Jump to content

Danielc

  • הודעות

    4
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Danielc

  1. רק מעדכן שבסוף קניתי יונדאי איוניק. נראה שהכלבה תוכל לשבת בתא המטען בנסיעות קצרות בנוחות מספקת והרכב מרגיש ונראה הרבה יותר מפנק מהיאריס קרוס. תודה לכולם
  2. לצערי היאריס קרוס ירדה מהפרק (ואולי לטובה). זמני האספקה התארכו לרכב חדש ובגזרת המשומשות דורשים מחיר פסיכי. השאלה שלי - האם קיים רכב היברידי עם עלויות אחזקה שלא מרחיקות לכת בעל תא מטען גבוה מספיק בשביל שכלבה גדולה תוכל לשבת שם בנוחות? חשבתי על הקורולה קרוס שהיא קצת יותר גדולה ונשמעת מעניינת אבל עלויות הביטוח הן פסיכיות (קיבלתי הצעות של 7000 ש"ח עם עבר ביטוחי נקי לחלוטין). בקוגה שהייתה לי לצורך השוואה שילמתי 4300 שקל השנה על מקיף + חובה ועל היאריס קרוס קיבלתי הצעה של 4500 ש"ח מקיף + חובה. תודה.
  3. ככל שאני חושב על זה יותר אני מבין שרק רכב היברידי יוכל להתאים לי. לקחתי את היאריס קרוס ואת הקארוק וניסיתי להשוות בין הרכבים מבחינת עלויות: ההפרש בין 12:1 (אני מניח שכל ג'יפון שהוא לא היברידי עושה את הצריכה הזאת בממוצע עם יחס של 70:30 עירוני \ בינעירוני) ל24:1 הוא 4600 ש"ח בשנה ההפרש בביטוח בין הרכבים גם לא קטן לפי מה שראיתי וכדאי להוסיף גם את זה למשוואה. ואם ננסה לגלם גם את הטיפולים שלמיטב הבנתי יקרים יותר בסקודה, נראה שמגיעים לעלות כוללת נמוכה יותר עם היאריס קרוס? בנוסף לכל מה שציינתי והיכרותי עם טויוטה - המחיר של הרכב בעוד שנתיים או שלוש לא אמור לרדת בצורה דראסטית ואני מעריך שאוכל למכור את הרכב ולקנות מודל חדש יותר בהפסד מינימלי.. אני טועה? האם יש משהו שאני מפספס? היאריס קרוס היא האופציה הנכונה עבורי?
  4. היי, מכרתי את הרכב הקודם שלי (פורד קוגה) לאחרונה ואני מחפש כבר תקופה רכב חדש \ יד שניה ולא מצליח להיסגר על מה אני רוצה. אני נוסע בערך 12-16K בשנה. נסיעה יומית של 40 ק"מ שרובה בפקק ומדי שבועיים בערך עושה נסיעה של 250 ק"מ. אני מתכנן להחזיק את הרכב בערך שנתיים או קצת יותר (עד 3 שנים). אנחנו זוג + 1 (וכלב). צריכת הדלק חשובה לי. משהו במחשבה שכל הנעה של הפורד קוגה שהייתה לי בשביל לנסוע לסופר או לעשות סידורים בעיר עולה לי ביוקר ממש ביאסה אותי. בפועל, עלויות הביטוח הנמוכות דיי התקזזו עם עלויות הדלק הגבוהות אבל עדיין היה קשה לי תפיסתית לנסוע ברכב שעושה 1-10 ק"מ לליטר. חוץ מצריכת הדלק, יש לי רועה גרמניה גדולה שהייתי מכניס לתא המטען הגבוה והגדול של הקוגה. היה לה נוח שם והאוטו לא היה מתמלא בשערות. Win-win. חשוב לי מאוד שברכב החדש שלי יהיה תא מטען גבוה ויחסית מרווח בשביל שהכלבה תוכל לשהות בו בנסיעות קצרות וארוכות. אז חיפשתי רכב שעונה על הקריטריונים האלה... * ראב 4 - ירדה מהפרק בגלל מחירי הביטוח הפסיכיים. * יאריס קרוס (2022-2023) - אופציה מאוד מעניינת. עשיתי נסיעת מבחן ולא ממש הרגשתי את הרעש הבלתי נסבל שכולם מדברים עליו. האוטו מרווח יחסית ועם תא מטען גבוה וגדול וזה קנה אותי. צריכת הדלק מעולה. מה שקצת ביאס אותי זה רמת האבזור והשימוש בחומרים זולים ברכב (אין מנורה ליושבים מאחורה, התקמצנו בשקעי הUSB, אין תאי אחסון כמעט וכ'ו וכ'ו)... * סקודה קארוק \ סיאט אטקה (2021-2022) - גם אופציה מעניינת. החשש העיקרי שלי עם הרכבים האלה זה צריכת הדלק, הגיר, מחירי הביטוח ומחירי הטיפולים. כשמגלמים הכל יחד נראה שהתחזוקה של הרכבים האלה יקרה משמעותית מהשאר. * יונדאי קונה 2024 היברייד - מבחינתי זה הרכב שעונה לי על כל הצרכים. לצערי אי אפשר להזמין חדש כי אין צפי להגעה לארץ ולא מצאתי כאלו יד שניה. * ספורטאז' \ טוסון (2021-2022) - ירדו מהפרק בגלל צריכת דלק גבוהה ועלויות ביטוח יקרות מאוד. אני לא כל כך מצליח להגיע להחלטה ולקנות את הרכב שאני רוצה. אודה לעזרתכם והכוונתכם בנושא.
×
×
  • תוכן חדש...