מוטיטי

תודה. זה מצחיק, איך לאורך כל ה225000 הקילומטרים האלו, אני בחשש של 'האם זה נכון מה שאומרים על רכבים צרפתיים'... או 'עוד מעט אני הולך לשלם, ובגדול....' האמת, שברור לי שאת 'התשלום בגדול' הזה עשיתי כבר בירידת ערך הראשונית אחרי הקניה שלו (לא מצטער, נהנה מכל רגע בנסיעה ברכב), ובעובדה שברור שאי אפשר למכור אותו: לא במחיר שיש 'בלוחות יד שניה' , ובטח לא במחיר הערך האמיתי שלו, שגבוה בהרבה. נראה לי שאשקיע 5ש'ח בעץ ריח (של אוטו חדש) וארחץ אותו

תקלות? לאחרונה ממש (225000 קמ) אלטרנטור, שביקש החלפה. היה נניח לפני שנתיים צורך בלהחליף 'משולשים' (מודה, לא יודע בדיוק במה מדובר. הרגיש לי יותר כמעשה רמייה של מכון הרישוי המסויים, אליו טעיתי להכנס) לפני כ4 שנים, מיכל האוריאה והמשאבה היו עם בעיה שהצריכו החלפה. כל התקלות היו כ4000 שח הוצאה. אף אחת לא היתה כזו שהשביתה את הרכב ליותר מיום (למיטב זכרוני). הרכב מאוד מהנה, ואין דומה לו היום בקטגוריה, באמת. השאלה אם יש גיל או קילומטראז' (מדובר בדיזל) שבו מתחילות 'צרות בצרורות', וכדאי להקדים רפואה למכה.

לדאבוני, לא. ברור שתחב'צ עדיף. אבל לדאבוני לא לאן שאני נוסע.

הבנתי שרכב חדש זה 'קנס' של 110-130 אלף שח. אז נראה לי שזה התקציב.

חברים יקרים, אודה לדעתכם המלומדת. ברשותי פיג'ו 208 דיזל שמשרתת אותי נאמנה כבר 7 שנים כבר עם 230000 ק'מ על השעון. היא 'בול בגודל' הדרוש לי, ומשמשת אותי לנסיעות קבועות בין ירושלים לגוש דן עם נסועה שנתית של כ-30000. הרכב עם צריכת דלק הגיונית מאוד לעינייני (22.7 קמ\ל). אכן, היו לי תקלות ספורות, שבכל פעם שקרו לא ידעתי אם 'להאשים' את הקילומטראז', או אם 'להאשים' את הלאום הצרפתי והרכבים שלו... שאלתי- 1-האם הגיוני\כדאי להחליף את הרכב, כבר כיום, כי מעבר לפינה מחכה לי תקלה שלא יהיה שווה להוציא כסף לתקנה (כבר כיום מחירון הרכב לא מזהיר, ובוודאי לא תואם את איכות הרכב) 2-אם כן כדאי להחליף, איזה סופרמיני תתאים. חשובה לי - אמינות - חסכון דלק - נוחות נסיעה (רוב המכריע של הנסועה- בין עירונית מירושלים ולירושלים) - גיר ידני לא מפריע, אולי אפילו עדיף לדעתי, אם לקנות , אז לי כדאי רכב חדש. אומנם המחירים משוגעים, אבל לקנות רכב יד שניה חבל, כי כבר יש לי אחד כזה, ועוד ממשהו מוכר... חשבתי על 2 רכבים: סוויפט ידני - השאלה אם לא חלשה מידי, אולי רועשת בנסיעה ארוכה, גימור ספרטני בצורה מסויימת. מאזדה 2- עם גיר אוטומטי פלנטארי, לא רציף או כפול מצמדים כמו בכל האחרות. עושה רושם עם גימור נוח יותר, אבל אולי רועשת בנסיעות? רעיונות נוספים? תבורכו