Mike Lowrey

התקציב המקסימלי הוא 35K למרות שעדיף פחות כמובן. חובה ידני אני רוצה רכב שיהיה מהנה לנהיגה, שייתן הרגשה ספורטיבית ככל האפשר בתקציב ועדיין שלא יוותר בכמה שיותר פינוקים. בטיחות כמובן גם חשוב. הנסיעה תהיה בעיקר עירונית וכ-6000 ק"מ בשנה. אם צריך עוד פרטים אשמח לתת אותם. חיפשתי בפורום על המלצות לדרישות האלה וחוץ מפג'ו 206XS 110 כ"ס והפונטו אין ממש עוד המלצות את הפונטו אני ממש לא רוצה [ניסיון מר] ופג'ו אני לא מצליח למצוא. רצוי מרכב האצ'בק אבל גם סדאן יתקבל. תודה רבה מראש לכל העוזרים.

אוקיי תודה רבה לכולם.

המליצו כאן רבות על ה-110 אבל אני רואה שיש המון 90 וכמעט ואין 110 רציתי לדעת מה ההבדלים ועד כמה זה קריטי

ברור לחלוטין שמחר אחרי בדיקה שלי של הרכב אם אני עדיין אהיה מעוניין כבר דיברתי עם המוכר לגבי זה שאין בעיה לקחת את הרכב לבדיקה במכון. ורק אם הכל יהיה תקין בבדיקות אז אני אמשיך בעסקה. אני פשוט רוצה לדעת מה המוניטין של החברה ומה דעתכם עליה.

איך חברת אוטו שי? מצאתי שם רכב שעונה לי על הדרישות [באופן כללי - מחר אני נוסע לראות יותר טוב] ורציתי לדעת מה המוניטין של החברה? מישהו מכיר אותם? הם רציניים?

כמובן שרצוי יותר לכיוון ה-25K עדיפות לידני אבל לא חובה רוצה רכב בטיחותי ומפנק עדיף שנתון 2000 ומעלה כ-6000 עד 8000 ק"מ בשנה אפשר המלצות על מה להסתכל? שווה להסתכל בטרייד אין כלשהו ואם כן אז איזה?

אם אני מוכן להתפשר מבחינת השנתון איך תהיה יונדאי קופה שנת 97? מה המחלות של האוטו? הבעיות שלו? מה המפרט שלו? [אני לא מוצא בשום מקום]

חשוב לי ברכב שיהיה [הרוב לא חובה אבל עדיפות גבוהה] : בטיחות זריזות [שלא ירגיש כאילו שלא סוחב] ידני מנוע 1600 רכב קטן יחסית [סגנון גולף ופולו ואיביזה] שנתון 99 ומעלה הנסיעות הן בעיקר באזור המרכז כ-500 ק"מ בחודש אבל מדי פעם הרכב יצטרך לסחוב עליות קשות [כדוגמת העליות בחרמון]

הרנו מגאן- שנת 2000 ידנית [יתרון] מנוע 1600 סמ"ק עברה 132000 ק"מ יד 3 26000 ש"ח הפיג'ו 306- שנת 2000 אוטומט מנוע 1600 סמ"ק עברה 73000 ק"מ יד 3 27000 ש"ח אלה שתי האופציות החזקות שלי כרגע אם יש המלצות למשהו אחר בתקציב [חוץ מהפולו] אני אשמח לשמוע וגם דעתכם על מה ללכת מבין ההצעות הללו?

אם ההתלבטות שלי היא בין פג'ו 206 מנוע 1400 שנת 99 פיג'ו 306 מנוע 1600 שנת 2000 פולקסווגן פולו שנת 2000 מנוע 1600 או רנו מגאן שנת 2000 מנוע 1600 הכל ידני. מבחינת העיצוב הסדר הולך קודם 206 ואז 306 ואז פולו ואז המגאן ולכן אני מאוד מתלבט כי חשוב לי נוחות, חיסכון בדלק, מראה, הנאה מנהיגה אבל הכי חשוב תחזוקה ואמינות. אז על מה מבין האופציות האלה הייתם ממליצים לי ללכת?

מכמה אנשים שדיברתי איתם אמרו לי ללכת על יפניות או גרמניות ולא על צרפתיות [יצא להם שם די רע] אתה אומר שהבעיה בצרפתיות זה הגיר האוטומט? אז אם אני לוקח ידני אין שום בעיה פשוט למצוא רכב שמור? אין בעיה עם חיפוש 306 או מגאן? ושוב, אם זה מה שאני מחפש מה להסתכל בבדיקות?

