1791yosi

הגיר כנראה במצב צליעה LEEP mode תקוע על הילוך 3. זה גיר צרפתי ידוע שהותקן בצפרדע רנו שלך, על שם פח הזבל בצורת צפרדע. וזה גיר שהיה מותקן גם בדגם הקודם של מגאן, מגאן 1. וגם ברכבים צרפתים מלבד רנו. אין מה לחשוב לתקן. אלו גירים עם כשל ביצור. שגרמו להרבה אנשים נוספים להתרחק מרכב צרפתי עוד כשהיו כאלו בכביש. גיר אוטומט al4 עם 4 הילוכים פאר היצירה הצרפתית שגרם לכשל כמעט בכל גיר שהגיע ל 100 אלף קמ פלוס מינוס. גם אם נהיגה זהירה והחלפת שמן בגיר, אלו גירים עם תאריך תפוגה מהיר שעלות התיקון מייתרת את המשך החזקת הרכב גם כשהיה עוד חדש ובטח ובטח היום. הצרפתים זכו ביושר בכבוד המפוקפק לייצר מכוניות פח זבל . נוחות לנהיגה אבל מתות צעירות.

הייתה לי וולוו v40 מודל 2014. מנוע טורבו אקובוסט 1.6 180 כוח. מנועים עם דפקט יצור של פורד הוטמעו בווולוו מאחר ופורד היו בעלים של וולוו באותם השנים. המנוע הלך לעולמו מהר מאוד, הוחלף. המנוע שהוחלף גם הלך. בריחת קומפרסיה מסדק בבלוק באחד הצילינדרים. זה ידוע ונודע לי רק לאחר הקניה. תמיד דאגתי מהגיר ולא ידעתי ש מנוע פורד הוא הבעיה האמיתית.כי הגיר לא של פוקוס הידוע לשמצה. וולוו עברו מהר מאוד למנועים אחרים והרכבים משנת 2016 היו אחרים. סוג של הודאה בלי לקחת אחריות. בטח בארץ. זה סוד גלוי למי שיודע. זה הכיעור בהתגלמותו של יצרני רכבים שמוכרים מוצר כושל מהייצור והתכנון ולא לוקחים אחריות . מאז אני לא חושב לקנות וולוו. ותמיד בודק טוב טוב באינטרנט על גירים ומנועים כושלים בטרם קונה רכב אחר משומש. זה לא רק בוולוו. זה לגבי כל יצרן.