topagency

שלום חברים, הייתי ביום שישי באוטו שי בראשון וראיתי כמה רכבים בטווח שלי (60000 שקל) לנסר 2007,אימפרזה וטויוטה קורולה סאן. די התאהבתי בקורולה את האמת. האם תוכלו לעזור לי במספר שאלות מכוונות? 1.איך הטויוטה מבחינת אחיזה מתלים צריכת דלק וכדומה? 2.האם אתם ממליצים לי ללכת עלייה או שכדאי לחפש רכב אחר בטווח ואיזה? 3.האם מישהו מכיר את אוטו שי ויכול להגיד לי אם כדאי לקנות שם? בתודה רבה מראש גילעד

כל הברזל הזה גוש ברזל גדול סורי אני בור ועם הארץ במכניקה של רכבים. וכן היה שם חור לא קטן. ותכלס בחישוב שקול התרמסוטט עלה 350 שקל ככה ששילמתי 450 על "ההגבהה של הראש מנוע" ככה שזה לא נורא כי גם ככה הייתי צריך לשלם על עבודה+על החלפת נוזלים לאוטו. אבל למה לשקר ולהגיד הרמתי את הראש מנוע בחיזוק.

אוקיי חברים אני רואה שההודעה שלי העלתה דיון סוער לגבי אלמנטים אני חדש בתחום אבל אני לא טיפש לכן אני לא חוזר למסך הנ"ל בחיים. הוא גבה לי 800 שקל אחרי שרצה לגבות 1100 שקל אחרי שסיכם איתי על 900 לדעתי הוא לא נגע במנוע ולו לשנייה אחת. מה שכן הוא החליף טרמוסטט שבו היה חור ומשם נזלו המים שם אנטי פריז והחליף שמן מנוע זהו. עכשיו האוטו נוסע בסדר גמור רק שיש לו רעידות בעצירה ברמה סבירה אבל מוגברת ממה שהיה בעבר. מקווה שמחר אני אקבל את המפרט של מה שהוא "עשה" לאוטו ואני אעלה לפה. בברכה גלעד

את מה שרשמתי אתמול רשמתי מעייפות ומייאוש. אז אולי עכשיו כדאי לספר מה הביא אותי ללכת למוסך מההתחלה. עבדתי על האוטו בחום (שבת בצהריים)כשהאוטו מונע כשעתיים בערך פתאום הייתה רעידה קלה באוטו והאוטו נכבה. ניסיתי להניע ושמעתי חריקות חזקות תוך כדי ראיתי בלוח שעונים שהמד חום מגיע לאדום. פתחתי מכסה מנוע והמנוע הוציא עשן.לא ברמה עצבנית אבל יצא עשן. לאחר כשעה שהוא התקרר והפסיק לעשן פתחתי את המכסה של הרדיאטור וגיליתי שאין נוזל קירור בכלל ברדיאטור. יש לציין שיום לפני בדקתי והכל היה תקין. חיכיתי כשעה נוספת והוספתי מים לרדיאטור התנעתי את האוטו והכל היה בסדר המנוע צלצל יפה המד חום היה תקין.נתתי לאוטו לעבוד איזה 5 דקות וכיביתי אותו. פתחתי מכסה מים וראיתי שאין טיפה אחת ברדיאטור. מסתכל למטה רואה שיש נזילת מים חזקה. קראתי לשכן שלי שמבין יותר ממני במכוניות שאמר לי להזמין גרר ולקחת ישר למוסך. ושסביר להניח שהלך פאקום ראש. הגעתי למוסך אתמול המוסכניק פותח מכסה מנוע מילא מים ומצאנו את מקור הנזילה מאיזה חלק שיושב די צמוד למנוע מצד שמאל שלו וממול לרדיאטור קצת אחרי הצינור שיוצא מהרדיאטור. אמר שעדיף להחליף מאשר לסתום את החור שיש שם. והחלק עולה 300 שקל חדש מקורי. על מנת לבדוק שהכל תקין הוא שם חתיכת עץ בחור לבדוק שהכל בסדר אם נחליף את החלק . הוא מילא מים ברדיאטור והניע את המנוע ואז ראינו בועות והשפרצות קלות פתאום אחרי 5 דקות שהמנוע עובד ראינו חומר לבן צף במים בהתחלה בקטנה כזה אחרי זה זה התגבר לקצף מאסיבי ואחרי זה זה הפך להיות חום בוצי. פה כבר הדיאגנוזה שלו הייתה שהלך פאקום ראש. אומר שנכנס שמן למים ואז שאלתי כמה זה אמור לעלות בערך אמר בסביבות 3500 ש"ח אמרתי שיקר לי ושאני במצב כספי על הפנים ואז הוא הציע את הניסוי הוא אמר לי שהוא יכול לנסות לעשות משהו שהסיכוי שלו להצליח הוא 50 50 ושאלתי מה זה הוא אמר שזה לחזק את הברגים טיפה מעל הוראות היצרן ושלפעמים זה פותר בעיות מסוג זה. אבל שוב לא בטוח שזה יצליח.הוא גם אמר שצריך לחכות כמה שעות שהאוטו יהיה קר לגמרי כדי שהוא יוכל לעשות את זה. נכנסתי אליו ב-13:00 וב-17:00 הוא הודיע לי שהוא סיים וזה מראה סימנים טובים. הוא ביקש שאני אשאיר את האוטו לבוקר כדי לוודא שהכל בסדר סופית. ואולי לעשות עוד חיזוק. הוא רוצה על החלק שהוא החליף 300 שקל ועל העבודה 600 שקל נראה לי מוגזם אבל מחיר שאני יכול לשלם אז אמרתי לו בסדר. אני מקווה שהסברתי קצת יותר טוב את מקרה האירוע ושתוכלו לתת חוות דעת מדוייקת יותר. אני אשמח לתגובות בברכה גלעד