אתם ממליצים אז על הקסארה והמגאן? הלאנסר לא כדאי? הכריזמה? מה לגבי הפולו או סיאט איביזה? אולי פז'ו 306 חשבתי גם לחפש. ואם אני הולך על הצרפתיות [למרות שהבנתי שלא ממש כדאי] איך הן מבחינת אמינות ותחזוקה? ומה הכי חשוב לבדוק בהן לפני קניה?

שלום, אני מחפש לרכוש רכב במחיר של עד 28K [תקציב עליון ביותר ולא ניתן לחרוג] אני לא מעוניין ברכב שנת 97 ומטה רצוי מאוד ידני ומנוע 1600 [לפחות] הרכב יצטרך לסחוב עליות של הגולן מדי פעם אבל בעיקר נסיעה באזור המרכז [הרבה עירוני] אני רוצה רכב שיהיה מהנה לנהיגה אבל הכי חשוב אמין וחסכוני מה שיצא לי לראות ולחשוב עליו בינתיים זה פולקסווגן פולו מנוע 1600 ידנית שנים 99-00 מיצובישי לנסר 1600 אוטומט שנת 2000 וזהו כרגע, אשמח לקבל המלצות למכוניות טובות בתקציב

על איזה תקציב אתה מדבר שאני לא אמצא 2000 או 10000? חח רק לצורך תיאום נתונים

חלקים יש בשפע זה סבבה השאלה היא מה מחירם? איך הגולף עצמה בנויה? האם היא נוחה לשיפוץ או שהיא כמו שנאמר פה על האלפא רומאו? והשאלה הכי חשובה, האם אני בכלל אמצא גולף כזו במחיר שלי?

על גולף חשבתי אבל אין לי מושג לגבי נוחות עבודה וחלפים שלה אונו זה אוטו מכוער ואני מעדיף לוותר על הרעיון אם ככה פיאסטה 84 כבר יש לי בבית [של סבא שלי ז"ל] וחשבתי על זה, אבל אני רוצה משו קצת יותר זריז ויותר יפה גולף מנוע 1800 נשמע לי כמו משהו מעניין מאוד כבר

הרכב בעיקרון ישמש אותי על בסיס יומי בבקרים נסיעות של רבע שעה [לכל כיוון] שזה פעמיים ביום וכ-3 ערבים בשבוע נסיעות עם אפשרות לאפילו שעתיים נסיעה לכן אני לא רוצה רכב אספנות, ואני רוצה לקחת בחשבון את כל המשתנים.

כל הקטע הוא אבל פרוייקט השיקום הזה אם יהיה צורך אז שמים עוד 2000 ש"ח, משקיעים 10000 בשיפוץ ו-2000 בקניה אם כבר לקנות רכב אז אני אשקע 15 ועוד 3 ליישור קו אבל זה לא הכיף, כל הכיף הוא לעשות את הכל לבד מאפס אני לא מאמין שלא יספיק 8-10K לצורך שיפוץ המכונית בפרט שאת העבודות אנחנו עושים והעלות היחידה היא לחלקים.

שלום רב לכל העוזרים. חשבתי על רעיון שאני מעוניין לבצע, ביחד עם אבא שלי. החלטנו בתקציב של כ-10000 שקלים, לקנות רכב ישן [במחיר של עד 2000 ש"ח] אבל אחד שנוסע, יחסית תקין [יחסית למחירו], מגיע עם טסט לפחות לחודשיים. לאחר הקנייה יישארו לנו 8000 ש"ח לפחות, אשר בהם נקנה חלפים לרכב על מנת לסדרו ולהביאו למצב טוב ואפילו טוב מאוד. את כל העבודה המכאנית אנחנו נבצע בעצמנו. ועכשיו לצורך ההתייעצות שלשמה פתחתי נושא זה: אני צריך רכב, שיהיה זול, שיש לו שוק חלפים ורצוי לא יקרים מנוע 1400 ומעלה, רצוי 1600 לא מכוער ואם יש אפשרות לרכב יפה [משהו עם סגנון ספורט יהיה חלום] ושיהיה נגיש ולא קשה מדי לתיקון ע"י שני אנשים אשר מבינים מעט, וייעזרו בחברים. כמו כן רציתי לשאול, רכבים בני 19 שנים דורשים שני טסטים בשנה עד כמה שאני יודע מה העלות המוערכת של כל טסט כזה? האם מחיר הביטוח של רכבים כאלה זול יותר?יקר יותר? אני מדבר מתוך הנחה שהרכב לא יהיה אספנות אלא פשוט ישן. חשבתי על אלפא רומאו כי יש להם עיצובים יפים, איך שוק החלפים שלהם ומחיריהם?

