elad.sivan

שלום, ג'יפון הג'ימני 2006 שלי ואנוכי עשינו תאונת שרשרת במהירות נמוכה יחסית..ונפגענו גם מקדימה וגם מאחור. כריות אויר לא נפתחו אבל המעיכות נאות משני הכוונים.. השאלה איך באמת מבררים אם השילדה נפגעה או לא ? במבט בחלק האחורי רואים מעיכות קלות בקצות הקורות עליהם יושב הפגוש, ובעוד מספר מוטות וקורות משנה קצרות באיזור הסרן האחורי. מקדימה מצב דומה. שמאי שהיה להערכה ראשונית לא ממש ידע להגיד. הוא מחשב אם התיקון לפי ההערכה הראשונית מתקרב ל 50% מערך הרכב. נראה מה יהיה. השאלה היא כזו: אם השמאי יחליט שמתקנים ולא משביתים - איך אני יכול לוודא ולדרוש מחברת הביטוח בדיקה טובה לתקינות השילדה ולהיות רגוע שהכול בסדר או לחלופין לעלות על פגיעה שבדיקה ויזואלית לא זיהתה ? לא סומך עליהם... תודה

מדובר במאוורר רדיאטור להונדה CRV, חדש אבל לא מקורי. מה המחיר בשוק? עובדים עלי ?

אגב ברצינות עכשיו..מה הבדל המחירים הצפוי בין מוסך מורשה לסתם מוסך מתמחה טוב ?

מממ..מוסך מורשה...מפחיד - אני שומע את קופת המזומנים משקשקת ואת מבט המנהל הנוזף - איפה טיפלת באוטו עד עכשיו - לא אצלנו הא...טוב נראה מה אפשר לעשות עם הזנחה כזאת. משכנתא כבר לקחת ?

תודה. אולי מישהו יכול להמליץ על מישהו באזור הרצליה או נתניה ?

שלום יש לי CRV שנת 98 ובכללי מרוצה (משמשת לחיי יום יום - לא לטיולים..). אבל יש לה מגוון בעיות ומרגיזות: 1.יבבה במהירות נמוכה ונראה שזה קשור למעצור היד כי כשטיפה מותח אותו הצפצוף נעלם. 2. יבבה במהירות נמוכה שנראה שנובעת מהצירים. 3. בפנייה חדה שמאלה יבבה חזקה וברורה (כאילו שהציר לא משומן). 4. לא בטוח ששילוב הגלגלים האחוריים עובד בתנאי שטח (לא סגור על איך לבדוק זאת) 5. נקישה בתחתית הרכב מאיזור המתלה הקדמי שמאלי בפניות שמאלה. 6. לא סגור ש ה ABS עובד כי בבלימת פתאום במהירות נמוכה ננעלו הגלגלים 7. מתחממת בחום השרב האחרון. בחורף היה תקין - אבנית ? (טרמוסטט הוחלף) אז מה אני מיבב אתם שואלים ? מהמוסכניקים. אני עובד עם מוסך מדרכה חביב אבל שלא מסוגל לאבחן מה קורה ואני גם לא סומך על שיקול הדעת ולא על החשבון בסוף שתמיד מכובד......ולכן זו תחינתי אליכם: אנשים טובים: לאיזה מוסך באיזור רמת השרון / הרצליה / נתניה ניתן לגשת, לקבל איבחון מכני איכותי ולסמוך, פשוט לסמוך על המוסכניק ? היות וה CRV הוא חצי ג'יפ וחצי רכב פרטי, האם מוסך רגיל יבין איך לאבחן הכול או אולי עדיף מוסך ג'יפים ? התחממות ו ABS הם בטוח עניין כללי, אבל לענייני המיסבים, השילוב האחורי וכיו"ב ? Please don't let me down..........

דיאגנוזה של חשמלאי רכב. וגם.. חלון אחד לא נסגר מקומית אבל פתאום נסגר עם נעילת האזעקה, וחלון אחר לא עבד מקומית אבל חזר לעבוד מקומית אחרי ניקוי מגע המפסק דווקא ביחידה המרכזית. אפשרויות: 1) עובדים עלי 2) היחידה המרכזית אכן מפשלת ואז השאלה אם ללכת על יוניט חדש (1700 ש"ח..) או לנסות לשפץ או לקחת מפירוק ? הגיוני לכם שיבואן הונדה לא יתן אחריות על חלק חדש ? (זה מה שהחשמלאי אמר..)

הונדה CRV 98. מישהו יודע כמה עולה היוניט המרכזי ששולט על 4 החלונות ליד הנהג (הפסנתר) ? אם קונים חדש מהיבואן כמה אחריות אפשר לקבל ? לא בא לי מפירוק כי מי יודע מה באמת מצבו ואין לי חשק לרוץ אחרי העיסק הזה כל שנה. תודה חברים, אלעד

שלום, קניתי הונדה CRV שנת 98. 140000 ק"מ. בגדול אני מרוצה מאוד. נוסעת חלק ושקט - בובה. מה שכן - מורגשת מכה קלה בגיר כאשר אני מסיר את הרגל מדוושת הגז, בולם לשנייה בערך ושוב לוחץ על דוושת הגז - יענו נהיגה אגרסיבית מעט. אם אני עושה את הרוטינה הזו לאט יותר, כלומר בלימה ממושכת יותר, אז בלחיצה על הגז שוב אין מכה. על מה זה מצביע ? יש בעייה ? מה אתם ממליצים לעשות ? בבדיקה ב"מבדק" לא הזכירו גיר כלל אודה מאוד לתשובותיכם אלעד

הי חברים, גם לי בעיית חלודה חריפה בגג ואין לי אפשרות להוריד את כל החלודה וגם לא לצפות אותה מכול צדדיה. ההגיון אומר שצריך כאן חומר על בסיס צינק (אני צריך חומר עם גוון כחול) כי הוא מעניק הגנה קתודית ע"י קשר חשמלי למתכת ויעיל גם במקרה שהחלודה לא מצופה לגמרי. רציתי לשאול אם יש המלצות ומסקנות שהרי השרשור המקורי הוא מ 2003... ? בתודה, אלעד