה מושלמת, אלא לכל היותר לתוצאה טובה מאוד. ככל שאני יכול לשפוט מהתהליך, התחנה החשובה ביותר היא התחנה הבאה, של המתקין. במקרה שלי ההתקנה בוצעה בחולון ב׳פאר הרכב׳ (מדגיש - אני לא התקשרתי בשום צורה מול פאר הרכב, רק פיזית ההתקנה בוצעה שם, בשידוך של צ׳יפר שלהבנתי לא מבצע בעצמו את ההתקנות אלא מקשר בין הרוכש למתקין מרשימת מתקינים איתה הוא עובד). ככל שאני יכול לשפוט החלק הטכני של ההתקנה בוצע בצורה מקצועית וכלל אף איטום חלקי שלא ידעתי מראש שייכלל. אבל כיוון שלמתקין לא היה מספיק ידע בכוונון ה- dsp וכן העובדה שהוא לא התריע שהרכיבים אינם בעלי התאמה מספיק טובה, הביאו לכך שהתוצאה לא היתה טובה. התחנה השלישית היתה לעבור אצל מכוון והצריכה נסיעה נוספת לחולון. אחרי כשעתיים עבודה ומספר הערות שנתתי מיד עם שמיעה ראשונה של התוצאה, המכוון הודה בפני שהוא לא מקצוען אלא עם ניסיון מסוים בכיוונון, ותו לא. למען ההגינות, חשוב לי להדגיש שגם המתקין, שראה שאני לא מרוצה, הציע לי יותר מפעם אחת להגיע לכיוון נוסף, אצל מישהו אחר שהוא יביא, אבל אחרי שכבר קבעתי עם דניאל החלטתי קודם לראות מה תהיה התוצאה איתו. השינוי בהתקנה בא לידי ביטוי בעיקר בביטול הקומפוננט כרכיב אינטגרלי ופיצולו ל-2 רכיבים, כך שהכיוונון של ה- dsp ימצה מה שניתן ע״י כיוון הערוצים השונים במגבר ולא יוגבל לחיתוכים שבאים עם הקומפוננט כרכיב אחד. זה אומר גם לוותר על הרמקולים האחוריים (למגבר 5 ערוצים). לאחר השינוי בהתקנה דניאל ביצע כיוון שארך כשעה-שעה וחצי, שבה ראיתי שהוא יודע בדיוק מה הוא עושה, השתמש, כפי שמתבקש, במיקרופון ייעודי כדי למקסם את התוצאה בנקודת ההאזנה של הנהג והגיע לתוצאה משביעת רצון ושאיתה אני אשאר כנראה לשנים הקרובות.

תודה רבה על התגובות, אני מגני תקווה. מאחר ואינני איש טכני אני מעדיף שלא להתעסק בעצמי (ולכן גם לא יודע לענות על השאלות ששאלת, king) 😀 לשאלה מה מפריע לי, אעדן את מה שרשמתי. זה לא ששומעים רע, אבל הסאונד פשוט לא מאוזן. כך, למשל, יש קטעים שבהם תחומי תדרים מסויימים נעלמים או מקבלים ביטוי חלש מידי. בנוסף, במהלך הכיוון הבסיסי הבס היה מוגזם ומאוד לא מדויק (ממש נמרח), ובמסגרת בקשתי לתקן, נעשה ניסיון לעשות את זה, אבל כעת הבס חלש מידי ועדיין לא מספיק מדויק. אני מסכים איתך, טום, שזה תהליך שצריך להשקיע בו לא מעט זמן, ולא רק שצריך לשמוע קטעים רבים, אלא גם צריך הפסקות מנוחה לאוזן. אני בקשר עם דניאל ואנסה בעזרתו למקסם הן את ההתקנה והן את הכוונון. מבחינת תקציב מאוחר מידי מבחינתי להחליף רכיבים (אולי בפעם הבאה...) לא ציינתי אבל יש גם זוג אחורי - מורל מקסימו אולטרא אמ קיי ii

היי, לאחר הרכבה וכיוון ראשוני של מערכת שכוללת : מגבר - JL Audio VX700/5i (עם dsp), סאב Morel Ultimo PowerSlim PS124D וקומפוננט מורל Hybrid 62 הסאונד מאוד לא מוצלח לטעמי. הבעיה היא כנראה בחיתוך הרמקולים וכמיצוי הכוונון של ה- dsp. יכולים להמליץ על מישהו שיידע לעשות את זה? תודה,