אז ככה...יש לי באוטו שני מגברים.
הראשון : BOSS (לדעתי זה זיוף..מישהו אמר לי..) 1000W שסוחב מורל פולס 6 (קדמיים)
השני: CARDINAL (כן אני יודע שהוא מעפן) 1500W (אלק..) שסוחב את הסאב רוקפורד 200W ו KENWOOD 280W
הקרדינל היה מתחמם לי.מה שאומר שפיתאום באמצע נסיעה מהנה בווליום גבוהה האחוריים והסאב פשוט היו משתתקים וחוזרים אחרי תקופת צינון ע"י כיבוי והדלקה של המערכת (6850)
יום אחד...נסעתי לתומי ופתאום זה הפסיק לעבוד.כרגיל..והתחיל להיות רעשים בקדמיים...תקופת צינון לא עזרה והמגבר לא נדלק לי מחדש
בדקתי...נשרפו לי שני הפיוזים(25A)
ועכשיו החלק של השאלות:
1.האם יכול להיות(כמו שאמר לי המתקין שלי,שיבדה לחיים ארוכים) שהפילטרים של המגבר נפרצו ושבעצם ההגנה מהתחממות יתר מפסיקה לעבוד?? ושכביכול מעכשיו בכל פעם שהוא יתחמם ישרף לי הפיוזים....
2.חיברתי למגבר את הפיוזים של המגבר השני (20A) והוא נדלק חלקית...זאת אומרת נדלקת המנורה האדומה של הOVER HEAT PROTECTION.האם זה אומר שהוא הלך קפוט (אם ככה כותבים את זה...)?????
תודה מראש...
(אתם תותחים..)