Macleod

תודה רבה חברים, עזרתם לי מאוד

תודה על התגובה. האם TOYO צמיגים מוכרים? מה אפשר להגיד על איכותם?

אשמח לקבל המלצות לצמיגים בגודל הזה. ואם אפשר גם הצעות מחיר בפרטי. לחברים שיציעו הצעות מחיר: אני רוצה צמיגים תקן T שיוצרו לפני כחודשיים-שלושה ולא יותר מזה. לא חברות סיניות. תודה על עזרתכם!!

גם לי יש גולף SDI משנת 2002. היא לא מטוס, אבל חסכונית מאוד בדלק, ואני מטפל בה טיפ טופ כמו שצריך, ומתדלק בזול. כן יש בעיה לפעמים בעקיפות, חסר קצת כוח. אבל לא נורא.

שלום לחברים יש ברשותי גולף 2002 דיזל SDI. אני מתעניין בביודיזל בשני מישורים: 1. היכן ניתן לקנות ביודיזל? אני נוסע יחסית הרבה, כ 3 אלף ק"מ בחודש - כ 200 ליטר סולר. 2. ייצור בייתי של ביודיזל. יש לי בבית מספיק מקום, מה אני צריך בשביל זה? תודה!

אם יחידת ניהול המנוע מושבתת, על מה התקלה משפיעה? למה הדבר גורם? ומה ההשלכות לכיס?

דיברתי איתו, אין לו רעיונות. יחד עם התקלה שהחיישן נשרף מופיעה תקלה שנקראת "CONTROL UNIT DISABLED" - נאמר לי שזה אומר תקלת במחשב... ?

מקפיץ. למישהו יש רעיונות?

שלום, לאחרונה הלך לי חיישן EGR, והוא הוחלף לאחד חדש ומקורי. בנסיעה חזרה מהמוסך הרכב נסע כמו שצריך זמן מסויים, עד ששמתי לב שככל הנראה החיישן הפסיק לעבוד בשנית על פי הרעשים, כלומר נוצר הרושם שהחיישן שוב אינו שולט על השסתום. האם ייתכן שהחיישן החדש ייפגע ממשהו או שהוא פשוט בלאי? מה דעתכם? תודה.

אין ברכב היסטורייה של קריעת רצועת תזמון ולפני זמן קצר החלפתי את כל קיט התזמון (רצועה, מותחים ומיסבים) לאחר 3 שנים ובנוסף ביצעתי טיפול - כלומר החלפת שמן ל VALVOLINE 5W40 + פילטר שמן + פילטר סולר. פילטר אוויר לא החלפתי הפעם מפני שהוא הוחלף לפני כחצי שנה. אבל בנושא המרימים, הם מרעישים קצת יותר מהרגיל. זה מעצבן ובמוסך אומרים שזה יפתור את הבעיה ושפעולת המנוע תהיה הרבה יותר שקטה. הם זה נכון?

שלום, הגולף שברשותי היא SDI משנת 2002 והיא עברה 200K ק"מ. הרעש מהמנוע ניכר, ולאחרונה הוצע לי ע"י המוסך שבו אני מטפל ברכב להחליף את מרימי השסתומים ההידראוליים - במוסך טוענים שזה יפחית את רעשי המנוע באופן משמעותי מאוד. האם זה נכון? האם כדאי לבצע את הטיפול הנ"ל?

ברשותי גולף דיזל SDI משנת 2002. היא מתקרבת ל 200 אלף ק"מ, וברצוני לבצע בה טיפול גדול. לאילו חלקים כדאי לשים לב? באילו מקרים כדאי לקנות חלפים מקוריים ובאילו מקרים כדאי להסתפק בתחליפיים? בין השאר, ברצוני לבצע החלפת טיימינג - הבנתי שעדיף סט מקורי. חוץ מהדברים הרגילים, כלומר: שמן מנוע, פילטר שמן, פילטר סולר ואוויר מה עוד כדאי להחליף? אשמח אם תפרטו כמה שיותר בנוגע לשאלות הנ"ל (אילו חלקים, מחירים וכו'). תודה רבה.

אם אלה החוטים או ההלחמות, איך אפשר להסביר את העובדה שברגע שהלדים פתאום דלוקים ואני מכבה ואז מנסה להדליק שוב - הם כבר לא נדלקים? מגע רופף יכול לגרום לתופעה כזאת?

בדקתי ואף ניקיתי. הבעיה מוזרה מאוד! יש למישהו רעיונות נוספים? מישהו רמז לי שככל הנראה מדובר ב"הלחמות לקויות". האם זה יכול להיות?

לאחרונה אני נתקל בבעיה מאוד מוזרה. בערב, כאשר אני מסובב את הבורר לכיוון הדלקת התאורה, כל הלדים ברכב לא פועלים, קרי: לוח השעונים, ליד בוררי המזגן, כפתורי החלונות בדלתות וכו'. אבל פנסי הדרך עובדים. אולם, לפעמים לאחר נסיעה של זמן מסויים - לפעמים קצרה ולפעמים ארוכה - כל הלדים נדלקים. לאחר שאני מסובב את הבורר כדי לכבות את הלדים ולהדליק אותם שוב מיד לאחר מכן - כבר לא ניתן. מה יכולה להיות הבעיה, היכן להתחיל? יש רעיונות?