camir1

תודה לכולם על העיצות למרות שמרבתיכם לא התיחסתם להעדפה הראשונה - הסניק ! האם מחוסר מידע או שאתם פוסלים אותה על הסף ? פרט נוסף שלא ציינתי בנתונים על הרכב המבוקש - מדובר ברכב שישאר בידינו ככל הנראה שנים רבות כך שעניין ההפסד עקב ירידת ערכו של הרכב פחות משמעותית היום נתקלתי במונדאו 2002 מליסינד בקופל סיקס ב64K , חיצונית נראה מעולה ושמור לאחר כ 100000 ק"מ כשעברתי על דו"ח הטיפולים של הרכב , לציין זאת לטובתם שהם מאד מסודרים בעניין הזה (במידה שהכל אמת?) הרכב היה מאושפז במוסכים די הרבה פעמים , בעיקר לכל מיני תיקונים קטנים של החלפת כפתורים , מנעולים וידיות , הרבה יותר פעמים מאשר הרכב של אישתי לדוגמא , לנסר 1996 . לדברי הסוכן הדבר ננובע מכך שמכיוןן שהרכב בליסינג , הם נוהגים להחליף כל דבר שמשמיע חריקה , דברים שנהג פרטי לא היה מתיחס להם כלל . האם אפשר ליחס אמינות לסוכן ? האם זאת תקלה ידועה במונדיאו - כל הקילקולים הקטנים?

אנו משפחה של 5 , 3 גברברים צעירים מאחור , משפחה שאוהבת לטייל הרבה יחסית ונסיעות ארוכות, משמע צורך בהרבה מרחב מחייה ולציוד הוצאה לצורך העניין כ 70-80 אלף בין לבין הרכב ישמש את האשה God- forbid בנסיעות העירוניות כך שדורש גיר אוטומטי המחשבה הראשונה היתה על רנו סניק שנת 2003 , אך לאחר שיתות באינטרנט וצפיה בביקורת מהארץ ומחו"ל עולות גם האפשריות של פרוד מונדאו וסיטרואן C5 בשנתונים המתאימים למחיר האם משהו יכול לתת הכוונה , מה בעד ונגד כל אפשרות - תודה

תודה על האינפרומציה המהירה

האם למשהו יש אינפורמציה מניסיון אישי או ממקור אחר כגון אתר אינטרנט לגבי אמינות רכבים יד שניה, בכלל ולגבי רנו סניק בפרט, כוונתי באמינות היא יכולתו של הרכב להשאר מחוץ למוסך (לא כולל טיפולים תקופתיים )