יונדאי גטס זה רכב שהוא בושה לאנושות במיוחד בארץ עם פסי האטה [תיסע עם סד לצוואר קבוע]

תודה רבה על העזרה הגעתי להחלטה כזו אני אמשיך לחסוך, אגיע לסכום של כ-16 עד 20 אלף שקלים לאחר מכן אני אשקיע את מלוא הסכום פחות 5,000 ברכב את שאר הסכום אשקיע ביישור קו ובביטוחים למיניהם ב-12,000 ש"ח ראיתי מספר רכבים שנת 97 קטנים חמודים בעלי מנוע 1400

ללא ספק קודם כל הבטיחות מצדי ליסוע בלי מוזיקה, באוטו שנראה חרא ולא עובר את ה-100 מאשר ליסוע ולא להיות בטוח עד כמה שאפשר אחרי הבטיחות הייתי הולך על נוחות פנימית שכוללת גם תוספות וגם אודיו אחר כך הייתי עובר לשיפור המנוע ורק בסוף הייתי מתפנה לשיפור החיצוניות של הרכב להחליף זאת תשובה חסרת טעם בסקר הזה מסיבה פשוטה, היא די מבטלת חלק נרחב מהאופציות האחרות

הסיפור הוא כזה, עם כניסת המשכורת (10.10) חשבון הבנק שלי יגיע לכ-10,000 ש"ח אני לפני צבא (יש לי כחצי שנה עד הצבא) כך שאני צריך רכב זול לתחזוקה שלא יאבד מערכו שיוכל לחכות לי בחמשושים ולעתים גם ביומיות (פרופיל 64 לצערי עקב בעיות שמיעה קלות) אך כמו כן אני לא שולל את האפשרות של השקעה התחלתית באוטו חדש/ישן שכמעט תמיד יש ויש את הוצאות הביטוח והטסט, כך שלמעשה אני צריך 15,000 ש"ח על אוטו שייקנה בכ-10000 רציתי לדעת האם כדאי לי בכלל לקנות אם כך המקרה אוטו בתקציב זה? או שמא עליי לחכות עוד מספר חודשים, לחסוך לסכום שיותר קרוב ל-20000 ואז להתייעץ בשנית? איזה רכבים יש בתקציב שהם חסכוניים בדלק, זולים לאחזקה, לא נוטים להתקלקל, ולא מכוערים מדי (סובארו DL וסובארו ג'אסטי) תודה מראש לעוזרים.

השרטוטים האלו מעולים והם עוזרים לי המון, תודה! רק דבר אחד, המידות שביקשתי וסימנתי [זויות ומידות מדויקות של מה שמסומן] אין בשום מקום מאיפה להשיג? כדאי לי להסתמך על היחס של החלקים מהשרטוטים ובהתאם לזה לקבוע את הגודל המוערך שלהם?

תודה רבה עכשיו המידות העיקריות שחסרות לי הן מידות כמו למשל גובה הרכב באזור מכסה המנוע אורך הרכב עד תחילת המכסה מנוע וחלקים כאלה. הנה תמונה שתסביר: http://img82.imageshack.us/img82/8299/freexq0.jpg המידות של החצים הירוקים והאדומים ועוד תמונה: http://img82.imageshack.us/img82/7487/free2hd5.jpg החץ האדום איפה המכסה מנוע זה מידה שאני צריך והשיפוע שסימנתי באדום..מה הזוית שלו ומה האורך שלו כמו כן גם השיפוע האחורי באוטו אני צריך ממש כמה שיותר מידות שאפשר אם יש איפשהו קובץ או משו עם ממש שרטוטים של האוטו ומידות ממש כמו חוברת תכנון של האוטו...זה יהיה מושלם בשבילי אולי מישהו יודע איפה יש כזה דבר?