חברים אני הולך למוסך עוד מעט לקחת את האוטו בבקשה תייעצו לי מה להגיד לו הוא בטח ירצה 900 שקל כדי לשחרר את האוטו אני שונא שמרמים אותי ולאור התגובות אני חושש שהוא באמת מרמה אותי. אני רשאי לדרוש ביטוח על העבודה שלו? הוא חייב לתת ביטוח לעבודה שלו? אני מפחד שיקרה נזק יותר חמור ממה שהיה. מישהו יכול לייעץ לי מה לעשות? בברכה גלעד

אני מבין שהוא עבד עליי מהדברים שלך רק תסבירו לי מה זה הקצף הזה ולמה המים ביעבעו לפני התחממות והשפריצו. אז לא הלך ראש מנוע? ואם כן הוא לוקח סיכון כי זה מוסך מכובד מאוד שוב מוסך שבח בחולון. הוא הבטיח לי אחריות על העבודה. קיצר מה לעשות? אשמח לתגובה לפני השינה בברכה גלעד

אוקיי אני חייב להיות יותר מדוייק : יצא קצף מהמים ברדיאטור בהתחלה לבן בהיר ואז יצא ממש קצף לבן כהה אחרי זה זה נהפך לחום. יש לציין שהיו בועות במים כל הזמן ואפילו השפרצות קלות. בקשר לראש מנוע הוא חיזק את הברגים על מנת לתת לראש מנוע לעלות טיפה יותר מהוראות היצרן. הוא רק חיזק ברגים. אומר שזה פתר את הבעייה. לא יכול להיות? מדובר במוסך שבח בחולון לא מוסך מורשה אבל מתמחה ביפניות מוסך מוכר באמינות שלו. בקשר לשאלות שלי אני אשמח אם תוכלו לענות לי בהרחבה. בברכה גלעד

היי חברים הלך לאוטו שלי ראש מנוע (מיצובישי סופר לנסר 95) הייתי במוסך יצא קצף לבן מהרדיאטור בבדיקה שהפך לחום.המוסכניק אמר שהלך ראש מנוע. הוא רצה על החלפה 3500 ש"ח.מכיוון שאין לי סכום כזה הוא הציע לעשות ניסוי שהסיכוי שלו לעבוד הוא 50 אחוז הוא אמר שהוא יחזק את הראש מנוע ובעצם ירים אותו טיפה למעלה ע"י חיזוק הברגים. אמרתי לו שינסה והיום הוא החזיר לי תשובה שזה הצליח והמנוע מתפקד כרגיל. האוטו נשאר היום אצלו כי הוא ביקש לעשות לו מחר עוד חיזוק קטן כשהוא יפתח את המוסך. בנוסף נוצר חור גם בחלק שמעביר את המים לאיזורים שונים באוטו ובגלל זה הלך הראש. הוא רוצה על העבודה עם החלק 900 שקל. 3 שאלות: האם המחיר שהוא דורש על ראש מנוע הוא בגדר סביר? האם הפתרון שהוא הביא לא יגרום צרות כעבור תקופה קצרה? האם המחיר שהוא לקח על הקומבינה הזאת+החלק יקרה? אודה לכם אם תתנו את חוות דעתכם ואם תוכלו לענות על השאלות שלי בברכה גלעד

תודה רבה על התשובה הזריזה מאוד יש לציין אני אגש למוסך שיבדקו את זה. בברכה גלעד

שלום חברים יש ברשותי מיצובישי סופר לנסר שנת 95 אוטומט וקרה מצב שנזקקתי לחימום 4 בבוקר בצפון אני מדליק חימום ויוצא אויר חמים בקושי די נוטה לקור. החום היה על מקסימום. מישהו יכול לכוון אותי לבעייה? יש לציין שהמזגן עובד מעולה והקור מקפיא למוות. בתודה מראש לכל העוזרים גלעד

כי שכן שלי מוכר לי את כל מה שרשמתי הם משומשים במצב מצויין. +טוויטרים חדשים ב-200 שקל. בברכה גלעד

תודה נאדר אני אעשה את זה. אני אלך להתקין אותם ואני אעדכן איך שומעים. בברכה גלעד

תודה גל על התגובה המהירה שמחתי לשמוע שאני יכול לחבר אותם. ואני בהחלט מאמין שאני אשדרג עם הזמן כשהמצב יאפשר. בברכה גלעד

שלום חברים הציעו לי לקנות רמקולים של פיוניר 9*6 200 וואט ורמקולים קדמיים 60 וואט קניתי כבר רדיו דיסק של פנסוניק 5401W עם 4*50 MOSFET. השאלה שלי היא: אם אני יכול לחבר אותם ללא שום בעייה? או שמא אני צריך לקנות מגבר? ובמידה ולא צריך מגבר האם אני אקבל מהם מקסימום ניצול? בתודה מראש לכל העונים. גלעד