what

מחירון אחרי הפחתות. יש סעיף שמאפשר רכישה בסיום עם הנחה, כרגע חישבו את ההנחה מהמחיר בסיס (ללא הפחתת ליסינג)

בדקתי מחירון לוי יצחק, זה בערך המחירון ואני מקבל את הרכב ללא אחריות בעוד שבקניה מחברת הליסינג ישירות הייתי מקבל אחריות וגם השבחה

שלום יש לי אפשרות לקנות את הרכב שאני נוסע בו עכשיו מחברת הליסינג, הרכב היה אצל נהג יחיד ועבר אלי לפני מספר חודשים, מדובר בטויוטה פריוס, עליה לכביש נובמבר 2020 עם 61K ק"מ עבור 77K שח הרכב נמכר as-is ללא השבחה וללא אחריות לקחתי אותו לבדיקה והיית רק בעיה אחת: מספר תקלות בהסטוריה של המחשב דברים שקשורים לתקשורת, אוכל לכתוב פירוט יותר מאוחר - נאמר לי שיכול להיות שהוחלף מצבר ולא אופסו התקלות, כרגע אין נורות מנוע דולקות עוד משהו מוזר זה שברישיון הרכב כתוב שהבעלות היא "השכרה/החכר" ולא ליסינג נהג יחיד, האם זה תקין? אם ארצה למכור, איך הקונה ידע שהאוטו היה בליסינג ולא בהשכרה? מאחר ואין רכבים כאלה ביד 2, רציתי לשאול את דעתכם - האם המחיר נשמע הוגן? תודה

צא מנקודת הנחה שכנראה תצטרך לנסוע לשם כי המפתח אצלך ואף אחד לא יגע ברכב נעול. בהנתן שזה המצב או שתסתדר עם עוד מישהו על סיבוב לשם ואז לב"ש (ג'נו צמיגים, צמיגי מצדה ומחלקה ראשונה לצמיגים ממש סבבה), או שתסע לשם באוטובוס ותזמין מונית לבש ואז בחזרה. גרר לא יקח את הרכב בלי מפתח אז בכל מקרה תצטרך להגיע

שלום למומחים אני מנסה להעריך מה השווי של טויוטה פריוס היברידית 2020 מליסינג. יש מספר שאלות שאשמח לעזרה בהן 1. יש רק רכב אחד כזה ביד 2, המחירון לוי יצחק המשוכלל הוא 84k. האם הרכב הזה נמכר מתחת למחירון/במחירון/מיל המחירון? 2. האם האחריות על הסוללה היא מהיצרן? ארצה להאריך את האחריות, האם זה אפשרי בכלל אחרי ליסינג? (אני יודע שהם חוסכים בכל מיני מקומות כמו ביטוח מקיף אז לא בטוח) 3. האם מכוני בדיקות בודקים גם את הסוללה? 4. היו לי 3 קורולות עד עכשיו והרכב היה אמין ביותר, איך הפריוס בנושא הזה? תודה רבה!!

שלום למומחים! מתלבט בין מספר אפשרויות ואשמח לדעתכם, אני נוסע כ30k בשנה, בעיקר בכבישים פתוחים בדרום, משפחה של 5 + כלבה. מתלבט בין מספר אפשרויות ואשמח לעוד הצעות אטרקטיביות. מחפש רכב אמין, חסכוני בדלק בעלויות רכישה ואחזקה, אחזיק את הרכב עד הגריטה, מרווח (5 דלתות, אולי 7 מקומות), הרכב הקודם החזיק 7 שנים ו170k קמ. שואף לקנות ב60 אבל מוכן לעלות עד 80. לא אכפת לי לקנות רכב במצב טוב עם קמ גבוה. יש לי אפשרות לקנות פריוס במחיר אטרקטיבי אבל בגדול חשבתי על רכב דיזל, אלו האפשרויות שאספתי כרגע: 1. פריוס 2020 עם 61k מליסינג (אני נוסע עליה כמה חודשים ועכשיו בשלב קבלת הצעת מחיר עליה) - בערך 90k וביטוח גבוה 2. קיה קארנס דיזל - עדיף מ2018, לרובם יש קמ די גבוה, שזה בפני עצמו לא מאוד מפחיד אותי הבעיה שלא יודע איך שמרו על התיבת הילוכים - בערך 50k לרכב עם 180k קמ 3. קיה סיד דיזל - לרובן יש קמ מאוד גבוה אבל הן די קרובות לקארנס מבחינת הדרישות שלי ויכולות לתת עוד אפשרויות - מחיר דומה לקארנס אופציות קרובות שנפסלו ואשמח לחוות דעת משנית: 1. דאצ'יה דסטר ולוגן דיזל - טווח מחירים די רחב אבל נראה שיש מציאות בגלל המגוון, נראה שפחות מתאים בגלל הבטיחות הירודה, אני לא נעול על מערכות אקטיביות אבל כן מחפש מספיק כריות אוויר, נראה שבשאר הפרמטרים אלו אופציות לא רעות 2. סטיישנים למיניהם דיזל - נראה שרובם אירופאים ומחפש רכבים שמתיישנים טוב מתוך רצון להחזיק לטווח ארוך 3. ג'יפונים וספציפית c5 crossair ו sportage דיזל - פשוט כי אני לא מחפש פיצ'רים ורכב מרשים, נראה שאפשר למצוא תמורה יותר טובה לכסף ברכבים אחרים תודה למי שהחזיק מעמד עד לפה, אשמח לדעתכם המושכלת