Tomerb1

ירד מהמחירון בדי הרבה כסף, השאלה אם מה שהוא שלח מספיק לפני שאקח את הרכב לבדיקה? הוא אומר ששנים 21 22 לא מוצא את התיעודים ושהוא ינסה להוציא מחר מהמוסך

הוא שלח לי את הסטוריית הטיפולים עד מסגרת האחריות, טוען שימסור לי את השאר מודפס (ממוסך מורשה אחר שהוא עבר אליו אח"כ) במועד המפגש ושהאוטו לא עבר שום תקלות. חוץ מזה דוח הסליקה יצא נקי ('אין פרטים על על תביעות לרכב זה'), האוטו נראה גם בסדר ויזואלית בתמונות,יש ממה לחשוש? אולי מהק"מ הגבוה יחסית ל-2018?

שברולט ספארק 2018 ברמת גימור גבוהה, יד ראשונה וכ-130 אלף קמ, טוען שיש לו היסטוריית טיפולים ומטפל רק במוסך מורשה. המחיר שהוא מוכן לרדת הוא בערך כ - 15 אלף מתחת למחיר המחירון המשוקלל בלוי יצחק. מה גם שהוא גר רחוק והוא מוכן לבוא לאמצע הדרך רק בשביל להיפגש איתי. בדקתי גם באתר 'משומשת' את מספר הרכב שלו ואכן רשום שם בעלים יחיד. מציאה או תרמית פוטניציאילית?

למשל לשם הדוגמא נקח יונדאי I20 2010 שעולה 20 אלף לעומת שברולט ספארק 2017 LTZ שעולה 42 אלף. איפה אני ארגיש את ההבדל בין הרכבים? לצורך העניין הצרכים שלי מרכב זה לרוב נסיעות הלוך חזור מהבית לעבודה (10-15 דק' נסיעה), נוהג בעיקר לבד על הרכב

שלום לכולם, אני מחפש רכב סביב התקציב הזה, אפשר עם חריגה לכיוון 40,000 בגדול אני רווק ונהג יחיד רוב הזמן. היה לי עד עכשיו יונדאי I20 2010 אבל לצערי הרכב עבר טוטאלוס שלא באשמתי (והיה לי ביטוח צד ג'..) מה יכול להתאים?