היי,
הסיטואציה היא כזו- יש לי רישיון לפרייבט (הכרטיס פלסטיק) ולפני כשנה הוצאתי רישיון בינלאומי, שתוקפו, להבנתי- הוא עד 2026.
אנחנו מתכננים לטוס בקרוב למזרח, ואני מעוניין לנסוע שם על אופנוע.
בימים אלו אני מתכנן להוציא רישיון ישראלי על אופנוע.
כמה שאלות:
1. האם לאחר שאעבור (אם וכאשר) טסט על אופנוע- אני צריך להוציא רישיון בינלאומי חדש, או שהרישיון הבינלאומי חל אוטומטית על כל רישיון שהוצאתי בישראל, גם אם הוצא לאחר הוצאת הרישיון הבינלאומי?
2. אני מניח שככל ואעבור טסט- זה יהיה מספר ימים/שבועות לפני הטיסה, ולא אספיק לקבל את כרטיס הפלסטיק. האם במצב כזה- הרישיון הבינלאומי על אופנוע יחול? יכולה להיות בעיה עם הביטוח, ככל ואעשה תאונת אופנוע בחו"ל? או שבוחנים את העניין המהותי, והוא האם יש/אין רישיון, ולא נתפסים לפרוצדורה- האם יש/אין כרטיס פלסטיק ברשותי...
תודה מראש!
דרור.
היי, הסיטואציה היא כזו- יש לי רישיון לפרייבט (הכרטיס פלסטיק) ולפני כשנה הוצאתי רישיון בינלאומי, שתוקפו, להבנתי- הוא עד 2026. אנחנו מתכננים לטוס בקרוב למזרח, ואני מעוניין לנסוע שם על אופנוע. בימים אלו אני מתכנן להוציא רישיון ישראלי על אופנוע. כמה שאלות: 1. האם לאחר שאעבור (אם וכאשר) טסט על אופנוע- אני צריך להוציא רישיון בינלאומי חדש, או שהרישיון הבינלאומי חל אוטומטית על כל רישיון שהוצאתי בישראל, גם אם הוצא לאחר הוצאת הרישיון הבינלאומי? 2. אני מניח שככל ואעבור טסט- זה יהיה מספר ימים/שבועות לפני הטיסה, ולא אספיק לקבל את כרטיס הפלסטיק. האם במצב כזה- הרישיון הבינלאומי על אופנוע יחול? יכולה להיות בעיה עם הביטוח, ככל ואעשה תאונת אופנוע בחו"ל? או שבוחנים את העניין המהותי, והוא האם יש/אין רישיון, ולא נתפסים לפרוצדורה- האם יש/אין כרטיס פלסטיק ברשותי... תודה מראש! דרור.