Daniele

היי, מתעניין מאוד בקניית רכב שטח והמחירים של כל רכבי ה4x4 בשמיים ולא מצדיקים את עצמם לדעתי לפחות. מה ששמתי לב זה למחירים מאוד נמוכים בכל קטגוריית הפולסייז ורציתי לשמוע מאנשים שמחזיקים רכבים כאלו מה הן עלויות הטיפולים, תיקונים למינהם ואחזקה(טסט,ביטוח וכו) יש לי ניסיון על רכבים כאלו רק לעולם לא החזקתי רכב כזה באופן פרטי.. האם באמת שווה לשלם על רנגלר 50 אלף מעל המחירון כמו שכולם דורשים או שאפשר לקנות פול סייז באותה שנה שזול משמעותית ממנו ? האם הגודל שלו מגביל מאוד בטיולים או שלא כ"כ?

לאישתי יש קיה פיקנטו שנת 2011 נדלק לסירוגין שלושת הנורות שבכותרת. במוסך משערים שזה יחידת abs גמורה. איפס לי תקלות וחזר מיד. חיברתי למחשב מקודם איפסתי תקלות ואחרי נסיעת מבחן של 10 דק לא נדלק שוב.. אבל מאמין שיחזור. מציין שהוחלף סליל כרית אוויר כשהתקלה הייתה עוד קיימת (סליל חדש מקורי) והכרית אוויר נכבתה ישר (היה גם מנורת כרית אוויר) בדקתי וזה לא יוניט אור בלם שגורם למנורה להופיע וחיישני abs נראים טוב הבנתי מגוגל שהתקלות יכולות להיות קשורות למתח רע מהמצבר שמתקבל או בעיות מגעים

המכונאי הוציא אותם לידי, כולם נראו טוב

אשמח לשמוע אם מצאת פיתרון, אותה תקלה ברכב של אישתי וכולם קופצים להחלפת יחידת abs ולא מוכנים להתחייב שזו התקלה

עדיין לא, מוסכים כאן חושבים שאני אסתמך על "אולי יפתר" בזמן שהם דורשים תשלום על העבודה

אילת

עשיתי עוד בדיקה במחשב, יש תקלת can bus לabs קוד c1616 הוא אמר שהוא לא יודע לטפל בזה.

היי, יש לאישתי קיה פיקנטו שנת 2011 במהלך הנסיעה נדלקת לה לפעמים נורת esp ולפעמים מתלווה אליה נורת abs וhandbrake. חשוב לציין שהנורות abs וחנייה יכולות ממש לשחק על הצד לחזור ולהיעלם כמה פעמים או להעלם לגמרי. לesp לוקח זמן להיעלם כשמופיעה. במוסך משערים שמדובר ביוניט אור בלם, העניין הוא שהאורות בלם עובדות באופן תקין לגמרי. כשחיבר למחשב היו לו כמה תקלות שקשורות לabs esp הוא ניסה לאפס ולא עזר חזר אחרי כמה שעות. יכול להיות שמדובר אפילו בנוזל בלמים שנמצא מתחת למפלס? אולי בגלל זה הנורות על הצג משחקות?