נהגת ותיקה

חן חן על העזרה, תשובות שקיבלתי כאן פתרו לי הרבה קונפליקטים. קניתי פורד פוקוס דלת 5, 2000 סמ"ק.

המון תודה יניב! אכן מצאתי בדיוק את מה שתארת וגם הרחבתי את השכלתי בתחום. נקווה שעתה אצליח למכור במחיר המתאים למכונית. יום אביבי לך!

בין : סיטרואן C4 פורד פוקוס החדשה, 5 דלתות פיג'ו 307 sw מאזדה 3 או 5 הקריטריונים: חייבת 2000 סמ"ק חייבת דלת 5 או סטיישן (מרחב הטענה, לאו דווקא מושבים) מכסימום עד 158000 ש"ח(רכב נכה, מיסים מאושרים עד כ-65 אלף) אוטו עמיד, אמין, לא רגיש מדי ולא קופצני מדי לא מחפשת ביצועי ספורט - ממילא אני מוגבלת בתנועה וברפלקסים וחשוב מאוד - סחיר, ולא יקר בהחזקה. יש למישהו עצות?. רעיונות? תבורכו!!

אני מוכרת פיזו 306 שנת 2001 יד ראשונה. נכון, למרות היותי נהגת ותיקה היו לי פה ושם מפגשי פגוש אל פגוש ופגוש אל עמוד וכו'. יש בידי את כל דוחות וחוו"ד של השמאי (הבלתי תלוי) שבדק את הרכב בכל פעם (סה"כ 4 פעמים) שהרכב ניזוק מתאונה במשך 5 שנותיו אצלי. הדוחות מפרטים בדיוק ובגלוי את כל התיקונים וההחלפות של הפחים וחלקי הרכב - מה תוקן, מה הוחלף, מתי, למה וכמה. בשום מקום לא מצא השמאי פגיעה כלשהיא בקורות (שאסי?) או במרכב התחתון ולא ציין ירידת ערך. והנה, הפלא ופלא...מכון דינמומטר מצא לנכון לציין באופן מאוד מעורפל ותחת הכותרת "ליקויים בעלי משמעות נמוכה" שיש "מעיכות פגיעות קורות תחתית". לא ציין באיזה קורה, לא ציין שנראה תיקון בקורה (אם נפגעה - היה עליה לעבור תיקון, לא?). סתם זרק משפט...אולי עליתי לא טוב על מדרכה ויש מעיכה. אבל....כל קונה ששומע "קורה" קורה לו דבר מוזר....הוא נאלם דום ונעלם. אני יכולה להראות את כל דוחות השמאות, את כל הסטוריית הרכב....כמו לדבר לקיר. אז אולי מישהו מוכן להגיד לי: 1. איך אני עצמי יכולה לראות את הקורה הזאת ולהיווכח אם היא דפוקה או לא? 2. איך מוכרים רכב מעולה (דוח הדינמומטר היה כמעט נקי לגמרי למעט אותה קורה) במחיר שמגיע לו להימכר כאשר תקועה לי הקורה הזו - הפגומה או המכסה את את התחת של מכון הבדיקות - כמו קוץ בישבן????